کد خبر:
۱۲۷۹۸۲ ۱۰:۵۸
۱۳۹۹/۰۵/۰۶
زیرساخت های لازم برای تولید انبوه خودروهای برقی چیست؟
پدال نیوز: رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی به بررسی ظرفیت تولید قطعات خودروهای برقی در کشور پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ محمدمهدی شکورزاده بیان کرد: در حال حاضر شرکت های دانش بنیان بر روی ساخت خودروهای برقی متمرکز شده و به 70 درصد دانش فنی آن دست پیدا کرده اند اما تبدیل دانش فنی خودروهای برقی به تامین مواد اولیه، تولید قطعات و تولید انبوه آن نیاز به بررسی و تأملات بیشتری خواهد داشت.
وی افزود: ضمن اینکه پیش از تولید خودروهای برقی باید امکانات زیربنایی آن مانند سرمایه های لازم برای ساخت ایستگاه های شارژ فراهم شود. بنابراین امکان ساخت خودروهای برقی در کشور وجود دارد اما با توجه به ضرورت ایجاد زیرساخت های لازم تا زمانی که تولید انبوه خودروهای برقی قابلیت اجرایی پیدا کند بیش از 5 سال به طول می انجامد.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی تصریح کرد: اگر بتوان تکنولوژی موردنیاز خودروهای برقی را از شرکت های غربی و چینی وارد کنیم قطعا تولید انبوه آن نیز به سرعت اتفاق خواهد افتاد، در غیر این صورت تولید انبوه خودروهای برقی دور از انتظار خواهد بود. راه حل دیگری که در این زمینه وجود دارد، سرمایه گذاری شرکت های خودروساز مطرح برای خرید دانش فنی خودروهای برقی از خارج است و در کنار آن شرکت های دانش بنیان نیز می توانند به سوی داخلی سازی قطعات آن حرکت کرده و با ایجاد زیرساخت های لازم تولید خودروهای برقی در کشور را تسریع کرد.
شکورزاده درباره استقبال مردم از خودروهای برقی در آینده گفت: با توجه به اینکه مردم تمایل به استفاده از محصولات متنوع و جدید دارند و تعمیر و نگه داری خودروهای برقی آسان است تصور بنده این است که استقبال خوبی از این خودروها خواهد شد. شایان ذکر است که پیش از هر اقدامی می بایست شارژ خودروهای برقی نیز در دستور کار قرار بگیرد تا تقاضای لازم برای این نوع خودروها ایجاد شود.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه دنیا به سوی خودروهای برقی پیش می رود و به دلیل تأثیر خودروهای برقی در مسائل زیست محیطی و استقبال مردم از محصولات جدید کشور ما نیز ناخودآگاه به این سمت حرکت خواهد کرد.// خبر خودرو
وی افزود: ضمن اینکه پیش از تولید خودروهای برقی باید امکانات زیربنایی آن مانند سرمایه های لازم برای ساخت ایستگاه های شارژ فراهم شود. بنابراین امکان ساخت خودروهای برقی در کشور وجود دارد اما با توجه به ضرورت ایجاد زیرساخت های لازم تا زمانی که تولید انبوه خودروهای برقی قابلیت اجرایی پیدا کند بیش از 5 سال به طول می انجامد.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی تصریح کرد: اگر بتوان تکنولوژی موردنیاز خودروهای برقی را از شرکت های غربی و چینی وارد کنیم قطعا تولید انبوه آن نیز به سرعت اتفاق خواهد افتاد، در غیر این صورت تولید انبوه خودروهای برقی دور از انتظار خواهد بود. راه حل دیگری که در این زمینه وجود دارد، سرمایه گذاری شرکت های خودروساز مطرح برای خرید دانش فنی خودروهای برقی از خارج است و در کنار آن شرکت های دانش بنیان نیز می توانند به سوی داخلی سازی قطعات آن حرکت کرده و با ایجاد زیرساخت های لازم تولید خودروهای برقی در کشور را تسریع کرد.
شکورزاده درباره استقبال مردم از خودروهای برقی در آینده گفت: با توجه به اینکه مردم تمایل به استفاده از محصولات متنوع و جدید دارند و تعمیر و نگه داری خودروهای برقی آسان است تصور بنده این است که استقبال خوبی از این خودروها خواهد شد. شایان ذکر است که پیش از هر اقدامی می بایست شارژ خودروهای برقی نیز در دستور کار قرار بگیرد تا تقاضای لازم برای این نوع خودروها ایجاد شود.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه دنیا به سوی خودروهای برقی پیش می رود و به دلیل تأثیر خودروهای برقی در مسائل زیست محیطی و استقبال مردم از محصولات جدید کشور ما نیز ناخودآگاه به این سمت حرکت خواهد کرد.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند