کد خبر:
۱۲۸۲۵۳ ۱۱:۱۲
۱۳۹۹/۰۵/۱۲
/ پیشنهادی که نه عجیب است نه هوشمندانه
خودروی برقی ارزان در راه بازار آمریکا
پدال نیوز: ارزان ترین خودروی برقی بازار آمریکا همان طور که انتظار می رود، یک خودروی چینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،صحبت از خودروهای برقی است، رسیدن به یک قیمت منطقی و معقول کار دشواری است. حتی خودروی برقی که به تولید انبوه هم رسیده باشد، به خاطر آن که به مقیاس اقتصادی نرسیده، باز هم از دسترس مردم مخصوصاً قشر متوسط خارج است. این را هم در نظر بگیرید که خودروهای بنزینی متعارف، هزینه نگه داری و هزینه های بعدی کمتری نسبت به خودروهای برقی دارند و منطقی است که مردم قشر عادی منتظر بمانند تا این خودروها به مقیاس اقتصادی تولید شوند.
حالا این سؤال پیش می آید که اگر در بازار خودروی برقی ارزان قیمت عرضه شود، مثل همین خودروی کندی Kandi چینی (که معنی آن آب نبات است اما با دیکته ی متفاوت و تغییرشکل یافته) آیا شما رغبت به خرید آن دارید؟ البته این خودروی ارزان چینی در دو مدل K27 و K23 (که دومی کمی گران تر است) تا پایان سال 2020 وارد خیابان ها می شوند و رونمایی در فضای مجازی به 18 اوت (28 مرداد) موکول شده است.
قیمتی که روی K27 گذاشته اند 19,999 دلار است که 7500 دلار اعتبار مالیاتی فدرال هم به آن تعلق می گیرد. ارزان بودن این خودرو بی دلیل نیست و در شکل و شمایل و ظاهر آن هم خودش را نشان می دهد.
رک و پوست کنده، این خودروی برقی چینی شباهت زیادی به اسمارت بنز و مینی کوپر ب ام و دارد و طراحی آن ترکیبی از این دو خودرو است. چون فقط یک عکس از داخل کابین خودرو منتشر شده خیلی نمی توان قضاوت کرد اما به هر حال همان هم نشان می دهد که انتظار زیاد بالایی نباید داشت. البته این روزها همه خودروهای جدید به نوعی صفحه نمایش لمسی را دارند. شاید خیلی مثل خودروهای مدرن امروزی، خیال برانگیز و رؤیایی نباشد اما به هر حال حمل و نقل پایه را می توان از آن انتظار داشت.
زیر آن طراحی عجیب تنها یک موتور برقی نصب شده که قدرت خود را از باتری 17.69 کیلووات-ساعت می گیرد. با یک بار شارژ این خودرو می توان 100 مایل (حدود 160 کیلومتر) طی کند و خود سازندگان کندی اعتراف می کنند که با آن نمی توان به سفر طولانی رفت و فقط استفاده داخل شهری دارد.
با این که K27 خبرساز شده و تیتر روزنامه ها را به خود جلب کرده اما آن چه در واقعیت اتفاق می افتد، خودروی گران تر K23 است که از این توجه جلب شده بهره مند می شود. این خودروی برقی چینی هاچ بکی است که مخلوطی از هوندای فیت با اسمارت بنز است. با این حال انصافاً داخل کابین آن به قدر کافی خوب هست. یک صفحه لمسی مستطیلی هم وسط داشبورد قرار دارد که به نظر می رسد مواد اولیه به کار رفته در آن مرغوب است. اما تمام این اظهار نظرها از روی عکس منتشر شده است نه خود خودرو.
قیمت خودرو K23 کمی بیشتر از K27 است و پیش از مالیات 29,999 دلار قیمت گذاری شده است. به ازای هر بار شارژ 188 مایل (300 کیلومتر) می پیماید. نمی توان گفت که یک پیشنهاد عجیب یا هوشمندانه است. نیسان لیف که از این خودروی برقی چینی بسیار مرغوب تر است و ظاهری زیباتر دارد فقط 1600 دلار گران تر است اما پیمایش لیف فقط 150 مایل (240 کیلومتر) به ازای هر بار شارژ است. بولت برقی از برند شورولت از کمپانی جنرال موتورز فقط 5000 دلار از این خودروی برقی چینی گران تر است و پیمایش آن به ازای هر بار شارژ 259 مایل (414 کیلومتر) است.
باید دید آیا آمریکایی ها به خاطر ارزان تر بودن خودروی چینی به سمت آن تمایل پیدا می کنند یا نه. دو خودروی K27 و K23 از اواخر 2020، ابتدا در دالاس آمریکا عرضه می شود.
حالا این سؤال پیش می آید که اگر در بازار خودروی برقی ارزان قیمت عرضه شود، مثل همین خودروی کندی Kandi چینی (که معنی آن آب نبات است اما با دیکته ی متفاوت و تغییرشکل یافته) آیا شما رغبت به خرید آن دارید؟ البته این خودروی ارزان چینی در دو مدل K27 و K23 (که دومی کمی گران تر است) تا پایان سال 2020 وارد خیابان ها می شوند و رونمایی در فضای مجازی به 18 اوت (28 مرداد) موکول شده است.
قیمتی که روی K27 گذاشته اند 19,999 دلار است که 7500 دلار اعتبار مالیاتی فدرال هم به آن تعلق می گیرد. ارزان بودن این خودرو بی دلیل نیست و در شکل و شمایل و ظاهر آن هم خودش را نشان می دهد.
رک و پوست کنده، این خودروی برقی چینی شباهت زیادی به اسمارت بنز و مینی کوپر ب ام و دارد و طراحی آن ترکیبی از این دو خودرو است. چون فقط یک عکس از داخل کابین خودرو منتشر شده خیلی نمی توان قضاوت کرد اما به هر حال همان هم نشان می دهد که انتظار زیاد بالایی نباید داشت. البته این روزها همه خودروهای جدید به نوعی صفحه نمایش لمسی را دارند. شاید خیلی مثل خودروهای مدرن امروزی، خیال برانگیز و رؤیایی نباشد اما به هر حال حمل و نقل پایه را می توان از آن انتظار داشت.
زیر آن طراحی عجیب تنها یک موتور برقی نصب شده که قدرت خود را از باتری 17.69 کیلووات-ساعت می گیرد. با یک بار شارژ این خودرو می توان 100 مایل (حدود 160 کیلومتر) طی کند و خود سازندگان کندی اعتراف می کنند که با آن نمی توان به سفر طولانی رفت و فقط استفاده داخل شهری دارد.
با این که K27 خبرساز شده و تیتر روزنامه ها را به خود جلب کرده اما آن چه در واقعیت اتفاق می افتد، خودروی گران تر K23 است که از این توجه جلب شده بهره مند می شود. این خودروی برقی چینی هاچ بکی است که مخلوطی از هوندای فیت با اسمارت بنز است. با این حال انصافاً داخل کابین آن به قدر کافی خوب هست. یک صفحه لمسی مستطیلی هم وسط داشبورد قرار دارد که به نظر می رسد مواد اولیه به کار رفته در آن مرغوب است. اما تمام این اظهار نظرها از روی عکس منتشر شده است نه خود خودرو.
قیمت خودرو K23 کمی بیشتر از K27 است و پیش از مالیات 29,999 دلار قیمت گذاری شده است. به ازای هر بار شارژ 188 مایل (300 کیلومتر) می پیماید. نمی توان گفت که یک پیشنهاد عجیب یا هوشمندانه است. نیسان لیف که از این خودروی برقی چینی بسیار مرغوب تر است و ظاهری زیباتر دارد فقط 1600 دلار گران تر است اما پیمایش لیف فقط 150 مایل (240 کیلومتر) به ازای هر بار شارژ است. بولت برقی از برند شورولت از کمپانی جنرال موتورز فقط 5000 دلار از این خودروی برقی چینی گران تر است و پیمایش آن به ازای هر بار شارژ 259 مایل (414 کیلومتر) است.
باید دید آیا آمریکایی ها به خاطر ارزان تر بودن خودروی چینی به سمت آن تمایل پیدا می کنند یا نه. دو خودروی K27 و K23 از اواخر 2020، ابتدا در دالاس آمریکا عرضه می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش