کد خبر:
۱۲۸۱۷۷ ۱۵:۲۲
۱۳۹۹/۰۵/۱۰
پاندمی کرونا رقم زد؛
سود سرمایهگذاران فولکس واگن کاهش یافت
پدال نیوز- فولکس واگن از ضرر خالص عملکردی ۸۰۰ میلیون یورویی (معادل ۹۴۰ میلیون دلار) خود در نیمه اول امسال خبر داد و اعلام کرد سودی که قرار بود به سرمایهگذاران پرداخت کند را کاهش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، فولکس واگن از ضرر خالص عملکردی 800 میلیون یورویی (معادل 940 میلیون دلار) خود در نیمه اول امسال خبر داد و اعلام کرد سودی که قرار بود به سرمایهگذاران پرداخت کند را کاهش داده است. این در حالی اتفاق افتاد که پاندمی کرونا فروش این شرکت را به شدت پایین آورده است.
میزان وخامت اوضاع وقتی مشخص میشود که این عملکرد را با سود 10 میلیارد یورویی شرکت در بازه زمانی مشابه سال قبل مقایسه کنیم.
فروش گروه فولکس واگن در نیمه اول امسال 23.2 درصد سقوط کرد. از ماه می که قرنطینههای سراسری در جهان باعث شد تقاضای خودرو به شدت پایین بیاید، عملکرد این شرکت در هر ماه از ماه قبل بدتر شده است.
به این ترتیب این خودروساز آلمانی اعلام کرد که حالا در اجلاس سراسری ماه سپتامبر خود به هر سهم این شرکت 4.80 یورو سود برای سال مالی 2019 پرداخت خواهد کرد، در حالی که قبلاً قرار بود 6.50 یورو به هر سهم سود تعلق بگیرد.
میزان وخامت اوضاع وقتی مشخص میشود که این عملکرد را با سود 10 میلیارد یورویی شرکت در بازه زمانی مشابه سال قبل مقایسه کنیم.
فروش گروه فولکس واگن در نیمه اول امسال 23.2 درصد سقوط کرد. از ماه می که قرنطینههای سراسری در جهان باعث شد تقاضای خودرو به شدت پایین بیاید، عملکرد این شرکت در هر ماه از ماه قبل بدتر شده است.
به این ترتیب این خودروساز آلمانی اعلام کرد که حالا در اجلاس سراسری ماه سپتامبر خود به هر سهم این شرکت 4.80 یورو سود برای سال مالی 2019 پرداخت خواهد کرد، در حالی که قبلاً قرار بود 6.50 یورو به هر سهم سود تعلق بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو