وام 6 میلیونی تاکسیرانها به کجا رسید؟
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، آخرین وضعیت پرداخت وام ۶ میلیون تومانی به تاکسیرانها را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علیرضا قنادان درباره وضعیت پرداخت وام 6 میلیون تومانی به تاکسیرانها با بیان اینکه درباره این موضوع اخبار ضد و نقیضی میشنویم، اظهار کرد: متولی این طرح وزارت رفاه است که با هماهنگی وزارت کشور اطلاعات تاکسیرانها را دریافت کردهاند تا تسهیلات را پرداخت کنند و ما در تاکسیرانی تهران به سامانه مربوطه هیچگونه دسترسی نداریم تا بدانیم چه تعداد از تاکسیرانها برای دریافت وام ثبت نام کرده و چه تعداد موفق به دریافت وام شدهاند.
وی ادامه داد: برخی از پیامها و شکایاتی که از سمت تاکسیرانها به دستمان میرسد حاکی از این است که تاکسیرانها برای دریافت این وام سردرگم هستند؛ ابتدای کار شنیدیم این وام تنها به تاکسیرانهایی که بیمه تأمین اجتماعی دارند تعلق میگیرد اما با پیگیریهای انجام شده و در نظر گرفتن این نکته که احتمالا افراد فاقد بیمه تأمین اجتماعی نیاز بیشتری به این وام دارند، اعلام شد، مسئله حل شده و این وام شامل همه تاکسیرانها میشود؛ در هر حال اطلاعات به دست آمده میدانی ما از تاکسیرانها گویای این است که برخی تاکسیرانها موفق به دریافت این وام شدهاند و برخی دیگر خیر که دلیلش هنوز برای ما مشخص نیست و متاسفانه پاسخ شکایتها را هم نمیتوانیم بدهیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: در سامانه «کارا» که برای ثبتنام دریافت وام در نظر گرفته شده، تاکسیرانها باید بانک عامل را انتخاب و بر مبنای آن نسبت به دریافت وام اقدام کنند اما حتی اگر ثبت نامشان بدون مشکل باشد، خان نهایی از این هفت خان دریافت وام، مراجعه به بانک است زیرا شعب بانکها سلیقههای مختلفی دارند، بر این اساس برخی از بانکها روند سختگیرانهای دارند و برخی دیگر سادهتر برخورد میکنند.
وی خاطرنشان کرد: البته عزیزان وزارت رفاه در این مدت تلاش زیادی برای رفع مشکلات کردهاند اما طبیعتا اگر با ما که در شهرداری تهران مستقیما با تاکسیرانان در تماس هستیم هماهنگی و همکاری بیشتری داشته باشند و به ما دسترسی گزارشگیری در سامانه کارآ را بدهند قطعا بسیاری از مشکلات حل میشود؛ خیلی بد است که با وجود این همه زحمت، رانندگان تاکسی نتوانند روی مصاحبهها و وعدههایی که داده میشود حساب کنند و این در حالی است که تاکسیرانها برای دریافت نتیجه به ما فشار میآورند و ما نیز نمیدانیم چه پاسخی به آنها بدهیم؛ طبیعتا وقتی وضع تهران اینگونه باشد به طور قطع این وضعیت برای تاکسیرانهایی که در شهرهای دیگر زندگی میکنند بسیار سختتر خواهد بود.
وی ادامه داد: برخی از پیامها و شکایاتی که از سمت تاکسیرانها به دستمان میرسد حاکی از این است که تاکسیرانها برای دریافت این وام سردرگم هستند؛ ابتدای کار شنیدیم این وام تنها به تاکسیرانهایی که بیمه تأمین اجتماعی دارند تعلق میگیرد اما با پیگیریهای انجام شده و در نظر گرفتن این نکته که احتمالا افراد فاقد بیمه تأمین اجتماعی نیاز بیشتری به این وام دارند، اعلام شد، مسئله حل شده و این وام شامل همه تاکسیرانها میشود؛ در هر حال اطلاعات به دست آمده میدانی ما از تاکسیرانها گویای این است که برخی تاکسیرانها موفق به دریافت این وام شدهاند و برخی دیگر خیر که دلیلش هنوز برای ما مشخص نیست و متاسفانه پاسخ شکایتها را هم نمیتوانیم بدهیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: در سامانه «کارا» که برای ثبتنام دریافت وام در نظر گرفته شده، تاکسیرانها باید بانک عامل را انتخاب و بر مبنای آن نسبت به دریافت وام اقدام کنند اما حتی اگر ثبت نامشان بدون مشکل باشد، خان نهایی از این هفت خان دریافت وام، مراجعه به بانک است زیرا شعب بانکها سلیقههای مختلفی دارند، بر این اساس برخی از بانکها روند سختگیرانهای دارند و برخی دیگر سادهتر برخورد میکنند.
وی خاطرنشان کرد: البته عزیزان وزارت رفاه در این مدت تلاش زیادی برای رفع مشکلات کردهاند اما طبیعتا اگر با ما که در شهرداری تهران مستقیما با تاکسیرانان در تماس هستیم هماهنگی و همکاری بیشتری داشته باشند و به ما دسترسی گزارشگیری در سامانه کارآ را بدهند قطعا بسیاری از مشکلات حل میشود؛ خیلی بد است که با وجود این همه زحمت، رانندگان تاکسی نتوانند روی مصاحبهها و وعدههایی که داده میشود حساب کنند و این در حالی است که تاکسیرانها برای دریافت نتیجه به ما فشار میآورند و ما نیز نمیدانیم چه پاسخی به آنها بدهیم؛ طبیعتا وقتی وضع تهران اینگونه باشد به طور قطع این وضعیت برای تاکسیرانهایی که در شهرهای دیگر زندگی میکنند بسیار سختتر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش