آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۹۸۳
۱۱:۰۲
۱۳۹۹/۰۵/۰۶

خودرو را در بازار و کارخانه چند بخریم؟ +جدول قیمت

پدال نیوز: قیمت خودرو در کارخانه نسبت به بازار تفاوت زیادی دارد، در این گزارش تفاوت قیمت‌ها را از درب کارخانه تا بازار بررسی کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران،قیمت خودرو در کارخانه نسبت به بازار تفاوت زیادی دارد و این روزها شاهد افزایش قیمت ها در بازار هستیم.

خودرو این روزها به یکی از کالاهای لوکس تبدیل شده و جایگاه ویژه ای هم در سبد خانوار پیدا کرده است.قیمت این کالای لوکس برای مردم از اهمیت ویژه‌ای برخوردار شده و شاید شما هم از جمله افرادی باشید که هر روز قیمت‌های خودرو را رصد می‌کنید، حتی زمانیکه قصد خرید آن را ندارید.

از این رو قیمت در کنار کیفیت (که با توجه به عملکرد خودروسازان ایرانی مردم به حداقل‌ها راضی‌اند) مهم است، اما داستان قیمت خودرو در ایران کمی پیچیده به نظر می‌رسد. برخلاف عرف رایج، فروش خودرو در جهان که بین قیمت محل تولید خودرو (کارخانه) و محل توزیع آن یعنی بازار اختلاف قیمت اندکی وجود دارد، اما وضعیت در ایران به گونه‌ای دیگر است، بطوریکه برخی خودروها در ابتدای عرضه به دلیل توزیع قطره چکانی با قیمت‌های غیرواقعی، روانه بازار می‌شوند که فضا را برای بازار سیاه و سوء استفاده فراهم می‌کنند.

در این گزارش اختلاف قیمت خودرو در بازار آزاد و کارخانه را مورد بررسی قرار دادیم.

قیمت خودرو در کارخانه به شرح زیر است:

محصولات قیمت(تومان)
وانت ۱۵۱ معمولی ۶۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان
کوییک معمولی ۹۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان
تیبا ۲ (رینگ فولادی) ۷۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان
تیبا ۲ پلاس ۹۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان
ساینا (رینگ فولادی) ۷۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان
ساینا آپشنال ۹۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان
پژو 206 تیپ 2 ۹۰،۶۱۱،۵۰۰
۲۰۶ تیپ ۵ ۱۰۳،۴۰۴،۰۰۰
۴۰۵ اس‌_ال_ایکس ۹۱،۶۰۰،۰۰۰
پارس ال_ایکس (tu5) ۷۹،۸۰۰،۰۰۰
پژو ۲۰۷ دستی ۱۲۲،۵۰۰،۰۰۰

قیمت خودرو پراید در بازار آزاد به شرح زیر است:

محصولات قیمت (تومان)
وانت ۱۵۱ معمولی ۸۷.۰۰۰.۰۰۰
کوییک معمولی ۱۰۷.۰۰۰.۰۰۰
تیبا ۲ (رینگ فولادی) ۹۸.۰۰۰.۰۰۰
تیبا ۲ پلاس ۱۰۷.۰۰۰.۰۰۰
ساینا (رینگ فولادی) ۹۶.۰۰۰.۰۰۰
ساینا آپشنال ۹۹.۰۰۰.۰۰۰
پژو 206 تیپ 2 ۱۵۳.۰۰۰.۰۰۰
۲۰۶ تیپ ۵ ۱۷۶.۰۰۰.۰۰۰
۴۰۵ اس‌_ال_ایکس ۱۳۰.۰۰۰.۰۰۰
پارس ال_ایکس (tu5) ۱۹۴.۰۰۰.۰۰۰
پژو ۲۰۷ دستی۲۲۶.۰۰۰.۰۰۰
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو