کد خبر:
۱۲۸۲۵۱ ۱۱:۱۱
۱۳۹۹/۰۵/۱۲
/ تاتاموتورز منتظر بهبود تقاضا برای خودرو
سنگینی فشار جاگوار لندرور روی خودروساز هندی
پدال نیوز: باید صبر کرد و دید تا چه زمانی تاتاموتورز هندوستان می تواند زیان های خرید برند انگلیسی جاگوار لندرور را تحمل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تاتاموتورز هندوستان هشدار داد که بخش لاکچری این گروه خودروسازی، یعنی جاگوار لندرور به دلیل شیوع کرونا ویروس یک فصل دیگر را با زیان سپری کرده است و زنجیره تأمین اش را به دردسر انداخته است.
البته این واقعیت را نمی توان انکار کرد که همه خودروسازان جهانی بهای سنگینی پرداخته اند اما فشار این زیان ها روی دوش تاتاموتورز سنگینی می کند و هر چقدر هم که تلاش می کند با مدیریت هزینه ها، جریان نقدینگی به دو برند لاکچری انگلیسی را بهبود ببخشد اما انگار چالش های نظارتی و ژئوپلتیکی همچنان به فروش این خودروساز بریتانیایی سایه انداخته است. به بیان ساده تر، تصمیم خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا هم مزید بر علت شده است.
به گفته ی پی بی بالاجی قائم مقام مالی تاتاموتورز، در هدفگذاری پیشین این گروه خودروسازی هندی، کاهش هزینه 1 میلیارد پوندی (1.31 میلیارد دلاری) برای جاگوار لندرور در نظر گرفته شده بود اما حالا باید این رقم را تا مارس 2021 (سال مالی 2020) به 6 میلیارد پوند افزایش یابد. البته پس انداز به دست آمده از طرح های این شرکت تا به حال به رقم 4.7 میلیارد پوند رسیده است. بالاجی می گوید: «با این که کاهش هزینه و جلوگیری از مصرف بی رویه نقدینگی اهمیت بالایی دارد اما مهمتر از آن حفظ تقاضا برای خرید خودرو در این کسب و کار است.» با این که فروش بهبودهایی را از خود نشان داده اما تقاضا با شتاب به حالت عادی بازنمی گردد.
واحد فروش جاگوار لندرور که بخش اصلی تأمین کننده گردش مالی جاگوار لندرور است در فصل دوم سال 2020، با 42 درصد کاهش رو به رو بوده و حاشیه EBITDA (درآمد قبل از بهره، مالیات و استهلاک) 3.5 درصد بوده است.
اوایل هفته گذشته، جاگوار لندرور، مدیر عامل اخراج شده گروه خودروسازی رنو فرانسه را به عنوان مدیر عامل جدید انتخاب کرد. مأموریت تییری بلوره بازگرداندن این برند انگلیسی متعلق به خودروساز هندی به سودآوری است.
بالاجی می گوید برنامه های دوره گذار از بنزینی به برقی در جاگوار لندرور روی ریل قرار دارد و طبق زمان بندی خود پیش می رود هر چند که هیئت مدیره برخی از پروژه هایی که بازگشت مالی قابل توجهی ندارد بازنگری خواهد کرد. ولی جزئیات آن هنوز مشخص نشده است.
تاتا موتورز برای فصل اول سال 2020 هم 84.38 میلیارد روپیه (معادل 1.13 میلیارد دلار) زیان گزارش کرده بود. در حالی که زیان این شرکت در مدت زمان مشابه سال قبل فقط 36.98 میلیارد روپیه بود. این شرکت می گوید انتظار دارد تقاضا در نیمه دوم سال 2020 به تدریج رو به افزایش باشد.
البته این واقعیت را نمی توان انکار کرد که همه خودروسازان جهانی بهای سنگینی پرداخته اند اما فشار این زیان ها روی دوش تاتاموتورز سنگینی می کند و هر چقدر هم که تلاش می کند با مدیریت هزینه ها، جریان نقدینگی به دو برند لاکچری انگلیسی را بهبود ببخشد اما انگار چالش های نظارتی و ژئوپلتیکی همچنان به فروش این خودروساز بریتانیایی سایه انداخته است. به بیان ساده تر، تصمیم خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا هم مزید بر علت شده است.
به گفته ی پی بی بالاجی قائم مقام مالی تاتاموتورز، در هدفگذاری پیشین این گروه خودروسازی هندی، کاهش هزینه 1 میلیارد پوندی (1.31 میلیارد دلاری) برای جاگوار لندرور در نظر گرفته شده بود اما حالا باید این رقم را تا مارس 2021 (سال مالی 2020) به 6 میلیارد پوند افزایش یابد. البته پس انداز به دست آمده از طرح های این شرکت تا به حال به رقم 4.7 میلیارد پوند رسیده است. بالاجی می گوید: «با این که کاهش هزینه و جلوگیری از مصرف بی رویه نقدینگی اهمیت بالایی دارد اما مهمتر از آن حفظ تقاضا برای خرید خودرو در این کسب و کار است.» با این که فروش بهبودهایی را از خود نشان داده اما تقاضا با شتاب به حالت عادی بازنمی گردد.
واحد فروش جاگوار لندرور که بخش اصلی تأمین کننده گردش مالی جاگوار لندرور است در فصل دوم سال 2020، با 42 درصد کاهش رو به رو بوده و حاشیه EBITDA (درآمد قبل از بهره، مالیات و استهلاک) 3.5 درصد بوده است.
اوایل هفته گذشته، جاگوار لندرور، مدیر عامل اخراج شده گروه خودروسازی رنو فرانسه را به عنوان مدیر عامل جدید انتخاب کرد. مأموریت تییری بلوره بازگرداندن این برند انگلیسی متعلق به خودروساز هندی به سودآوری است.
بالاجی می گوید برنامه های دوره گذار از بنزینی به برقی در جاگوار لندرور روی ریل قرار دارد و طبق زمان بندی خود پیش می رود هر چند که هیئت مدیره برخی از پروژه هایی که بازگشت مالی قابل توجهی ندارد بازنگری خواهد کرد. ولی جزئیات آن هنوز مشخص نشده است.
تاتا موتورز برای فصل اول سال 2020 هم 84.38 میلیارد روپیه (معادل 1.13 میلیارد دلار) زیان گزارش کرده بود. در حالی که زیان این شرکت در مدت زمان مشابه سال قبل فقط 36.98 میلیارد روپیه بود. این شرکت می گوید انتظار دارد تقاضا در نیمه دوم سال 2020 به تدریج رو به افزایش باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها