کد خبر:
۱۲۷۹۷۸ ۱۰:۳۹
۱۳۹۹/۰۵/۰۶
تیبا بخریم یا ساینا؟ + مشخصات فنی
پدال نیوز: مشخصات فنی سایپا و ساینا در این گزارش آمده است تا به کمک آنها بتوانید خودرو بهتری بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
تیبا بعد از پراید خودرو پر فروشی است و متقاضیان زیادی به دلیل قیمت
مناسب، خواهان آن هستند. بعد از تیبا، ساینا به لیست فروش اضافه شد و برخی
ادعا دارند که این خودرو همانند تیباست و تفاوت چندانی با این خودرو ندارد.
در این گزاش تفاوت بین تیبا و ساینا را مورد بررسی قرار داده ایم تا خرید
راحت تری داشته باشید.


در جدول زیر مشخصات فنی ۲ خودرو ساینا و تیبا آمده است.
ساینا
مشخصات فنی ساینا شامل
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر
عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسببخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتنمتر
شتاب = ۱۲.۸ ثانیه
سرعت ۱۷۵ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۷ لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازهها
نوع بدنه = سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (X۲۳۲) - فیس لیفت اول تیبا
طول = ۴۲۱۵ میلیمتر
عرض = ۱۶۶۳ میلیمتر
ارتفاع = ۱۴۸۴ میلیمتر
فاصله محوری = ۲۴۱۵ میلیمتر
وزن = ۱۰۵۰ کیلوگرم
حجم باک = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۸۵/۶۰R۱۴
چرخ عقب = ۱۸۵/۶۰R۱۴

مشخصات فنی تیبا
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر
عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسببخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتنمتر
شتاب = ۱۳ ثانیه
سرعت =۱۷۰ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازهها
نوع بدنه= سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل = (کد اتاق) نسل اول (X۲۰۰)
طول = ۴۱۰۵ میلیمتر
عرض= ۱۶۴۱ میلیمتر
ارتفاع= ۱۴۸۴ میلیمتر
فاصله محوری = ۲۴۱۰ میلیمتر
وزن = ۱۰۰۰ کیلوگرم
حجم باک = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۷۵/۷۰R۱۳
چرخ عقب = ۱۷۵/۷۰R۱۳
سایر ویژگیها رینگ آلومینیومی

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای