کد خبر:
۱۲۷۶۹۷ ۱۲:۴۵
۱۳۹۹/۰۴/۳۱
/ همکاری جدید فورد و اینتل
پیوند فناوری و خودروسازی
پدال نیوز: همکاری شرکت های فناوری کامپیوتر، اینترنت و موبایل با خودروسازان در سال های اخیر گسترش زیادی پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی فورد آمریکا با بخش خودرویی شرکت فناوری اینتل روی سیستم اجتناب از برخورد همکاری می کند. موبیل آی Mobileye که از ترکیب دو کلمه اتومبیل و چشم به وجود آمده، بخش خودرویی کمپانی اینتل است و در حال توسعه و تکوین بسته ای به نام Co-Pilot است. این فناوری فقط سطح 1 و حداکثر 2 خودران ها را تأمین می کند.
شايد اين توضيح مختصر لازم باشد كه خودران ها را به 6 سطح تقسيم بندي مي كنند كه از صفر شروع مي شود:
سطح 0: هيچ كاري خودكار انجام نمي شود
سطح1: خودران به كمك راننده نیاز دارد
سطح2: بدون نیاز به راننده حرکت می کند اما به توجه راننده نیاز دارد
سطح3: خودران عمل می کند اما مسئولیت همچنان با راننده است
سطح4: سطح بالايي از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسئولیت با راننده است
سطح5: خودران كامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است
فورد در بیانیه ای توضیح داده است که سیستم های سطح 1 بر اساس تعریف انجمن مهندسان خودرو فقفط یک بخش از تجربه رانندگی اتوماتیک می شود مثل فرمان، شتاب یا کاهش شتاب و در سطح 2 هم سیستم فرمان و هم ترمز باید اتوماتیک شده باشند.
در هر دو سطح خودران، توجه و هوشیاری راننده الزامی است و هیچ مسئولیتی را از وی در حوادث و رویداده سلب نمی کند.
در همکاری جدید فورد و اینتل در موبیل آی، سیستم هشدار برخورد با کمک دوربین بهبود یافته، ردگیری و تشخیص خودروهای اطراف و پیاده ها بهتر شده و رانندگی بین خطوط دقیق تر می شود و این فناوری ها در خودروهای فورد 150 و موستانگ ماک-ایی به کار خواهند رفت.
موبیل آی، در حال تولید فناوری حسگر EyeQ است و نرم افزار آن پردازش فرایند بینایی برای پشتیانی از سیستم Co-Pilot360 فورد را برعهده دارد. از سال آینده با این فناوری رانندگی بدون فرمان در برخی از محصولات فورد ممکن می شود. خودروهایی که به موبیل آی مجهز باشند با لوگوی این شرکت مشخص خواهند شد.
منبع: سایپا نیوز
انتهای پیام/
شايد اين توضيح مختصر لازم باشد كه خودران ها را به 6 سطح تقسيم بندي مي كنند كه از صفر شروع مي شود:
سطح 0: هيچ كاري خودكار انجام نمي شود
سطح1: خودران به كمك راننده نیاز دارد
سطح2: بدون نیاز به راننده حرکت می کند اما به توجه راننده نیاز دارد
سطح3: خودران عمل می کند اما مسئولیت همچنان با راننده است
سطح4: سطح بالايي از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسئولیت با راننده است
سطح5: خودران كامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است
فورد در بیانیه ای توضیح داده است که سیستم های سطح 1 بر اساس تعریف انجمن مهندسان خودرو فقفط یک بخش از تجربه رانندگی اتوماتیک می شود مثل فرمان، شتاب یا کاهش شتاب و در سطح 2 هم سیستم فرمان و هم ترمز باید اتوماتیک شده باشند.
در هر دو سطح خودران، توجه و هوشیاری راننده الزامی است و هیچ مسئولیتی را از وی در حوادث و رویداده سلب نمی کند.
در همکاری جدید فورد و اینتل در موبیل آی، سیستم هشدار برخورد با کمک دوربین بهبود یافته، ردگیری و تشخیص خودروهای اطراف و پیاده ها بهتر شده و رانندگی بین خطوط دقیق تر می شود و این فناوری ها در خودروهای فورد 150 و موستانگ ماک-ایی به کار خواهند رفت.
موبیل آی، در حال تولید فناوری حسگر EyeQ است و نرم افزار آن پردازش فرایند بینایی برای پشتیانی از سیستم Co-Pilot360 فورد را برعهده دارد. از سال آینده با این فناوری رانندگی بدون فرمان در برخی از محصولات فورد ممکن می شود. خودروهایی که به موبیل آی مجهز باشند با لوگوی این شرکت مشخص خواهند شد.
منبع: سایپا نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها