کد خبر:
۱۲۷۹۷۸ ۱۰:۳۹
۱۳۹۹/۰۵/۰۶
تیبا بخریم یا ساینا؟ + مشخصات فنی
پدال نیوز: مشخصات فنی سایپا و ساینا در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو بهتری بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
تیبا بعد از پراید خودرو پر فروشی است و متقاضیان زیادی به دلیل قیمت
مناسب، خواهان آن هستند. بعد از تیبا، ساینا به لیست فروش اضافه شد و برخی
ادعا دارند که این خودرو همانند تیباست و تفاوت چندانی با این خودرو ندارد.
در این گزاش تفاوت بین تیبا و ساینا را مورد بررسی قرار داده ایم تا خرید
راحت تری داشته باشید.
در جدول زیر مشخصات فنی ۲ خودرو ساینا و تیبا آمده است.
ساینا
مشخصات فنی ساینا شامل
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر
عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسب‌بخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتن‌متر
شتاب = ۱۲.۸ ثانیه
سرعت ۱۷۵ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۷ لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه‌ها
نوع بدنه = سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (X۲۳۲) - فیس لیفت اول تیبا
طول = ۴۲۱۵ میلی‌متر
عرض = ۱۶۶۳ میلی‌متر
ارتفاع = ۱۴۸۴ میلی‌متر
فاصله محوری = ۲۴۱۵ میلی‌متر
وزن = ۱۰۵۰ کیلوگرم
حجم باک = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۸۵/۶۰R۱۴
چرخ عقب = ۱۸۵/۶۰R۱۴
مشخصات فنی تیبا
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر
عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسب‌بخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتن‌متر
شتاب = ۱۳ ثانیه
سرعت =۱۷۰ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه‌ها
نوع بدنه= سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل = (کد اتاق) نسل اول (X۲۰۰)
طول = ۴۱۰۵ میلی‌متر
عرض= ۱۶۴۱ میلی‌متر
ارتفاع= ۱۴۸۴ میلی‌متر
فاصله محوری = ۲۴۱۰ میلی‌متر
وزن = ۱۰۰۰ کیلوگرم
حجم باک = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۷۵/۷۰R۱۳
چرخ عقب = ۱۷۵/۷۰R۱۳
سایر ویژگی‌ها رینگ آلومینیومی
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو