کد خبر:
۱۲۷۶۵۱ ۱۱:۲۸
۱۳۹۹/۰۴/۳۰
/ تیغ های دولبه
سیستم های جدید ایمنی خودرو
پدال نیوز: آیا بدون فناوری های مدرن می توان جان سالم به در برد؟ آیا می توان مسئولیت رخدادها را به گردن سیستم های ایمنی خودرو انداخت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمی به عقب برگردید و زندگی بدون گوشی های هوشمند و متصل به اینترنت را به یاد بیاورید. زمانی را به خاطر بیاورید که منتظر انجام خدمات در آرایشگاه، مطب دکتر و غیره بودید و وسیله ای نداشتید که صفحات را در آن بالا و پایین کنید و خودتان را سرگرم کنید. واقعیت این است که همین موضوع در خودروهای جدید پیش آمده است، خودروهای روز اکنون به انواعی از آپشن ها و تجهیزات مجهز شده اند مثل کنترل کشش Traction control [ که به معنی واقعی مشکل کلاچ درگیر را حل کرده]، صفحه لمسی با سیستم مکان یابی و جهت یابی، فرمان صوتی و انواعی از سیستم های کمک به راننده مثل هشدار خروج از بین خطوط، هشدار خودروها در نقطه کور و غیره. به قدری این امکانات رو به افزایش هستند و به تدریج به صورت استاندارد از خود کارخانه روی خودرو نصب می شوند که شاید روزی برسد که همان طور که زندگی بدون تلفن همراه غیرممکن شده، بقا و ایمنی بدون این امکانات در خودرو غیر ممکن شود.
اکثر این سیستم های خودرو مثل هشدار نقطه کور، دوربین ها، حسگرها و رادارها، سیستم کمک به پارک، هشدار خروج از بین خطوط، کروز کنترل و هشدار احتمال تصادف، همگی برای افزایش ایمنی خودرو و راحتی راننده تعبیه شده اند. اما متأسفانه برای برخی از مردم، این ابزارها باعث کاهش هشیاری و توجه کافی به مسیر شده است. برخی از خودروسازان حتی به مسائلی فکر می کنند که تا حدودی عجیب است. برای مثال صندلی های عقب خودروهای جدید نیسان به حسگرهایی مجهز است که اگر خودرو را قفل کنید و در حال ترک خودرو باشید صندلی عقب خودروی شما، جاماندن خواروبار خریداری شده، یا کودک جا مانده در صندلی عقب را هشدار می دهد.
برای کسانی که سن بالاتری دارند و فرصت رانندگی با خودروهای قرن بیستمی داشته اند، این امکانات جدید و در حال تبدیل شدن به عرف و روال عادی هستند.
این ابزارهای ایمنی تبدیل به تیغ دولبه شده اند، از یک طرف وجودشان برای افزایش ایمنی طراحی شده اما در عمل خیال راننده را راحت کرده و از توجه و هشیاری وی کاسته است. تا زمانی که خطای این ابزارها به صفر نرسیده، از مسئولیت راننده، ذره ای کاسته نشده و از لحاظ حقوقی، رانندگان نمی توانند مسئولیت یا تقصیر تصادف ها را به گردن سیستم های ایمنی خودرو یا خودروسازان بیندازند و بگویند تکیه آنها به این سیستم ها باعث کاهش هشیاری آنان شده است.
اکثر این سیستم های خودرو مثل هشدار نقطه کور، دوربین ها، حسگرها و رادارها، سیستم کمک به پارک، هشدار خروج از بین خطوط، کروز کنترل و هشدار احتمال تصادف، همگی برای افزایش ایمنی خودرو و راحتی راننده تعبیه شده اند. اما متأسفانه برای برخی از مردم، این ابزارها باعث کاهش هشیاری و توجه کافی به مسیر شده است. برخی از خودروسازان حتی به مسائلی فکر می کنند که تا حدودی عجیب است. برای مثال صندلی های عقب خودروهای جدید نیسان به حسگرهایی مجهز است که اگر خودرو را قفل کنید و در حال ترک خودرو باشید صندلی عقب خودروی شما، جاماندن خواروبار خریداری شده، یا کودک جا مانده در صندلی عقب را هشدار می دهد.
برای کسانی که سن بالاتری دارند و فرصت رانندگی با خودروهای قرن بیستمی داشته اند، این امکانات جدید و در حال تبدیل شدن به عرف و روال عادی هستند.
این ابزارهای ایمنی تبدیل به تیغ دولبه شده اند، از یک طرف وجودشان برای افزایش ایمنی طراحی شده اما در عمل خیال راننده را راحت کرده و از توجه و هشیاری وی کاسته است. تا زمانی که خطای این ابزارها به صفر نرسیده، از مسئولیت راننده، ذره ای کاسته نشده و از لحاظ حقوقی، رانندگان نمی توانند مسئولیت یا تقصیر تصادف ها را به گردن سیستم های ایمنی خودرو یا خودروسازان بیندازند و بگویند تکیه آنها به این سیستم ها باعث کاهش هشیاری آنان شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو