کد خبر:
۱۲۸۶۱۲ ۱۴:۱۷
۱۳۹۹/۰۵/۲۰
نامه مشترک انجمن های قطعه سازی به معاون اول رئیس جمهوری
قطعه سازان باز هم دست به دامان رئیس جمهوری شدند
پدال نیوز: قطعه سازان با ارسال نامه ای مشترک به معاونت برنامه ریزی معاون اول رئیس جمهوری با طرح مسائل جدی این صنعت در حوزه تامین مالی، قیمت گذاری، مسائل ارزی و تامین مواد اولیه داخلی خواستار حل مشکلات صنعت قطعه سازی کشور شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در نامه قطعه سازان که به امضای
روسای انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو و انجمن قطعه سازان ایران رسیده
است، قطعه سازها با طرح مشکلات این صنعت در قالب 5 موضوع خواستار حل مشکلات
قطعه سازان و اعمال دستورات مقتضی دولت جهت اقدام عاجل در این زمینه شدند.
در این نامه قطعه سازان با برشمردن بخشی از مشکلات این صنعت ، عدم به روزرسانی بهای خودرو را از مشکلات جدی صنعت قطعه سازی کشور برشمرده و با ابراز نگرانی جدی از این مساله ، خواستار تدوین و اجرای راهکاری سریع در این ارتباط شدند.
افزایش بدون استثناء بهای نهاده های تولید و بحران شدید نقدینگی ناشی از آن از دومین مشکل مطرح در نامه قطعه سازان است که در این زمینه با توجه به این مساله که تامین نقدینگی خارج از توان تولیدکنندگان است نیز بر رفع این مشکل تاکید شده است.
همچنین قطعه سازان در بخشی از نامه خود به معاونت برنامه ریزی معاون اول رئیس جمهور با اشاره به مشکل تامین ارز و فقدان یک تصمیم واحد در تامین ارز قطعه سازان از سوی بانک مرکزی و قوانین مربوطه و از سویی رشد نرخ ارز ، بازنگری جدی در این بخش ها را نیاز فوری این صنعت و خواستار رفع این مشکل شدند.
قطعه سازی
در بخش دیگری از این نامه قطعه سازان با توجه به نام گذاری امسال به سال جهش تولید از سوی مقام معظم رهبری نسبت به توقف تولید هشدار داده و خواهان رفع موانع تولید و حرکت در مسیر ییشرفت و جهش تولید شدند.
آخرین و پنجمین موضوعی که نامه مشترک انجمن های قطعه سازان به آن اشاره شده است مشکل تاثیر منفی تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت در تولید قطعه ( 75 درصد سهم خودرو ) و خودرو است که موجبات ورشکستگی صنعت خودرو را رقم زده در حالی که هزاران میلیارد تومان از چرخه تولید را خارج و نصیب دلالان و رانت خواران کرده است.
قطعه سازان با اشاره به اینکه غالب مواد اولیه تولیدی در کشور تحت کنترل نیست درخواستند کردند بر این اساس شورای رقابت نیز اساسا می بایست بهای خودرو را هم در حاشیه بازار و همانند سایر تولیدات و با یک منطق قیمت گذاری عرضه کند.
در پایان قطعه سازان با یادآوری این مساله که در صنعت قطعه سازی هزاران میلیارد تومان در سالهای گذشته سرمایه گذاری شده است و هم اکنون بیش از 5000 نفر شاغل مستقیم در این صنعت وجود دارد اعلام کردند با شرایط موجود در مضان ریسک بالا و احتمالا از هم پاشیدن زنجیره تامین و بیکاری قرار گرفته اند که این امر به سایر واحدهای دیگر چرخه تامین نیز تسری خواهد یافت بنابراین باید سریعا مساله قیمت گذاری اصلاح شود.
در این نامه قطعه سازان با برشمردن بخشی از مشکلات این صنعت ، عدم به روزرسانی بهای خودرو را از مشکلات جدی صنعت قطعه سازی کشور برشمرده و با ابراز نگرانی جدی از این مساله ، خواستار تدوین و اجرای راهکاری سریع در این ارتباط شدند.
افزایش بدون استثناء بهای نهاده های تولید و بحران شدید نقدینگی ناشی از آن از دومین مشکل مطرح در نامه قطعه سازان است که در این زمینه با توجه به این مساله که تامین نقدینگی خارج از توان تولیدکنندگان است نیز بر رفع این مشکل تاکید شده است.
همچنین قطعه سازان در بخشی از نامه خود به معاونت برنامه ریزی معاون اول رئیس جمهور با اشاره به مشکل تامین ارز و فقدان یک تصمیم واحد در تامین ارز قطعه سازان از سوی بانک مرکزی و قوانین مربوطه و از سویی رشد نرخ ارز ، بازنگری جدی در این بخش ها را نیاز فوری این صنعت و خواستار رفع این مشکل شدند.
قطعه سازی
در بخش دیگری از این نامه قطعه سازان با توجه به نام گذاری امسال به سال جهش تولید از سوی مقام معظم رهبری نسبت به توقف تولید هشدار داده و خواهان رفع موانع تولید و حرکت در مسیر ییشرفت و جهش تولید شدند.
آخرین و پنجمین موضوعی که نامه مشترک انجمن های قطعه سازان به آن اشاره شده است مشکل تاثیر منفی تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت در تولید قطعه ( 75 درصد سهم خودرو ) و خودرو است که موجبات ورشکستگی صنعت خودرو را رقم زده در حالی که هزاران میلیارد تومان از چرخه تولید را خارج و نصیب دلالان و رانت خواران کرده است.
قطعه سازان با اشاره به اینکه غالب مواد اولیه تولیدی در کشور تحت کنترل نیست درخواستند کردند بر این اساس شورای رقابت نیز اساسا می بایست بهای خودرو را هم در حاشیه بازار و همانند سایر تولیدات و با یک منطق قیمت گذاری عرضه کند.
در پایان قطعه سازان با یادآوری این مساله که در صنعت قطعه سازی هزاران میلیارد تومان در سالهای گذشته سرمایه گذاری شده است و هم اکنون بیش از 5000 نفر شاغل مستقیم در این صنعت وجود دارد اعلام کردند با شرایط موجود در مضان ریسک بالا و احتمالا از هم پاشیدن زنجیره تامین و بیکاری قرار گرفته اند که این امر به سایر واحدهای دیگر چرخه تامین نیز تسری خواهد یافت بنابراین باید سریعا مساله قیمت گذاری اصلاح شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو