کد خبر:
۱۲۷۹۷۸ ۱۰:۳۹
۱۳۹۹/۰۵/۰۶
تیبا بخریم یا ساینا؟ + مشخصات فنی
پدال نیوز: مشخصات فنی سایپا و ساینا در این گزارش آمده است تا به کمک آنها بتوانید خودرو بهتری بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
تیبا بعد از پراید خودرو پر فروشی است و متقاضیان زیادی به دلیل قیمت
مناسب، خواهان آن هستند. بعد از تیبا، ساینا به لیست فروش اضافه شد و برخی
ادعا دارند که این خودرو همانند تیباست و تفاوت چندانی با این خودرو ندارد.
در این گزاش تفاوت بین تیبا و ساینا را مورد بررسی قرار داده ایم تا خرید
راحت تری داشته باشید.


در جدول زیر مشخصات فنی ۲ خودرو ساینا و تیبا آمده است.
ساینا
مشخصات فنی ساینا شامل
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر
عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسببخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتنمتر
شتاب = ۱۲.۸ ثانیه
سرعت ۱۷۵ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۷ لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازهها
نوع بدنه = سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (X۲۳۲) - فیس لیفت اول تیبا
طول = ۴۲۱۵ میلیمتر
عرض = ۱۶۶۳ میلیمتر
ارتفاع = ۱۴۸۴ میلیمتر
فاصله محوری = ۲۴۱۵ میلیمتر
وزن = ۱۰۵۰ کیلوگرم
حجم باک = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۸۵/۶۰R۱۴
چرخ عقب = ۱۸۵/۶۰R۱۴

مشخصات فنی تیبا
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر
عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسببخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتنمتر
شتاب = ۱۳ ثانیه
سرعت =۱۷۰ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازهها
نوع بدنه= سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل = (کد اتاق) نسل اول (X۲۰۰)
طول = ۴۱۰۵ میلیمتر
عرض= ۱۶۴۱ میلیمتر
ارتفاع= ۱۴۸۴ میلیمتر
فاصله محوری = ۲۴۱۰ میلیمتر
وزن = ۱۰۰۰ کیلوگرم
حجم باک = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۷۵/۷۰R۱۳
چرخ عقب = ۱۷۵/۷۰R۱۳
سایر ویژگیها رینگ آلومینیومی

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم بازیگر جدید خروج فرسودهها پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته