آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۹۷۸
۱۰:۳۹
۱۳۹۹/۰۵/۰۶

تیبا بخریم یا ساینا؟ + مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی سایپا و ساینا در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو بهتری بخرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیبا بعد از پراید خودرو پر فروشی است و متقاضیان زیادی به دلیل قیمت مناسب، خواهان آن هستند. بعد از تیبا، ساینا به لیست فروش اضافه شد و برخی ادعا دارند که این خودرو همانند تیباست و تفاوت چندانی با این خودرو ندارد. در این گزاش تفاوت بین تیبا و ساینا را مورد بررسی قرار داده ایم تا خرید راحت تری داشته باشید.

در جدول زیر مشخصات فنی ۲ خودرو ساینا و تیبا آمده است.

 ساینا

مشخصات فنی ساینا شامل
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر

عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسب‌بخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتن‌متر
شتاب = ۱۲.۸ ثانیه
سرعت ۱۷۵ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۷ لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه‌ها
نوع بدنه = سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (X۲۳۲) - فیس لیفت اول تیبا
طول = ۴۲۱۵ میلی‌متر
عرض = ۱۶۶۳ میلی‌متر
ارتفاع = ۱۴۸۴ میلی‌متر
فاصله محوری = ۲۴۱۵ میلی‌متر
وزن = ۱۰۵۰ کیلوگرم
حجم باک = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۸۵/۶۰R۱۴
چرخ عقب = ۱۸۵/۶۰R۱۴

تیبا بخریم یا ساینا؟ + مشخصات فنی


مشخصات فنی تیبا
محور محرک = دیفرانسیل جلو
گیربکس = ۵ دنده دستی
پیشرانه = ۴ سیلندر
حجم موتور = ۱.۵ لیتر

عملکرد فنی
قدرت = ۸۷ اسب‌بخار
گشتاور = ۱۲۸ نیوتن‌متر
شتاب = ۱۳ ثانیه
سرعت  =۱۷۰ کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی = ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه‌ها
نوع بدنه=  سدان کوچک
نوع شاسی = یکپارچه
نسل = (کد اتاق) نسل اول (X۲۰۰)
طول = ۴۱۰۵ میلی‌متر
عرض= ۱۶۴۱  میلی‌متر
ارتفاع= ۱۴۸۴ میلی‌متر
فاصله محوری = ۲۴۱۰ میلی‌متر
وزن = ۱۰۰۰ کیلوگرم
حجم باک  = ۴۱ لیتر
چرخ جلو = ۱۷۵/۷۰R۱۳
چرخ عقب = ۱۷۵/۷۰R۱۳
سایر ویژگی‌ها رینگ آلومینیومی

تیبا بخریم یا ساینا؟ + مشخصات فنی

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها