کد خبر:
۱۲۷۹۵۴ ۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۰۵/۰۶
نکته فنی 5 مرداد ماه ؛
روش های انتخاب تایر مناسب برای خودرو
پدال نیوز: بعد از هزاران کیلومتر رانندگی باید از تایرهایی که حالا فرسوده شدهاند دل بکنید و آنها را با تایرهای نو و سالم تعویض کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انتخاب تایر یکی از مواردی است که ممکن است افراد را با سردرگمی مواجه کند و به دلیل ارتباط با ایمنی راننده و سرنشینان امری مهم بشمار میآید.
تایرهای مناسب تمام شرایط آبوهوایی: بهترین تایرهای چهارفصل این تایرها هستند و به هر نوع تایرچهار فصل دیگر ترجیح داده میشوند چراکه با داشتن نماد دانه برف و کوه صلاحیت خود را در شرایط برف شدید نشان میدهند. اگر به دنبال کارایی بهتری در برف هستید تنها گزینه بهتر تایرهای زمستانی است. در شرایط آبوهوای گرم این تایرها الگویی مناسب دارند اما بینقص نیستند و اگر شما به دنبال دوام و سروصدای کمتر هستید این تایرها برای شما مناسب نیست.
چهارفصل: این نوع از تایرها، تایرهای اصلی چهار فصل شماست، این تایرها دوام زیادی دارند و احساس راحتی را در حین رانندگی به شما القا میکنند. تایرهای چهارفصل تورینگ و گرند تورینگ هندلینگ بهتری دارند و سروصدای کمتری تولید میکنند. هر تایر چهار فصل با علامت M+S مشخص میشود که این علامت از کلمههای گل و برف خلاصهشده است.
تایرهایی با عملکردی فوقالعاده: این تایرها مثل تایرهای با کارایی بالا هستند و تفاوت آنها در این است که برای سرعتهای بالاتر طراحیشدهاند. این تایرها رطوبت را منتقل میکنند تا با کشش بهتر در شرایط برف و یخ عملکرد بهتری داشته باشند.
تایرهای با عملکرد بالا: اگر به دنبال کشش بیشتر در هر نوع آب و هوایی هستید مدلهای با عملکرد بالا نسبت به لاستیکهای مسافرتی چهارفصل انتخاب بهتری هستند. ترکیبات ویژه ی لاستیکهای با عملکرد بالا انعطافپذیری لاستیک را در آبوهوای سرد حفظ میکند و در سختترین شرایط لاستیک چسبنده باقی میماند.
فصل سرما
تایرهای میخ دار: این نوع از لاستیکهای زمستانی از ترکیب مشابه لاستیکهای بدون میخ استفاده میکند اما این نوع میتواند با میخهای فلزی همراه باشد. استفاده از این نوع از لاستیکها در بعضی از مناطق به خاطر تخریب جاده غیرقانونی است. رانندگی با این لاستیکها در شرایط تگرگ، یخ مرطوب، انجماد و زمستان شدید بسیار مطلوب است.
تایرهای بدون میخ: این لاستیکها، مرسومترین لاستیکهای زمستانی هستند و در جادههای لغزنده چسبندگی خود را نشان میدهند. آج این تایرها الگوی خاصی دارد که باعث خرد شدن تکههای یخ و برف و ریختن لجن و برف آر لاستیک میشود که درنهایت با سطح بیشتری که در اختیار لاستیک قرار میدهد کشش بیشتری در آبوهوای سرد ایجاد میکند. این لاستیکها در آب هوای گرم و مرطوب نسبت به دیگر لاستیکهای زمستانی هندلینگ پایینتری دارد.
تایر با قابلیت حرکت در حالت پنچر یا ران فلت: این تایرها بعد از پنچر شدن قادرند مسافتی 80 کیلومتری را طی کنند. معمولاً این تایرها از تایرهای معمولی گرانتر و سختتر هستند که سخت بودن آنها باعث میشود تا رانندگی با آنها حس راحتی کمتری داشته باشد و به همین دلیل بین مشتریان محبوب نیستند. ضمن اینکه این تایرها زودتر از تایرهای معمولی فرسوده میشوند.
تایرهای با عملکرد بالا: این لاستیکهای بدون میخ زمستانی در شرایط خشک و مرطوب نسبت به لاستیکهای زمستانی معمولی هندلینگ بهتری دارد و برای بزرگراههایی که با برف پوشیده شده و ثبات نهایت سرعت مهم است طراحیشده است. اگر برای شما رانندگی با سرعت بیشتر نسبت به کشش در برف اولویت بیشتری دارد این تایرهای با عملکرد بالا مناسب خودروی شما است.
فصل گرما
تایرهای با عملکرد فوقالعاده: بهترین عملکرد را از بین همردههای خود دارند و در آب وهوای گرم، چسبندگی و فرمانپذیری فوقالعادهای دارند اما بهشدت سخت و پر سروصدا هستند و زودتر از لاستیکهای تابستانی دیگر فرسوده میشوند. ماشینهای اسپرت معمولاً از این لاستیکها استفاده میکنند. حتی فراتر از این تایرها، خریداران میتوانند از میان تایرهای تابستانی، تایرهای مکس و اکستریم را انتخاب کنند که چسبندگی و پاسخ دلخواه هر راننده ای را به وجود میآورد و رانندگی دیوانهوار را ممکن میسازد.
تایرهای گرندتورینگ: تایرهای تورینگ و گرند تورینگ تابستانی به هیچوجه مناسب رانندگی در شرایط برف و یخ نیست اما در شرایط جاده ای خشک هندلینگ بهتری ایجاد میکند و از لاستیکهای تابستانی دیگر سروصدایی کمتر تولید میکند. تایرهای با عملکرد بالا این لاستیکها از لاستیکهای تورینگ تابستانی مرسوم هندلینگ بهتری ایجاد میکنند و فرمان پذیرترند اما نسبت به دیگر لاستیکهای این نوع زودتر فرسوده میشوند و میتوانند سختتر و پرسروصداتر باشند و راحتی کمتری داشته باشند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
تایرهای مناسب تمام شرایط آبوهوایی: بهترین تایرهای چهارفصل این تایرها هستند و به هر نوع تایرچهار فصل دیگر ترجیح داده میشوند چراکه با داشتن نماد دانه برف و کوه صلاحیت خود را در شرایط برف شدید نشان میدهند. اگر به دنبال کارایی بهتری در برف هستید تنها گزینه بهتر تایرهای زمستانی است. در شرایط آبوهوای گرم این تایرها الگویی مناسب دارند اما بینقص نیستند و اگر شما به دنبال دوام و سروصدای کمتر هستید این تایرها برای شما مناسب نیست.
چهارفصل: این نوع از تایرها، تایرهای اصلی چهار فصل شماست، این تایرها دوام زیادی دارند و احساس راحتی را در حین رانندگی به شما القا میکنند. تایرهای چهارفصل تورینگ و گرند تورینگ هندلینگ بهتری دارند و سروصدای کمتری تولید میکنند. هر تایر چهار فصل با علامت M+S مشخص میشود که این علامت از کلمههای گل و برف خلاصهشده است.
تایرهایی با عملکردی فوقالعاده: این تایرها مثل تایرهای با کارایی بالا هستند و تفاوت آنها در این است که برای سرعتهای بالاتر طراحیشدهاند. این تایرها رطوبت را منتقل میکنند تا با کشش بهتر در شرایط برف و یخ عملکرد بهتری داشته باشند.
تایرهای با عملکرد بالا: اگر به دنبال کشش بیشتر در هر نوع آب و هوایی هستید مدلهای با عملکرد بالا نسبت به لاستیکهای مسافرتی چهارفصل انتخاب بهتری هستند. ترکیبات ویژه ی لاستیکهای با عملکرد بالا انعطافپذیری لاستیک را در آبوهوای سرد حفظ میکند و در سختترین شرایط لاستیک چسبنده باقی میماند.
فصل سرما
تایرهای میخ دار: این نوع از لاستیکهای زمستانی از ترکیب مشابه لاستیکهای بدون میخ استفاده میکند اما این نوع میتواند با میخهای فلزی همراه باشد. استفاده از این نوع از لاستیکها در بعضی از مناطق به خاطر تخریب جاده غیرقانونی است. رانندگی با این لاستیکها در شرایط تگرگ، یخ مرطوب، انجماد و زمستان شدید بسیار مطلوب است.
تایرهای بدون میخ: این لاستیکها، مرسومترین لاستیکهای زمستانی هستند و در جادههای لغزنده چسبندگی خود را نشان میدهند. آج این تایرها الگوی خاصی دارد که باعث خرد شدن تکههای یخ و برف و ریختن لجن و برف آر لاستیک میشود که درنهایت با سطح بیشتری که در اختیار لاستیک قرار میدهد کشش بیشتری در آبوهوای سرد ایجاد میکند. این لاستیکها در آب هوای گرم و مرطوب نسبت به دیگر لاستیکهای زمستانی هندلینگ پایینتری دارد.
تایر با قابلیت حرکت در حالت پنچر یا ران فلت: این تایرها بعد از پنچر شدن قادرند مسافتی 80 کیلومتری را طی کنند. معمولاً این تایرها از تایرهای معمولی گرانتر و سختتر هستند که سخت بودن آنها باعث میشود تا رانندگی با آنها حس راحتی کمتری داشته باشد و به همین دلیل بین مشتریان محبوب نیستند. ضمن اینکه این تایرها زودتر از تایرهای معمولی فرسوده میشوند.
تایرهای با عملکرد بالا: این لاستیکهای بدون میخ زمستانی در شرایط خشک و مرطوب نسبت به لاستیکهای زمستانی معمولی هندلینگ بهتری دارد و برای بزرگراههایی که با برف پوشیده شده و ثبات نهایت سرعت مهم است طراحیشده است. اگر برای شما رانندگی با سرعت بیشتر نسبت به کشش در برف اولویت بیشتری دارد این تایرهای با عملکرد بالا مناسب خودروی شما است.
فصل گرما
تایرهای با عملکرد فوقالعاده: بهترین عملکرد را از بین همردههای خود دارند و در آب وهوای گرم، چسبندگی و فرمانپذیری فوقالعادهای دارند اما بهشدت سخت و پر سروصدا هستند و زودتر از لاستیکهای تابستانی دیگر فرسوده میشوند. ماشینهای اسپرت معمولاً از این لاستیکها استفاده میکنند. حتی فراتر از این تایرها، خریداران میتوانند از میان تایرهای تابستانی، تایرهای مکس و اکستریم را انتخاب کنند که چسبندگی و پاسخ دلخواه هر راننده ای را به وجود میآورد و رانندگی دیوانهوار را ممکن میسازد.
تایرهای گرندتورینگ: تایرهای تورینگ و گرند تورینگ تابستانی به هیچوجه مناسب رانندگی در شرایط برف و یخ نیست اما در شرایط جاده ای خشک هندلینگ بهتری ایجاد میکند و از لاستیکهای تابستانی دیگر سروصدایی کمتر تولید میکند. تایرهای با عملکرد بالا این لاستیکها از لاستیکهای تورینگ تابستانی مرسوم هندلینگ بهتری ایجاد میکنند و فرمان پذیرترند اما نسبت به دیگر لاستیکهای این نوع زودتر فرسوده میشوند و میتوانند سختتر و پرسروصداتر باشند و راحتی کمتری داشته باشند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه