آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۹۷۸
۱۰:۳۹
۱۳۹۹/۰۵/۰۶

تیبا بخریم یا ساینا؟ + مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی سایپا و ساینا در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو بهتری بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیبا بعد از پراید خودرو پر فروشی است و متقاضیان زیادی به دلیل قیمت مناسب، خواهان آن هستند. بعد از تیبا، ساینا به لیست فروش اضافه شد و برخی ادعا دارند که این خودرو همانند تیباست و تفاوت چندانی با این خودرو ندارد. در این گزاش تفاوت بین تیبا و ساینا را مورد بررسی قرار داده ایم تا خرید راحت تری داشته باشید.

در جدول زیر مشخصات فنی ۲ خودرو ساینا و تیبا آمده است.

 ساینا

مشخصات فنی ساینا شامل
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر

عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسب‌بخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتن‌متر
شتاب = ۱۲.۸ ثانیه
سرعت ۱۷۵ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۷ لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه‌ها
نوع بدنه = سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (X۲۳۲) - فیس لیفت اول تیبا
طول = ۴۲۱۵ میلی‌متر
عرض = ۱۶۶۳ میلی‌متر
ارتفاع = ۱۴۸۴ میلی‌متر
فاصله محوری = ۲۴۱۵ میلی‌متر
وزن = ۱۰۵۰ کیلوگرم
حجم باک = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۸۵/۶۰R۱۴
چرخ عقب = ۱۸۵/۶۰R۱۴

تیبا بخریم یا ساینا؟ + مشخصات فنی


مشخصات فنی تیبا
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر

عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسب‌بخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتن‌متر
شتاب = ۱۳ ثانیه
سرعت  =۱۷۰ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه‌ها
نوع بدنه=  سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل = (کد اتاق) نسل اول (X۲۰۰)
طول = ۴۱۰۵ میلی‌متر
عرض= ۱۶۴۱  میلی‌متر
ارتفاع= ۱۴۸۴ میلی‌متر
فاصله محوری = ۲۴۱۰ میلی‌متر
وزن = ۱۰۰۰ کیلوگرم
حجم باک  = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۷۵/۷۰R۱۳
چرخ عقب = ۱۷۵/۷۰R۱۳
سایر ویژگی‌ها رینگ آلومینیومی

تیبا بخریم یا ساینا؟ + مشخصات فنی

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا