آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۶۹۸
۱۲:۴۶
۱۳۹۹/۰۴/۳۱
شروع یک پایان

جیپ هم دیگر دنده دستی را کنار می گذارد

پدال نیوز: در آمریکا دنده دستی در حال منسوخ شدن است. حتی جیپ که مظهر سفرهای دشت و دمن و دنده کمکی است در محصول کامپس 2021 هم دنده دستی را کنار گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در مطالعه انجام شده در فصل اول سال 2020 معلوم شده است که فقط 13 درصد یا به بیانی 41 محصول از 327 برند موجود در بازار آمریکا به مشتری حق انتخاب سیستم انتقال قدرت دستی یا همان دنده دستی را می دهند. از هفته گذشته که روند کاهشی آن سریع تر شده است و هوندا هم در مدل های فیت، سیویک کوپه و آکورد دیگر آپشن دنده دستی ندارد. حالا جیپ هم به روش هوندا پیوسته و در محصول کامپس خود آپشن دنده دستی را حذف کرده است.

در آیین نامه ها و دستورالعمل هایی که جیپ برای نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش خود فرستاده و به رؤیت CarsDirect رسیده، جیپ کامپس سال 2021 فقط سیستم انتقال قدرت 6 و 9 سرعته را به بازار عرضه می کند. از شواهد پیداست که جیپ هم دیگر علاقه ای به نجات دنده دستی ندارد و منسوخ شدن این آپشن از همین حالا پیدا است.

این به معنی محدودیت توانایی خودروساز در ارائه این آپشن نیست، موضوع این جا است که دیگر مشتریان خودروهای شاسی بلند اصلا خودروهای دنده دستی نمی خرند.

از دست رفتن آپشن دنده های دستی پایه قیمت خودروهای کراس اور را بالا می برد و اکنون در دنیا قیمت کراس اورها از 25 هزار دلار شروع می شود.

کامپس تنها خودروی جیپ نیست که دنده دستی را کنار گذاشته است. رنه گید و چروکی هم از ارائه دنده دستی دست کشیده اند. سایر برندها مثل مدل CX-30‌ مزدا، نیسان روگ اسپورت و اخیرا فورد برانکوی اسپورت هم دیگر فقط دنده اتومات هستند.

در حالا حاضر اگر یک آمریکایی بخواهد دنده دستی شاسی بلند داشته باشد مجبور است کراس ترک سوبارو خریداری کند.


منبع: سایپا نیوز


انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان