آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۹۸۱
۱۰:۴۴
۱۳۹۹/۰۵/۰۶

افق واقعی سازی قیمت خودرو از نگاه خودروسازان

پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران به بیان دیدگاه خودروسازان در خصوص وضعیت قیمت خودرو تحت تاثیر سیاست‌گذاری‌ها و نقطه پایان زیان‌دهی این صنعت و مصرف‌کنندگان پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمت ‌بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اقدام وزارت صمت مبنی بر واقعی‌سازی قیمت خودرو برای نیل به تولید یک میلیون دستگاه در سال و تحویل به موقع تعهدات اظهار داشت: شورای رقابت در نخستین بازنگری بهای خودرو در سال جاری اقدام به افزایش 10 و 23 درصدی قیمت‌ها نمود اما در مقایسه با رشد متوسط 80 درصدی نرخ مواد اولیه و تاثیر 70 درصدی آن بر قیمت خودرو، بیانگر لزوم افزایش 56 درصدی بهای خودرو در مقام جبران رشد نرخ مواد اولیه است که اعمال نشد.

وی با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در دومین مرحله قیمت‌گذاری در سال جاری نیز تاثیری بر توقف زیان‌دهی خودروسازان نخواهد داشت، گفت: با وجود وقوف وزارت صمت نسبت به این موضوع که روند سیاست‌گذاری‌ها به نحوی پیش نرود که به ورود زیان بر خودروسازان بیانجامد، اما انجمن خودروسازان ایران بهترین راهکار را استفاده از تجربه دهه 70 و فروش خودرو در حاشیه بازار می‌داند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین فروش خودرو در حاشیه بازار را موجب حذف تقاضای کاذب از بازار دانست و افزود: علی‌رغم شروط سفت و سخت مندرج در قراردادهای طرح‌های فروش، 70 تا 80 درصد تقاضای موجود خرید خودرو را تقاضای کاذب و با هدف کسب سود دربرمی‌گیرد.

نعمت‌ بخش ضمن اشاره به شرایط فروش خودرو از سوی خودروسازان از قبیل عدم خرید خودرو از سوی خانواده‌ متقاضیان ظرف 4 سال گذشته، عدم برخورداری از پلاک فعال، ترهین یک ساله سند خودروی تحویلی و مهلت سه ماهه استفاده از گارانتی و انجام سرویس اولیه بیان کرد: افراد برخوردار جامعه در حال حاضر بیش از یک پلاک فعال دارند و قشر متوسط و ضعیف نیز تاکنون اقدام به خرید حداقل خودروی پراید نموده‌اند و شروطی که گفته شد، دلالان را به سوی خانواده‌هایی که تاکنون قادر به خرید خودرو نبوده‌اند سوق می‌دهد تا از کارت ملی آنها جهت ثبت‌نام استفاده نمایند و بدین ترتیب شروط را به راحتی دور می‌زنند.

وی در ادامه با تاکید بر لزوم ارائه مجوز برای فروش خودرو در بورس یا بر اساس حاشیه بازار تصریح کرد و اضافه نمود: کالایی که دو نرخی باشد، موجب جذب سرمایه‌های سرگردان، دور زدن قوانین و در نهایت منشاء بروز رانت و فساد می‌گردد؛ بنابراین تک نرخی شدن از نتایج فروش خودرو در بورس یا بر اساس حاشیه بازار خواهد بود.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص تاثیر بازنگری فصلی قیمت خودرو و رشد حداقلی قیمت‌ها بر کاهش فاصله نرخ میان کارخانه و بازار گفت: افزایش قیمت کارخانه لزوما به معنای کاهش اختلاف قیمتی با بازار و وقوع صد در صدی آن نیست به نحوی که متعاقب این افزایش‌ها، رشد نرخ خودرو در بازار نیز محتمل است؛ بنابراین نمی‌توان به طور قطع این رویکرد را موجب کاهش فاصله قیمتی با بازار دانست هر چند شاید کمکی حتی جزئی به رفع این معضل داشته باشد.

نعمت بخش معتقد است: افزایش 15 درصدی قیمت خودرو، ممکن است، افزایش تا 5 درصد نرخ بازار را به همراه داشته و این به معنای یک تاثیر حداقلی است و تنها راه چاره برای ممانعت از بروز رانت و فساد این است که خودرو تک نرخی شود.

وی ادامه داد: فروش در حاشیه بازار، کاهش قیمت‌ها در بازار را به همراه خواهد داشت که البته با گذشت زمانی حداقل یک تا دو ماه محقق خواهد شد و نیازمند صبر و حوصله است؛ زیرا اقدام ناگهانی در این خصوص ممکن است موجی از اعتراضات رسانه‌‌ای را به همراه داشته باشد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان خاطرنشان کرد: با فروش قیمت خودرو در حاشیه بازار و یا در بورس، علاوه بر اینکه قیمت خودرو در بازار به تدریج کاهش می‌یابد، خودروساز نیز از زیان خارج شده و قادر به پرداخت بدهی به قطعه‌سازان خواهد بود؛ ضمن اینکه سایت خودروساز همواره برای فروش باز خواهد ماند و در این صورت قطعه‌سازان و خودروسازان از توانایی بهبود کیفیت قطعه و خودرو برخوردار خواهند شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه