کد خبر:
۱۲۷۹۸۲ ۱۰:۵۸
۱۳۹۹/۰۵/۰۶
زیرساخت های لازم برای تولید انبوه خودروهای برقی چیست؟
پدال نیوز: رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی به بررسی ظرفیت تولید قطعات خودروهای برقی در کشور پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ محمدمهدی شکورزاده بیان کرد: در حال حاضر شرکت های دانش بنیان بر روی ساخت خودروهای برقی متمرکز شده و به 70 درصد دانش فنی آن دست پیدا کرده اند اما تبدیل دانش فنی خودروهای برقی به تامین مواد اولیه، تولید قطعات و تولید انبوه آن نیاز به بررسی و تأملات بیشتری خواهد داشت.
وی افزود: ضمن اینکه پیش از تولید خودروهای برقی باید امکانات زیربنایی آن مانند سرمایه های لازم برای ساخت ایستگاه های شارژ فراهم شود. بنابراین امکان ساخت خودروهای برقی در کشور وجود دارد اما با توجه به ضرورت ایجاد زیرساخت های لازم تا زمانی که تولید انبوه خودروهای برقی قابلیت اجرایی پیدا کند بیش از 5 سال به طول می انجامد.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی تصریح کرد: اگر بتوان تکنولوژی موردنیاز خودروهای برقی را از شرکت های غربی و چینی وارد کنیم قطعا تولید انبوه آن نیز به سرعت اتفاق خواهد افتاد، در غیر این صورت تولید انبوه خودروهای برقی دور از انتظار خواهد بود. راه حل دیگری که در این زمینه وجود دارد، سرمایه گذاری شرکت های خودروساز مطرح برای خرید دانش فنی خودروهای برقی از خارج است و در کنار آن شرکت های دانش بنیان نیز می توانند به سوی داخلی سازی قطعات آن حرکت کرده و با ایجاد زیرساخت های لازم تولید خودروهای برقی در کشور را تسریع کرد.
شکورزاده درباره استقبال مردم از خودروهای برقی در آینده گفت: با توجه به اینکه مردم تمایل به استفاده از محصولات متنوع و جدید دارند و تعمیر و نگه داری خودروهای برقی آسان است تصور بنده این است که استقبال خوبی از این خودروها خواهد شد. شایان ذکر است که پیش از هر اقدامی می بایست شارژ خودروهای برقی نیز در دستور کار قرار بگیرد تا تقاضای لازم برای این نوع خودروها ایجاد شود.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه دنیا به سوی خودروهای برقی پیش می رود و به دلیل تأثیر خودروهای برقی در مسائل زیست محیطی و استقبال مردم از محصولات جدید کشور ما نیز ناخودآگاه به این سمت حرکت خواهد کرد.// خبر خودرو
وی افزود: ضمن اینکه پیش از تولید خودروهای برقی باید امکانات زیربنایی آن مانند سرمایه های لازم برای ساخت ایستگاه های شارژ فراهم شود. بنابراین امکان ساخت خودروهای برقی در کشور وجود دارد اما با توجه به ضرورت ایجاد زیرساخت های لازم تا زمانی که تولید انبوه خودروهای برقی قابلیت اجرایی پیدا کند بیش از 5 سال به طول می انجامد.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی تصریح کرد: اگر بتوان تکنولوژی موردنیاز خودروهای برقی را از شرکت های غربی و چینی وارد کنیم قطعا تولید انبوه آن نیز به سرعت اتفاق خواهد افتاد، در غیر این صورت تولید انبوه خودروهای برقی دور از انتظار خواهد بود. راه حل دیگری که در این زمینه وجود دارد، سرمایه گذاری شرکت های خودروساز مطرح برای خرید دانش فنی خودروهای برقی از خارج است و در کنار آن شرکت های دانش بنیان نیز می توانند به سوی داخلی سازی قطعات آن حرکت کرده و با ایجاد زیرساخت های لازم تولید خودروهای برقی در کشور را تسریع کرد.
شکورزاده درباره استقبال مردم از خودروهای برقی در آینده گفت: با توجه به اینکه مردم تمایل به استفاده از محصولات متنوع و جدید دارند و تعمیر و نگه داری خودروهای برقی آسان است تصور بنده این است که استقبال خوبی از این خودروها خواهد شد. شایان ذکر است که پیش از هر اقدامی می بایست شارژ خودروهای برقی نیز در دستور کار قرار بگیرد تا تقاضای لازم برای این نوع خودروها ایجاد شود.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه دنیا به سوی خودروهای برقی پیش می رود و به دلیل تأثیر خودروهای برقی در مسائل زیست محیطی و استقبال مردم از محصولات جدید کشور ما نیز ناخودآگاه به این سمت حرکت خواهد کرد.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو