کد خبر:
۱۲۷۷۱۷ ۱۳:۱۳
۱۳۹۹/۰۴/۳۱
رئیس کل گمرک ایران:
پرونده ترخیص خودروهای خارجی بسته شد
پدال نیوز- رئیس کل گمرک از بازنگشتن ارز صادراتی موردی تولیدکنندگان که قابل توجه است خبر داد و گفت: پرونده ترخیص خودروهای خارجی بسته شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سید مهدی میراشرافی در مورد بازگشت ارز حاصل از صادرات و همکاری گمرک با بانک مرکزی، اظهارداشت: لیست مرکزی به صورت هفتگی و ماهانه به بخش فناوری اطلاعات و دفتر صادرات گمرک و همچنین وزارت صمت ارائه میشود و همکاری خوبی میان دستگاهها وجود دارد. کارگروهی با حضور این دستگاه ها تشکیل شده که کارتهای بازرگانی دارای سوء جریان ارزی را شناسایی می کنند تا به پرونده آنها رسیدگی شود.
رئیس کل گمرک تاکید کرد: اشخاصی که نسبت به رفع تعهدات ارزی اقدام نکرده باشند از مزیت ها و مشوق های قانونی گمرکی مانند استرداد حقوق ورودی موقت کالا، قرار گرفتن در مسیر سبز کالا (ترخیص بدون ارزیابی و در کمترین زمان) و لیست شرکت های مجاز و خوشنام (AEU) و همچنین معافیت مالیاتی محروم می شوند.
وی افزود: همچنین اقدامات بعدی تعلیق و ابطال کارت بازرگانی و در نهایت احاله اشخاص به مقام قضایی است.
معاون وزیر اقتصاد در مورد اینکه تاکنون چه میزان کارت بازرگانی شناسایی شده است؟ تصریح کرد: عدد قطعی و صریحی در این رابطه وجود ندارد چون لیست اشخاص و کارت ها کم و زیاد میشود. در برخی موارد به تولیدکنندگانی برمیخوریم که صادرات موردی داشتهاند و در عرصه صادرات مبتدی هستند.
میراشرفی در مورد صاردات موردی خاطرنشان کرد: طبق قانون، وزارت صمت به تولیدکنندگانی که تقاضای صادرات موردی دارند، مجوز صادرات اعطا می کند و یک سری از اظهارنامه هایی که در حال حاضر ارز صادرات آنها بازنگشته مربوط به همین صادرات موردی تولیدکنندگان است.
رئیس کل گمرک با بیان اینکه با ساز و کاری که برای صادرات موردی تولیدکنندگان وجود دارد، تعهدات آنها انجام میشود، بیان داشت: تعداد اشخاص و میزان ارز صادراتی که به کشور بازنگشته را بانک مرکزی اعلام میکند.
میراشرفی عنوان کرد: صادرات موردی که از سوی تولیدکنندگان انجام شده را باید به این موضوع کارت های بازرگانی به اصطلاح یکبار مصرف که ارز را بازنگردانده اند، اضافه کرد که تعهدات آنها نیز قابل توجه است.
وی تاکید کرد: به عنوان مثال اگر عنوان میشود 12 هزار صادر کننده تعهد ارزی خود را ایفا نکرده اند ممکن است چند هزار مورد آن مربوط به کسانی باشد که تولید کننده بودهاند و اساساً کارت بازرگانی ندارند.
معاون وزیر اقتصاد یادآورشد: این تولیدکنندگان به صورت سیستمی در گمرک تعهد بازگشت ارز می دهند و تا زمانی که این اقدام صورت نگیرد صادرات مقدور نیست. تعداد افرادی که در حال حاضر صادرات موردی داشته اند کم نیست.
رئیس کل گمرک در مورد واردات کالاهای گروه 4 که عمدتاً مصرفی و نهایی هستند، گفت: قبلاً برآورد میشد که 70 میلیون دلار از این کالاها در گمرکات وجود داشته باشد. با مصوبه سال گذشته دولت 48 میلیون دلار کالا ترخیص شد. ممکن است به صورت موردی کالاهایی وجود داشته باشد که قطعاً ارزش آنها قابل توجه نیست و ممکن است از مصوبه جا مانده باشند.
وی در مورد پرونده ترخیص خودروهای وارداتی نیز اظهارداشت: به غیر از آنهایی که در محاکم قضایی باید تعیین تکلیف شود که تعداد این دستگاه ها کمتر از 3 هزار خودرو است، پرونده خودروهای وارداتی در گمرک بسته شد.
رئیس کل گمرک تاکید کرد: اشخاصی که نسبت به رفع تعهدات ارزی اقدام نکرده باشند از مزیت ها و مشوق های قانونی گمرکی مانند استرداد حقوق ورودی موقت کالا، قرار گرفتن در مسیر سبز کالا (ترخیص بدون ارزیابی و در کمترین زمان) و لیست شرکت های مجاز و خوشنام (AEU) و همچنین معافیت مالیاتی محروم می شوند.
وی افزود: همچنین اقدامات بعدی تعلیق و ابطال کارت بازرگانی و در نهایت احاله اشخاص به مقام قضایی است.
معاون وزیر اقتصاد در مورد اینکه تاکنون چه میزان کارت بازرگانی شناسایی شده است؟ تصریح کرد: عدد قطعی و صریحی در این رابطه وجود ندارد چون لیست اشخاص و کارت ها کم و زیاد میشود. در برخی موارد به تولیدکنندگانی برمیخوریم که صادرات موردی داشتهاند و در عرصه صادرات مبتدی هستند.
میراشرفی در مورد صاردات موردی خاطرنشان کرد: طبق قانون، وزارت صمت به تولیدکنندگانی که تقاضای صادرات موردی دارند، مجوز صادرات اعطا می کند و یک سری از اظهارنامه هایی که در حال حاضر ارز صادرات آنها بازنگشته مربوط به همین صادرات موردی تولیدکنندگان است.
رئیس کل گمرک با بیان اینکه با ساز و کاری که برای صادرات موردی تولیدکنندگان وجود دارد، تعهدات آنها انجام میشود، بیان داشت: تعداد اشخاص و میزان ارز صادراتی که به کشور بازنگشته را بانک مرکزی اعلام میکند.
میراشرفی عنوان کرد: صادرات موردی که از سوی تولیدکنندگان انجام شده را باید به این موضوع کارت های بازرگانی به اصطلاح یکبار مصرف که ارز را بازنگردانده اند، اضافه کرد که تعهدات آنها نیز قابل توجه است.
وی تاکید کرد: به عنوان مثال اگر عنوان میشود 12 هزار صادر کننده تعهد ارزی خود را ایفا نکرده اند ممکن است چند هزار مورد آن مربوط به کسانی باشد که تولید کننده بودهاند و اساساً کارت بازرگانی ندارند.
معاون وزیر اقتصاد یادآورشد: این تولیدکنندگان به صورت سیستمی در گمرک تعهد بازگشت ارز می دهند و تا زمانی که این اقدام صورت نگیرد صادرات مقدور نیست. تعداد افرادی که در حال حاضر صادرات موردی داشته اند کم نیست.
رئیس کل گمرک در مورد واردات کالاهای گروه 4 که عمدتاً مصرفی و نهایی هستند، گفت: قبلاً برآورد میشد که 70 میلیون دلار از این کالاها در گمرکات وجود داشته باشد. با مصوبه سال گذشته دولت 48 میلیون دلار کالا ترخیص شد. ممکن است به صورت موردی کالاهایی وجود داشته باشد که قطعاً ارزش آنها قابل توجه نیست و ممکن است از مصوبه جا مانده باشند.
وی در مورد پرونده ترخیص خودروهای وارداتی نیز اظهارداشت: به غیر از آنهایی که در محاکم قضایی باید تعیین تکلیف شود که تعداد این دستگاه ها کمتر از 3 هزار خودرو است، پرونده خودروهای وارداتی در گمرک بسته شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است