آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۳۱۳
۱۶:۳۵
۱۳۹۹/۰۵/۱۳
/ مردمی هوشمند و سخت کوش

تمجید مدیر عامل تسلا از چینی ها

پدال نیوز: ایلان ماسک شخصیت مردم چین را هوشمند و سخت کوش توصیف کرد در عوض از «حق به جانب بودن» و «از خود راضی بودن» شخصیت مردم آمریکا لب به شکایت گشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایلان ماسک می گوید تسلا کمترین حمایت را از جانب حکومت آمریکا در بین خودروسازان دریافت کرد مخصوصاً نوک پیکان انتقاد او ایالت های مهم نیویورک و کالیفرنیا بود با این که این دو ایالت معافیت های مالیاتی قابل توجهی به این شرکت اختصاص داده اند و از سوی ناظران و تنظیم کنندگان بازار هم اعتبار و کمک های دیگر دریافت کرده است.

ایلان ماسک در مصاحبه با جیسن استاین ناشر اتومتیونیوز در پاسخ به این پرسش که «چین به عنوان پیشاهنگ راهبردهای خودروهای برقی در دنیا چطور؟» گفت: «چین به نظر من آدم را به وجد می آورد. انرژی در چین بسیار بالا است. مردم بسیار هوشمند و سخت کوشی دارد. آنها حق به جانب نیستند. آنها از خودراضی نیستند، در حالی من این خصلت ها را در آمریکا رو به افزایش می بینم مخصوصاً در بی اریا، لس انجلس و نیویورک.»

سال گذشته حاکمیت در چین برای ساخت و تولید خودرو 1.6 میلیارد دلار وام به این خودروساز اختصاص داد و تسلا هم آن را صرف کارخانه خودروسازی تسلای شانگهای کرد. امسال هم بعد از شیوع کرونا، حاکمیت در شانگهای چین به تسلا کمک کرد به سرعت در این کارخانه نوپا و تازه تأسیس به وضع عادی برگردد و عملیات تولید را از سر بگیرد.

ماسک همچنین به این نکته اشاره کرد که کمکی که از دولت چین دریافت کرده به مراتب کمتر از خودروسازان داخلی چین بوده است و گفته است: «آنها [چینی ها] بسیار حامی بودند و طبیعی نیست که انتظار داشته باشیم حمایت آنها از شرکت های غیرچینی بیشتر از تولید کنندگان داخلی خودشان باشد.»

حالا این اشتیاق و اظهار نظرهای جانبدارانه و آتشی از چینی ها در تضاد کامل با اظهارنظرهای پیشین ایلان ماسک و سخنان تحقیرآمیزش نسبت به کمونیسم است. همین هفته گذشته در توییتر برنامه های رفاه اجتماعی و مفهوم Das Kapital کارل مارکس را به سخره گرفته بود.

ایلان ماسک، نیویورک و کالیفرنیا را به دو تیم مسابقه ای تشبیه کرد که در حال از دست دادن جایگاه برنده در مسابقه هستند. وی در این زمینه هم گفت: «وقتی برای مدت زمان طولانی احساس برنده بودن داشتی باشید، به تدریج همه چیز را مسلم فرض می کنید. ایالت متحده، به ویژه کالیفرنیا و نیویورک، برای مدت های طولانی برنده بودند. وقتی عنوان قهرمانی را چندبار به دست آورید، به خودتان غره می شوید و شروع به باختن می کنید.»

در ماه ژوئن سال 2009، در دوره ریاست جمهوری اوباما، تسلا موفق به دریافت وام 456 میلیون دلاری برای ایجاد کارخانه در فرمونت کالیفرنیا برای تولید خودروهای برقی مدل3 شد که تا ماه مه 2013 آن را بازپرداخت کرد. یعنی 9 سال پیش از موعد. این وام در مقایسه با وام های میلیاردی نجات از ورشکستگی جنرال موتورز در سال 2008 بسیار ناچیز است. در عوض تسلا از حمایت های دیگر حکومتی برخوردار شده است. براساس محاسبات و تحلیل های لس انجلس تایمز حمایت های حکومتی از تسلا از 4.9 میلیارد دلار هم بیشتر است. که شامل 200 میلیون دلار معافیت فروش و استفاده به خاطر به کارگیری از انرژی های جایگزین و سرمایه گذاری در حمل و نقل پیشرفته بوده است. همچنین برخی از این معافیت ها به دلیل استفاده از انرژی های تجدیدپذیر، اعتبارهای نهادهای نظارتی و غیره بوده که به سودآفرینی و افزایش ارزش برند آنهم درست در دروان گسترش ویروس کرونا انجامیده است.

سی ان بی سی هم در گزارش های پیشین خود خبر از صرف 959 میلیون دلار در کارخانه پنل های خورشیدی در بوفالوی آمریکا کرده است که از آثار آن خلق 1000 شغل در عرصه تولید و فناوری بوده است.

در نیویورک، تسلا به وعده های اشتغال زایی خود عمل نکرده است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها