کد خبر:
۱۲۸۰۹۹ ۱۳:۴۳
۱۳۹۹/۰۵/۰۸
تعطیلات خودروسازان و قطعه سازان هماهنگ شد
پدال نیوز- در پی درخواست انجمن قطعهسازان برای هماهنگ شدن تعطیلات دو خودروساز بزرگ و همچنین بهرهمندی قطعهسازان و مهمتر جلوگیری از ایجاد بینظمی در روال کاری صنعت قطعه، پیرو توافقات صورت گرفته، مقرر شد تا تعطیلات تابستانی صنعت قطعهسازی همزمان با تعطیلات ایرانخودرو صورت پذیرد و در زمان تعطیلات گروه سایپا، نیاز این خودروساز را تولید و تامین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با اعلام زمان تعطیلات تابستانی خودروسازان برای ایرانخودرو (23 مرداد لغایت 1 شهریورماه) و سایپا (9 مرداد لغایت 18 مردادماه)، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعههای خودرو در نامهای خطاب به مدیران عامل دو خودروساز با اشاره به اینکه اعمال تاریخهای متفاوت برای تعطیلات تابستانی توسط خودروسازان موجب سردرگمی و بینظمی در تولید قطعهسازان خواهد شد؛ خواستار انتخاب زمان واحد برای اعمال این تعطیلات شد.
براین اساس، پیرو توافقات صورت گرفته در کمیته خودرو امروز(چهارشنبه) که با حضور شرکتهای خودروسازی ایرانخودرو و سایپا و همچنین انجمن قطعهسازان برگزار شد، مقرر گردید تا تعطیلات صنعت قطعهسازی به صورت همزمان با گروه صنعتی ایرانخودرو (23 مرداد لغایت 1 شهریورماه) صورت پذیرد.
همچنین به منظور حفظ تولید گروه خودروسازی سایپا در طی تعطیلات صنعت قطعهسازی، مقرر شد تا قطعهسازان در طول تعطیلات گروه سایپا (9 مرداد لغایت 18 مردادماه)، قطعات مورد نیاز این خودروساز را تولید و به شرکت ارسال کند تا در زمان تعطیلات شرکتهای قطعهساز، خللی در تولید این شرکت صورت نگیرد و از ذخایر دریافتی استفاده کنند.
براین اساس، پیرو توافقات صورت گرفته در کمیته خودرو امروز(چهارشنبه) که با حضور شرکتهای خودروسازی ایرانخودرو و سایپا و همچنین انجمن قطعهسازان برگزار شد، مقرر گردید تا تعطیلات صنعت قطعهسازی به صورت همزمان با گروه صنعتی ایرانخودرو (23 مرداد لغایت 1 شهریورماه) صورت پذیرد.
همچنین به منظور حفظ تولید گروه خودروسازی سایپا در طی تعطیلات صنعت قطعهسازی، مقرر شد تا قطعهسازان در طول تعطیلات گروه سایپا (9 مرداد لغایت 18 مردادماه)، قطعات مورد نیاز این خودروساز را تولید و به شرکت ارسال کند تا در زمان تعطیلات شرکتهای قطعهساز، خللی در تولید این شرکت صورت نگیرد و از ذخایر دریافتی استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو