کد خبر:
۱۲۸۰۶۲ ۱۰:۰۵
۱۳۹۹/۰۵/۰۸
سامانهای برای ارتباط خودروها با یکدیگر
پدال نیوز: یکی از محققان سازمان جهاد دانشگاهی شریف به بیان توضیحاتی درباره سامانهای پرداخت که امکان مبادله پیام بین خودروها و زیرساختها را فراهم میکند. یکی از کاربردهای این سامانه این است که میتواند امکان تغییر رنگ چراغ راهنمایی رانندگی را برای خودروهای امدادی فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمیدرضا عطائیان درباره سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی گفت: سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی یک فناوری است که امکان ارتباط خودروها با یکدیگر و ارتباط خودرو با زیرساختهای ارتباطی کنار مسیر را فراهم میکند. تکنولوژی این سامانه قابلیتهایی را فراهم میکند که پیامهایی بین خودروها و زیرساخت مبادله شود تا به ارتقای ایمنی و تحرکپذیری خودروها در مسیرها کمک شود. همچنین به کمک این سامانه این امکان فراهم میشود که سرویسهای مختلفی از جمله سرویس های ارزش افزوده به خودروها ارائه شود.
وی درباره چگونگی ارتقای ایمنی خودروها با سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی گفت: زمانی که خودروها پشت سر هم در حال حرکتند معمولا راننده به اتفاقی که در دید مستقیم وی میافتد واکنش نشان میدهد؛ مثلا خودروی جلویی ترمز میکند و چراغ خطر آن روشن میشود، پشت سری نیز ترمز میکند اما معمولا در اتوبانها خودروها به صورت زنجیری به یکدیگر برخورد میکنند. علت اصلی آن این است که همه فقط میتوانند به خودروی جلویی خود نگاه کنند یعنی از جلوتر از آن بیخبرند. وقتی این ارتباط برقرار باشد خودرویی که تصادف میکند پیغام تصادف برای سایر ماشینها ارسال میکند. این پیام تا برد چند صد متری منتشر میشود و خودروهای اطراف این پیام را بر روی سیستم خود دریافت میکنند و متوجه تصادفی در مسیر خود میشوند و به آن واکنش مناسب نشان میدهند.
به گفتهی این محقق سازمان جهاد دانشگاهی شریف، این طرح در سال ۱۳۹۰ آغاز شد و شورای عتف وزارت علوم آن را تصویب کرد. سپس این طرح از طریق سازمان گسترش و نوسازی به اجرا گذاشته شد و تا سال ۹۳ ادامه داشت. در این مدت، تجهیزات این سامانه در یک پایلوت بزرگ از تهران تا رشت بر روی ۱۲۰ خودروی اتوبوسی - مسافری و سواری- مسافری نصب شد. همچنین تجهیزات ارتباطی در کنار مسیر در ۲۳ نقطه در این مسیر نصب شد.
عطائیان با بیان این که این سیستم در شهر قزوین برروی خودروهای اورژانس و حملونقل عمومی سطح شهر نصب شد گفت: تجهیزات مرتبط با چراغ راهنمایی هوشمند در شش نقطهی شهر قزوین نصب شد. در جاده اپلیکیشنهای متعددی به اجرا گذاشته شد که از جمله آن می توان به اطلاعرسانی هواشناسی جادهای نیز اشاره کرد. در سطح شهر قزوین، اولویت اول برای ارائه سرویس، خودروهای امدادی بودند یعنی خودروهای امدادی در زمان ماموریت به کمک سیستمی که طراحی شده، کنترل چراغ راهنمایی و رانندگی را به دست میگیرند.
وی افزود: در زمینه حملونقل عمومی هم به این شکل است که به کمک این برنامه، اگر چراغ سبز بود راننده اتوبوس میتواند آن را سبز نگاه دارد که تحرک و سرعت عبور و مرور را نسبت به ترافیک عمومی بالا ببرد تا تمایل مردم به استفاده از حملونقل عمومی افزایش یابد.
عطائیان ادامه داد: این برنامه، بر روی 10 اتوبوس خط بیآرتی اشرفی اصفهانی نیز نصب شد. در این طرح اپلیکیشنی برای نظمدهی به حرکت اتوبوسها مورد آزمایش قرار گرفت. در این طرح بر اساس جدول زمان بندی اتوبوسها حرکت آنان تنظیم میشد تا اگر از زمانبندی عقب میماندند سر چهارراه به آنها اولویت عبور داده میشد و اگر از برنامه جلوتر بودند از راننده خواسته می شود سرعت خود را کاهش دهد. از میان این طرحها فقط یک مورد اجرا داشتیم که هنور فعال است و آن نصب تجهیزات بر روی ماشینهای آتشنشانی حقانی است. آتشنشانان به کمک این تجهیزات هنگامی که به ماموریت میروند میتوانند چراغ قرمز را سبز کنند و چراغ سبز را همچنان سبز نگه دارند تا از چهارراه عبور کنند.
وی در پایان درباره رمز پایداری جهاد دانشگاهی در سالیان گذشته نیز گفت: جهادگران سعی کردهاند از مرزهای سختی که در بخشهای علمی و پژوهشی صنعت وجود دارند عبور کنند. مرزهایی که کمتر کسی در کشور جرات میکند با امکانات محدود از آنها عبور کند. جهاد دانشگاهی در این چهل سال با حداقل امکانات سعی کرده از مرزهای «نمیتوانیم» عبور کند. جهاد دانشگاهی به دلیل برخی از کارهای پژوهشی که انجام داده مورد وثوق اغلب دستگاهها و نهادها است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی درباره چگونگی ارتقای ایمنی خودروها با سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی گفت: زمانی که خودروها پشت سر هم در حال حرکتند معمولا راننده به اتفاقی که در دید مستقیم وی میافتد واکنش نشان میدهد؛ مثلا خودروی جلویی ترمز میکند و چراغ خطر آن روشن میشود، پشت سری نیز ترمز میکند اما معمولا در اتوبانها خودروها به صورت زنجیری به یکدیگر برخورد میکنند. علت اصلی آن این است که همه فقط میتوانند به خودروی جلویی خود نگاه کنند یعنی از جلوتر از آن بیخبرند. وقتی این ارتباط برقرار باشد خودرویی که تصادف میکند پیغام تصادف برای سایر ماشینها ارسال میکند. این پیام تا برد چند صد متری منتشر میشود و خودروهای اطراف این پیام را بر روی سیستم خود دریافت میکنند و متوجه تصادفی در مسیر خود میشوند و به آن واکنش مناسب نشان میدهند.
به گفتهی این محقق سازمان جهاد دانشگاهی شریف، این طرح در سال ۱۳۹۰ آغاز شد و شورای عتف وزارت علوم آن را تصویب کرد. سپس این طرح از طریق سازمان گسترش و نوسازی به اجرا گذاشته شد و تا سال ۹۳ ادامه داشت. در این مدت، تجهیزات این سامانه در یک پایلوت بزرگ از تهران تا رشت بر روی ۱۲۰ خودروی اتوبوسی - مسافری و سواری- مسافری نصب شد. همچنین تجهیزات ارتباطی در کنار مسیر در ۲۳ نقطه در این مسیر نصب شد.
عطائیان با بیان این که این سیستم در شهر قزوین برروی خودروهای اورژانس و حملونقل عمومی سطح شهر نصب شد گفت: تجهیزات مرتبط با چراغ راهنمایی هوشمند در شش نقطهی شهر قزوین نصب شد. در جاده اپلیکیشنهای متعددی به اجرا گذاشته شد که از جمله آن می توان به اطلاعرسانی هواشناسی جادهای نیز اشاره کرد. در سطح شهر قزوین، اولویت اول برای ارائه سرویس، خودروهای امدادی بودند یعنی خودروهای امدادی در زمان ماموریت به کمک سیستمی که طراحی شده، کنترل چراغ راهنمایی و رانندگی را به دست میگیرند.
وی افزود: در زمینه حملونقل عمومی هم به این شکل است که به کمک این برنامه، اگر چراغ سبز بود راننده اتوبوس میتواند آن را سبز نگاه دارد که تحرک و سرعت عبور و مرور را نسبت به ترافیک عمومی بالا ببرد تا تمایل مردم به استفاده از حملونقل عمومی افزایش یابد.
عطائیان ادامه داد: این برنامه، بر روی 10 اتوبوس خط بیآرتی اشرفی اصفهانی نیز نصب شد. در این طرح اپلیکیشنی برای نظمدهی به حرکت اتوبوسها مورد آزمایش قرار گرفت. در این طرح بر اساس جدول زمان بندی اتوبوسها حرکت آنان تنظیم میشد تا اگر از زمانبندی عقب میماندند سر چهارراه به آنها اولویت عبور داده میشد و اگر از برنامه جلوتر بودند از راننده خواسته می شود سرعت خود را کاهش دهد. از میان این طرحها فقط یک مورد اجرا داشتیم که هنور فعال است و آن نصب تجهیزات بر روی ماشینهای آتشنشانی حقانی است. آتشنشانان به کمک این تجهیزات هنگامی که به ماموریت میروند میتوانند چراغ قرمز را سبز کنند و چراغ سبز را همچنان سبز نگه دارند تا از چهارراه عبور کنند.
وی در پایان درباره رمز پایداری جهاد دانشگاهی در سالیان گذشته نیز گفت: جهادگران سعی کردهاند از مرزهای سختی که در بخشهای علمی و پژوهشی صنعت وجود دارند عبور کنند. مرزهایی که کمتر کسی در کشور جرات میکند با امکانات محدود از آنها عبور کند. جهاد دانشگاهی در این چهل سال با حداقل امکانات سعی کرده از مرزهای «نمیتوانیم» عبور کند. جهاد دانشگاهی به دلیل برخی از کارهای پژوهشی که انجام داده مورد وثوق اغلب دستگاهها و نهادها است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلاهزار نفر را استخدام میکند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا خودروی ناقص در خط تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تسلاهزار نفر را استخدام میکند ابرخودروی هیبریدی فراری آمد سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد معمای قیمت خودروی وارداتی Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر