کد خبر:
۱۲۸۵۹۴ ۱۱:۵۵
۱۳۹۹/۰۵/۲۰
آلاینده ها فقیر و غنی نمی شناسند
پنجره ها را بالا بکشید
پدال نیوز: رانندگی با پنجره باز سلامت راننده و سرنشینان را بیشتر به خطر می اندازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بله همه دوست دارند که صورت خود را به باد بسپارند و از هوای بیرون خودرو لذت ببرند اما نه در شهرهای آلوده. مطالعات و پژوهش های دانشگاه Surrey نشان داده است که باز گذاشتن پنجره خودرو در پیک رفت و آمد و مسافرت های شهری، سرنشینان خودرو را 80 درصد بیشتر در معرض آلودگی هوا قرار می دهد.
این پژوهش در ژورنال علم محیط زیست جامع Science of the Total Environment به چاپ رسیده که توسط تیمی از پژوهشگران مرکز جهانی هوای پاک دانشگاه سارری Global Centre for Clean Air Research (GCARE) انجام شده است.
این پژوهش در ده شهر بزرگ جهانی از جمله داکا (بنگلادش)، چنای (هندوستان)، گوانگژو (چین)، مدلین (کلمبیا)، سائوپائلو (برزیل)، قاهره (مصر)، سلیمانیه (عراق)، آدیس آبابا (آرژانتین)، بلانتیر (مالاوی)، و دارالسلام (تانزانیا) انجام شده است. این محققان سطح در معرض قرار گرفتن سرنشینان با آلاینده PM2.5 و PM10 را در طول ساعت های پیک رفت آمد در صبح و عصر اندازه گیری کرده اند. اندازه گیری در سه وضعیت پنجره باز، پنجره بسته با فن و پنجره بسته با سیستم گردش هوا انجام شده است. در شهرهای فقیرتر میزان در معرض قرار گرفتن سرنشینان بالاتر است.
با این حل فرقی ندارد که در کدام شهر در کدام کشور دنیا باشید، باز بودن پنجره سطح در معرض قرار گرفتن با آلاینده ها را بالا می برد. برای آن که مردم با کمترین آلایندگی تماس داشته باشند بهتر است در ساعت های غیر پیک رفت و آمد و با پنجره بالا تردد کنند و در صورت نیاز از سیستم تهویه مطبوع خودرو استفاده کنند. تمامی خودروهای مجهز به سیستم تهویه خودرو، در داخل کابین، فیلتر (صافی) مخصوص دارند که هر از چند گاهی باید تعویض شود. در کشورهای فقیرتر که خودروها قدیمی ترند و خیابان ها پرترددتر، آلایندگی هم به زودرس شدن مرگ کمک می کند.
اما این پژوهش نشان می دهد که به هر حال آلاینده، آلاینده است و به فقیر یا غنی بودن شهر بستگی ندارد و بر اساس آمار سازمان بهداشت جهانی، سالانه 7 میلیون انسان در اثر بیماری های مرتبط با آلودگی هوا می میرند و بر اساس همین منبع، از هر ده نفر 9 نفر در دنیا با سطح بالایی از آلاینده ها در تماس هستند.
بنابراین اگر برای سلامت خود ارزش قائل هستید، در زمان پیک رفت و آمد از تردد خودداری کنید و بهتر است پنجره بالا باشد و هوا از فیلتر کابین به شما برسد.
این پژوهش در ژورنال علم محیط زیست جامع Science of the Total Environment به چاپ رسیده که توسط تیمی از پژوهشگران مرکز جهانی هوای پاک دانشگاه سارری Global Centre for Clean Air Research (GCARE) انجام شده است.
این پژوهش در ده شهر بزرگ جهانی از جمله داکا (بنگلادش)، چنای (هندوستان)، گوانگژو (چین)، مدلین (کلمبیا)، سائوپائلو (برزیل)، قاهره (مصر)، سلیمانیه (عراق)، آدیس آبابا (آرژانتین)، بلانتیر (مالاوی)، و دارالسلام (تانزانیا) انجام شده است. این محققان سطح در معرض قرار گرفتن سرنشینان با آلاینده PM2.5 و PM10 را در طول ساعت های پیک رفت آمد در صبح و عصر اندازه گیری کرده اند. اندازه گیری در سه وضعیت پنجره باز، پنجره بسته با فن و پنجره بسته با سیستم گردش هوا انجام شده است. در شهرهای فقیرتر میزان در معرض قرار گرفتن سرنشینان بالاتر است.
با این حل فرقی ندارد که در کدام شهر در کدام کشور دنیا باشید، باز بودن پنجره سطح در معرض قرار گرفتن با آلاینده ها را بالا می برد. برای آن که مردم با کمترین آلایندگی تماس داشته باشند بهتر است در ساعت های غیر پیک رفت و آمد و با پنجره بالا تردد کنند و در صورت نیاز از سیستم تهویه مطبوع خودرو استفاده کنند. تمامی خودروهای مجهز به سیستم تهویه خودرو، در داخل کابین، فیلتر (صافی) مخصوص دارند که هر از چند گاهی باید تعویض شود. در کشورهای فقیرتر که خودروها قدیمی ترند و خیابان ها پرترددتر، آلایندگی هم به زودرس شدن مرگ کمک می کند.
اما این پژوهش نشان می دهد که به هر حال آلاینده، آلاینده است و به فقیر یا غنی بودن شهر بستگی ندارد و بر اساس آمار سازمان بهداشت جهانی، سالانه 7 میلیون انسان در اثر بیماری های مرتبط با آلودگی هوا می میرند و بر اساس همین منبع، از هر ده نفر 9 نفر در دنیا با سطح بالایی از آلاینده ها در تماس هستند.
بنابراین اگر برای سلامت خود ارزش قائل هستید، در زمان پیک رفت و آمد از تردد خودداری کنید و بهتر است پنجره بالا باشد و هوا از فیلتر کابین به شما برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند
شرایط فروش