کد خبر:
۱۲۷۷۸۹ ۰۹:۴۰
۱۳۹۹/۰۵/۰۲
/ 3 عامل اثرگذار در کاهش تمایل به خرید خودرو
خروج نقدینگی های سرگردان از بازار خودرو آغاز شد
پدال نیوز: پیش بینی شرایط فروش از سوی خودروسازان که در ماه های گذشته به دفعات برگزار شد در آخرین دوره خود به دلیل همزمان شدن با قیمت های جدید اعلام شده از سوی خودروسازان، با استقبال کمتری مواجه شد و این امر نشان می دهد یا عطش بازار به پایان رسیده و یا نقدینگی های موجود در بازار خودرو وارد بازارهای موازی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، ثبت نام بیش از 40 هزار نفر در هر دوره از طرح های فروش در کنار ثبت درخواست 60 هزار نفر برای خرید خودروی جدید ایران خودرو نشان می دهد که تمایل به خرید خودرو تا هفته های گذشته همچنان وجود داشته است اما نگاهی به آخرین دوره از پیش فروش یکی از خودروسازان که با وجود چند روز ازآغاز آن، هنوز امکان ثبت نام دارد نشان می دهد یا تمایل به خرید خودرو کاهش یافته و یا قیمت های جدید، قدرت خرید را به شدت کاهش داده است. در این شرایط این پرسش مطرح می شود که عطش بازار خودرو در کدام نقطه به پایان خواهد رسید و آیا می توان شرایط فعلی اقتصادی را دلیلی بر عدم تمایل به خرید خودرو دانست یا این که عوامل دیگری در این میان اثرگذار هستند؟
علی شکوهی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که قیمت تنها یکی از المان های تاثیرگذار در تقاضا است، می گوید: همیشه در بازار خودرویی نظیر ایران، عوامل متعددی در تقاضا تاثیرگذارهستند که یکی از این موارد جوهایی است که بازار به آن جهت می دهد و دلیل آن بازارهای موازی است که همپای بازار خودرو فعالیت دارند و مصرف کنندگان را هدایت می کنند.
وی با اشاره به افزایش بی رویه قیمت دلار در هفته های گذشته می افزاید:در 10 روز اخیر حدود 20 درصد افزایش قیمت دلار را شاهد بودیم و این نوسان باعث سردرگمی مردم در خرید خودرو شده است، از سوی دیگر نوسان قیمت و افزایش و کاهش قیمت آن خرید خودرو را با تردید همراه و در همین حال قیمت ها به اندازه ای رشد کرده که از توان بسیاری از افراد جامعه فراتر رفته است، در نتیجه کسانی که نقدینگی در محدوده 40 میلیون تومان دارند، امکان خرید خودرو نخواهند داشت زیرا فروش خودرو به صورت اقساطی نیز وجود ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: این شرایط باعث شده تا افراد نقدینگی خود را وارد بازار سرمایه کنند و بدین ترتیب شاهد خروج سرمایه ها از بازار خودرو هستیم. بنابراین با رویه در پیش گرفته شده از سوی خودروسازان در کنار تعهدات معوق آن ها که عدد چشمگیری است و عدم امکان تولید برخی از خودروها و همچنین فراهم کردن خودروی جایگزین، این دسته از عوامل باعث شده تا بازار اقبال لازم را نسبت به خرید خودرو از دست بدهد.
شکوهی با بیان این که برخورد قضایی با متخلفان و برهم زنندگان بازار و همچنین محتکران نیز از تب و تاب خرید خودرو کاسته است، تصریح می کند: کشش قیمتی تقاضا یکی از مهم ترین عواملی است که مشخص می کند قیمت یک کالا تا چه نقطه ای امکان افزایش خواهد داشت و تقاضای آن در کدام محدوده متوقف می شود. در همین حال توان و قدرت خرید نیز از دیگر المان های اقتصادی تاثیرگذار است که به شدت نشان می دهد تا کدام نقطه امکان خرید وجود خواهد داشت.
وی می افزاید: در همین حال بازارهای موازی همچون ارز، سکه و بازار سرمایه بازارهای تاثیرگذار بر یکدیگر هستند به طوری که افت یک بازار منجر به افت سایر بازارها می شود از سوی دیگر سیاست هایی که خودروسازها تحت سازمان های حمایتی عواملی است که بر میزان تقاضا تاثیرگذار است و نمی توان تنها با تکیه بر یک المان همچون تقاضا و یا عرضه نسبت به تحلیل بازار اقدام کرد این در حالیست که پیش بینی های کنونی در خصوص بازار خودرو، بر اساس یک المان بوده که بسیار اشتباه بوده است.
علی شکوهی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که قیمت تنها یکی از المان های تاثیرگذار در تقاضا است، می گوید: همیشه در بازار خودرویی نظیر ایران، عوامل متعددی در تقاضا تاثیرگذارهستند که یکی از این موارد جوهایی است که بازار به آن جهت می دهد و دلیل آن بازارهای موازی است که همپای بازار خودرو فعالیت دارند و مصرف کنندگان را هدایت می کنند.
وی با اشاره به افزایش بی رویه قیمت دلار در هفته های گذشته می افزاید:در 10 روز اخیر حدود 20 درصد افزایش قیمت دلار را شاهد بودیم و این نوسان باعث سردرگمی مردم در خرید خودرو شده است، از سوی دیگر نوسان قیمت و افزایش و کاهش قیمت آن خرید خودرو را با تردید همراه و در همین حال قیمت ها به اندازه ای رشد کرده که از توان بسیاری از افراد جامعه فراتر رفته است، در نتیجه کسانی که نقدینگی در محدوده 40 میلیون تومان دارند، امکان خرید خودرو نخواهند داشت زیرا فروش خودرو به صورت اقساطی نیز وجود ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: این شرایط باعث شده تا افراد نقدینگی خود را وارد بازار سرمایه کنند و بدین ترتیب شاهد خروج سرمایه ها از بازار خودرو هستیم. بنابراین با رویه در پیش گرفته شده از سوی خودروسازان در کنار تعهدات معوق آن ها که عدد چشمگیری است و عدم امکان تولید برخی از خودروها و همچنین فراهم کردن خودروی جایگزین، این دسته از عوامل باعث شده تا بازار اقبال لازم را نسبت به خرید خودرو از دست بدهد.
شکوهی با بیان این که برخورد قضایی با متخلفان و برهم زنندگان بازار و همچنین محتکران نیز از تب و تاب خرید خودرو کاسته است، تصریح می کند: کشش قیمتی تقاضا یکی از مهم ترین عواملی است که مشخص می کند قیمت یک کالا تا چه نقطه ای امکان افزایش خواهد داشت و تقاضای آن در کدام محدوده متوقف می شود. در همین حال توان و قدرت خرید نیز از دیگر المان های اقتصادی تاثیرگذار است که به شدت نشان می دهد تا کدام نقطه امکان خرید وجود خواهد داشت.
وی می افزاید: در همین حال بازارهای موازی همچون ارز، سکه و بازار سرمایه بازارهای تاثیرگذار بر یکدیگر هستند به طوری که افت یک بازار منجر به افت سایر بازارها می شود از سوی دیگر سیاست هایی که خودروسازها تحت سازمان های حمایتی عواملی است که بر میزان تقاضا تاثیرگذار است و نمی توان تنها با تکیه بر یک المان همچون تقاضا و یا عرضه نسبت به تحلیل بازار اقدام کرد این در حالیست که پیش بینی های کنونی در خصوص بازار خودرو، بر اساس یک المان بوده که بسیار اشتباه بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش