آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۶۹۸
۱۲:۴۶
۱۳۹۹/۰۴/۳۱
شروع یک پایان

جیپ هم دیگر دنده دستی را کنار می گذارد

پدال نیوز: در آمریکا دنده دستی در حال منسوخ شدن است. حتی جیپ که مظهر سفرهای دشت و دمن و دنده کمکی است در محصول کامپس 2021 هم دنده دستی را کنار گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در مطالعه انجام شده در فصل اول سال 2020 معلوم شده است که فقط 13 درصد یا به بیانی 41 محصول از 327 برند موجود در بازار آمریکا به مشتری حق انتخاب سیستم انتقال قدرت دستی یا همان دنده دستی را می دهند. از هفته گذشته که روند کاهشی آن سریع تر شده است و هوندا هم در مدل های فیت، سیویک کوپه و آکورد دیگر آپشن دنده دستی ندارد. حالا جیپ هم به روش هوندا پیوسته و در محصول کامپس خود آپشن دنده دستی را حذف کرده است.

در آیین نامه ها و دستورالعمل هایی که جیپ برای نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش خود فرستاده و به رؤیت CarsDirect رسیده، جیپ کامپس سال 2021 فقط سیستم انتقال قدرت 6 و 9 سرعته را به بازار عرضه می کند. از شواهد پیداست که جیپ هم دیگر علاقه ای به نجات دنده دستی ندارد و منسوخ شدن این آپشن از همین حالا پیدا است.

این به معنی محدودیت توانایی خودروساز در ارائه این آپشن نیست، موضوع این جا است که دیگر مشتریان خودروهای شاسی بلند اصلا خودروهای دنده دستی نمی خرند.

از دست رفتن آپشن دنده های دستی پایه قیمت خودروهای کراس اور را بالا می برد و اکنون در دنیا قیمت کراس اورها از 25 هزار دلار شروع می شود.

کامپس تنها خودروی جیپ نیست که دنده دستی را کنار گذاشته است. رنه گید و چروکی هم از ارائه دنده دستی دست کشیده اند. سایر برندها مثل مدل CX-30‌ مزدا، نیسان روگ اسپورت و اخیرا فورد برانکوی اسپورت هم دیگر فقط دنده اتومات هستند.

در حالا حاضر اگر یک آمریکایی بخواهد دنده دستی شاسی بلند داشته باشد مجبور است کراس ترک سوبارو خریداری کند.


منبع: سایپا نیوز


انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو