کد خبر:
۱۲۸۰۹۹ ۱۳:۴۳
۱۳۹۹/۰۵/۰۸
تعطیلات خودروسازان و قطعه سازان هماهنگ شد
پدال نیوز- در پی درخواست انجمن قطعهسازان برای هماهنگ شدن تعطیلات دو خودروساز بزرگ و همچنین بهرهمندی قطعهسازان و مهمتر جلوگیری از ایجاد بینظمی در روال کاری صنعت قطعه، پیرو توافقات صورت گرفته، مقرر شد تا تعطیلات تابستانی صنعت قطعهسازی همزمان با تعطیلات ایرانخودرو صورت پذیرد و در زمان تعطیلات گروه سایپا، نیاز این خودروساز را تولید و تامین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با اعلام زمان تعطیلات تابستانی خودروسازان برای ایرانخودرو (23 مرداد لغایت 1 شهریورماه) و سایپا (9 مرداد لغایت 18 مردادماه)، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعههای خودرو در نامهای خطاب به مدیران عامل دو خودروساز با اشاره به اینکه اعمال تاریخهای متفاوت برای تعطیلات تابستانی توسط خودروسازان موجب سردرگمی و بینظمی در تولید قطعهسازان خواهد شد؛ خواستار انتخاب زمان واحد برای اعمال این تعطیلات شد.
براین اساس، پیرو توافقات صورت گرفته در کمیته خودرو امروز(چهارشنبه) که با حضور شرکتهای خودروسازی ایرانخودرو و سایپا و همچنین انجمن قطعهسازان برگزار شد، مقرر گردید تا تعطیلات صنعت قطعهسازی به صورت همزمان با گروه صنعتی ایرانخودرو (23 مرداد لغایت 1 شهریورماه) صورت پذیرد.
همچنین به منظور حفظ تولید گروه خودروسازی سایپا در طی تعطیلات صنعت قطعهسازی، مقرر شد تا قطعهسازان در طول تعطیلات گروه سایپا (9 مرداد لغایت 18 مردادماه)، قطعات مورد نیاز این خودروساز را تولید و به شرکت ارسال کند تا در زمان تعطیلات شرکتهای قطعهساز، خللی در تولید این شرکت صورت نگیرد و از ذخایر دریافتی استفاده کنند.
براین اساس، پیرو توافقات صورت گرفته در کمیته خودرو امروز(چهارشنبه) که با حضور شرکتهای خودروسازی ایرانخودرو و سایپا و همچنین انجمن قطعهسازان برگزار شد، مقرر گردید تا تعطیلات صنعت قطعهسازی به صورت همزمان با گروه صنعتی ایرانخودرو (23 مرداد لغایت 1 شهریورماه) صورت پذیرد.
همچنین به منظور حفظ تولید گروه خودروسازی سایپا در طی تعطیلات صنعت قطعهسازی، مقرر شد تا قطعهسازان در طول تعطیلات گروه سایپا (9 مرداد لغایت 18 مردادماه)، قطعات مورد نیاز این خودروساز را تولید و به شرکت ارسال کند تا در زمان تعطیلات شرکتهای قطعهساز، خللی در تولید این شرکت صورت نگیرد و از ذخایر دریافتی استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش