سردار حمیدی:
نیازی به استفاده از پهپادها برای کنترل ترافیک نداریم
پدال نیوز: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت گفت: برای کنترل ترافیک مبادی ورودی پایتخت نیازی به استفاده از پهپادها نداریم و ماموران ما میتوانند با حضور در صحنه به روانسازی ترافیک بپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به خبرنگار مهر مبنی بر اینکه آیا برای کنترل ترافیک محورهای منتهی به پایتخت، پلیس راهور تهران بزرگ از پهپادها استفاده می کند یا خیر، گفت: مأموران ما در مجموعه راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در ورودی های شهر، کمربندی، بعد از عوارضی ها، پردیس و دیگر محورهای منتهی به پایتخت حضور دارند و می توانند در صورت ایجاد ترافیک به روان سازی ترافیک کمک کنند.
وی افزود: ما نیازی به استفاده از پهپادها برای کنترل ترافیک مبادی ورودی پایتخت نداریم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار مهر مبنی بر اینکه آیا تسهیلاتی برای استفاده کاربران ترافیک از وسیله نقلیه موتور و یا تسهیلاتی برای دریافت آسان تر گواهی نامه در نظر گرفته اید یا خیر، اظهار داشت: ما یک پکیج کامل برای موتورسیکلت و تمام مسائل مربوط به آن در نظر گرفته ایم. این پکیج اعم از گواهینامه، تسهیلات، ترخیص موتورها از گمرک و غیره را شامل می شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: رانندگان موتورسیکلت منتظر خبرهای خوبی در راستای تسهیل شدن دریافت گواهینامه و دیگر موارد مربوط به این وسیله نقلیه باشند و اخبار را پیگیری کنند.
وی افزود: ما نیازی به استفاده از پهپادها برای کنترل ترافیک مبادی ورودی پایتخت نداریم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار مهر مبنی بر اینکه آیا تسهیلاتی برای استفاده کاربران ترافیک از وسیله نقلیه موتور و یا تسهیلاتی برای دریافت آسان تر گواهی نامه در نظر گرفته اید یا خیر، اظهار داشت: ما یک پکیج کامل برای موتورسیکلت و تمام مسائل مربوط به آن در نظر گرفته ایم. این پکیج اعم از گواهینامه، تسهیلات، ترخیص موتورها از گمرک و غیره را شامل می شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: رانندگان موتورسیکلت منتظر خبرهای خوبی در راستای تسهیل شدن دریافت گواهینامه و دیگر موارد مربوط به این وسیله نقلیه باشند و اخبار را پیگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش