فقط 2 تا 3 هزار راننده تسهیلات کرونایی دریافت کردهاند
آخرین وضعیت پرداخت تسهیلات کرونایی به رانندگان
پدال نیوز- مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافر سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای گفت: از حدود ۱۱۳ هزار راننده متقاضی تسهیلات کرونایی تاکنون فقط ۲ تا ۳ هزار راننده تسهیلات دریافت کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، داریوش باقرجوان در خصوص آخرین وضعیت پرداخت تسهیلات کرونایی به رانندگان حمل و نقل مسافری، گفت: مسائل و مشکلات پرداخت تسهیلات به مسئولان وزارت تعاون و همچنین وزارت راه و شهرسازی به عنوان حلقه واسطه اعلام شد، منتهی وضعیت هنوز تغییر نکرده و برخی از بانکها در پرداخت تسهیلات برای رانندگان مانع تراشی میکنند.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافر سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای گفت: متاسفانه برخی از بانک در راستای پرداخت تسهیلات مصوبه را رعایت نمیکنند و در کنار چک یا سفته از رانندگان ضمانتهای دیگری نیز میخواهند.
وی افزود: در این بین برخی از بانکها در حال همکاری هستند، ولی برخی طبق مصوبه پیش نمیروند و به نوعی سلیقهای رفتار میکنند و از رانندگان سند خودرو یا اجارهنامه منزل مسکونی میخواهند که دریافت تسهیلات برای رانندگان را با مشکلاتی روبرو کرده است.
باقرجوان تاکید کرد: مقام پیگیری در این زمینه وزارت کار و رفاه اجتماعی است و سامانه کارا نیز زیر نظر این وزارت خانه در حال فعالیت است و ما تنها مشکلات را منعکس میکنیم، متأسفانه در این زمینه اقدام مؤثری که منجر به جهش در پرداخت تسهیلات شود ایجاد نشده است.
مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل گفت: تسهیلات کرونایی رانندگان قرار بود ابتدای تیرماه به دستشان برسد، اما در روزهای پایانی تیر ماه قرار داریم تا به امروز تعداد اندکی از رانندگان تسهیلات دریافت کرده اند.
وی در خصوص تعداد رانندگان دریافت کننده تسهیلات 6 میلیون تومانی گفت: نزدیک به 2 تا 3 هزار راننده از میان 113 هزار راننده متقاضی تسهیلات کرونایی را دریافت کردهاند که رقم ناچیزی است.
باقرجوان با بیان اینکه بیش از 113 راننده در سامانه کارا ثبتنام خود را تکمیل کردند گفت: با توجه به تعداد ثبت نامیها به رقم اندکی از رانندگان تسهیلات پرداخت شده است.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافر سازمان راهداری و حمل ونقل گفت: وزارت کار خط اعتباری را برای بانکها تعیین کرده است و این وزارت خانه باید در این زمینه پیگیری کند و باتوجه به اینکه زمان برای رانندگان در شرایط فعلی از اهمیت بالایی برخوردار است و مشکلات جدی در معیشت و فعالیت خود دارند، باید سریعتر وام به آنها تعلق گیرد و تأخیر در پرداخت آن به ضرر رانندگان است.
وی با اشاره به گلایهها در زمینه ارائه تسهیلات گفت: خواهش ما این است که بانکهای عامل مصوبهای که برای وامهای 6 میلیون تومانی رانندگان ابلاغ شده است رعایت کنند و فقط به دریافت چک یا سفته و ثبتنام در سامانه کارا اکتفا کنند تا رانندگان بتوانند هرچه سریعتر به تسهیلات کرونایی خود دست یابند و برای دریافت آن معطل نشوند.
گفتنی است چندی پیش معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی از برنامهریزی پرداخت وام 6 میلیون تومانی به 113 هزار و 51 راننده خبر داده بود.
لازم به ذکر است که سود این وام 12 درصد و تنفس 4 ماهه برای بازپرداخت اقساط آن در نظر گرفته شده است.
براساس مصوبه ابلاغی به بانکها قرار شده است جای چک از رانندهها سفته نیز دریافت شود و فقط ارائه مدرک احراز هویت ضرورت دارد و بدین ترتیب تسهیلات 6 میلیون تومانی رانندگان واریز شود، اما هنوز بسیاری از رانندگان تسهیلات کرونایی خود را به واسطه مانع تراشی برخی از بانکها دریافت نکرده اند.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافر سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای گفت: متاسفانه برخی از بانک در راستای پرداخت تسهیلات مصوبه را رعایت نمیکنند و در کنار چک یا سفته از رانندگان ضمانتهای دیگری نیز میخواهند.
وی افزود: در این بین برخی از بانکها در حال همکاری هستند، ولی برخی طبق مصوبه پیش نمیروند و به نوعی سلیقهای رفتار میکنند و از رانندگان سند خودرو یا اجارهنامه منزل مسکونی میخواهند که دریافت تسهیلات برای رانندگان را با مشکلاتی روبرو کرده است.
باقرجوان تاکید کرد: مقام پیگیری در این زمینه وزارت کار و رفاه اجتماعی است و سامانه کارا نیز زیر نظر این وزارت خانه در حال فعالیت است و ما تنها مشکلات را منعکس میکنیم، متأسفانه در این زمینه اقدام مؤثری که منجر به جهش در پرداخت تسهیلات شود ایجاد نشده است.
مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل گفت: تسهیلات کرونایی رانندگان قرار بود ابتدای تیرماه به دستشان برسد، اما در روزهای پایانی تیر ماه قرار داریم تا به امروز تعداد اندکی از رانندگان تسهیلات دریافت کرده اند.
وی در خصوص تعداد رانندگان دریافت کننده تسهیلات 6 میلیون تومانی گفت: نزدیک به 2 تا 3 هزار راننده از میان 113 هزار راننده متقاضی تسهیلات کرونایی را دریافت کردهاند که رقم ناچیزی است.
باقرجوان با بیان اینکه بیش از 113 راننده در سامانه کارا ثبتنام خود را تکمیل کردند گفت: با توجه به تعداد ثبت نامیها به رقم اندکی از رانندگان تسهیلات پرداخت شده است.
مدیر کل دفتر حمل ونقل مسافر سازمان راهداری و حمل ونقل گفت: وزارت کار خط اعتباری را برای بانکها تعیین کرده است و این وزارت خانه باید در این زمینه پیگیری کند و باتوجه به اینکه زمان برای رانندگان در شرایط فعلی از اهمیت بالایی برخوردار است و مشکلات جدی در معیشت و فعالیت خود دارند، باید سریعتر وام به آنها تعلق گیرد و تأخیر در پرداخت آن به ضرر رانندگان است.
وی با اشاره به گلایهها در زمینه ارائه تسهیلات گفت: خواهش ما این است که بانکهای عامل مصوبهای که برای وامهای 6 میلیون تومانی رانندگان ابلاغ شده است رعایت کنند و فقط به دریافت چک یا سفته و ثبتنام در سامانه کارا اکتفا کنند تا رانندگان بتوانند هرچه سریعتر به تسهیلات کرونایی خود دست یابند و برای دریافت آن معطل نشوند.
گفتنی است چندی پیش معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی از برنامهریزی پرداخت وام 6 میلیون تومانی به 113 هزار و 51 راننده خبر داده بود.
لازم به ذکر است که سود این وام 12 درصد و تنفس 4 ماهه برای بازپرداخت اقساط آن در نظر گرفته شده است.
براساس مصوبه ابلاغی به بانکها قرار شده است جای چک از رانندهها سفته نیز دریافت شود و فقط ارائه مدرک احراز هویت ضرورت دارد و بدین ترتیب تسهیلات 6 میلیون تومانی رانندگان واریز شود، اما هنوز بسیاری از رانندگان تسهیلات کرونایی خود را به واسطه مانع تراشی برخی از بانکها دریافت نکرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش