کد خبر:
۱۲۷۵۹۴ ۱۰:۵۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۹
/ ثبت 317 هزار مایل در کیلومتر شمار
جواهری در اوراقی
پدال نیوز: اتوبلاگ به معرفی فورد فییستا 1991 [جد بزرگوار پراید] پرداخته که در پارکینگ بازیافت با آن مواجه شده و روی کیلومتر شمار آن رقم 317 هزار مایل (نیم میلیون کیلومتر مسافت پیموده) به ثبت رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بیشتر خودروهایی که به رقم خیره کننده ای روی کیلومتر شمار می رسند به دو دسته تعلق دارند: یا شاهکار مهندسی اند و به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز پیدا می کنند و صاحب خودرو از آن خسته می شود اما از عهده خراب کردن آن بر نمی آید. دوم آن که صاحب آن به قدری به خودرواش علاقه دارد که به این سادگی از آن دل نمی کند و تا سالیان سال آن خودرو را حفظ می کند.
اما جواهری در اوراقی که اتوبلاگ این بار معرفی کرده به هیچ کدام از این دو دسته بندی تعلق ندارد. و اتفاقاً این خودرو فورد [که از قضا جد پراید خودمان است] جزو خودروهای ارزان قیمتی است که در زمان خود در قیمت رقیب نداشته است و با این که برای مصارف شهری و مسافت های کوتاه طراحی شده موفق شده است از رقم 300 هزار مایل (نیم میلیون کیلومتر) عبور کند.
به بیان دقیق تر روی کیلومتر شمار این خودرو رقم 317,207.3 دیده می شود که حدود 507,531.68 کیلومتر است. و با توجه به سال تولید آن یعنی 1991، حدود 30 سال از عمر آن می گذرد. در همین پارکینگ خودروهای قراضه و اوراقی، خودروی هوندای سیویک 1989 دیده می شود که رقم روی کیلومتر شمار آن 308,895 مایل است. بالاترین رقمی که اتوبلاگ در این پارکینگ اوراقی مشاهده کرده است مربوط به یک مرسدس بنز 1987 مدل 190E است که به رقم خیره کننده 607,173 مایل معادل 961,876.8 یعنی چیزی حدود یک میلیون کیلومتر رسیده است. در ضمن توجه داشته باشید که در دهه 1980 و 90، کیلومترشمار خودروها 5 رقمی بوده است و کیلومترشمارهای دیجیتالی و الکترونیکی بیشتر مربوط به قرن 21 هستند.
در آمریکا رسیدن به رقم 300 هزار مایل، خیلی معمول نیست و قبل از آن اکثر صاحبان خودرو، تبدیل به احسن کرده اند و بسیاری از خودروها قبل از رسیدن به این رقم وارد فرآیند بازیافت می شوند. فورد فییستا در زمان خودش در آمریکا مدل 1991 آن 6,620 دلار بدون در نظر گرفتن بیمه و شماره گذاری و بدون در نظر گرفتن آپشن ها قیمت داشت که با در نظر گرفتن تورم قیمت معادل آن در سال 2020 رقم 12,610 می شد. برای مقایسه سوباروی جاستی مدل 1991، در آن زمان 5,995 دلار و هیوندایی اکسل سه-در 6,275 دلار بود. شاید تنها قیمت مضحک خودرو در آن زمان متعلق به Yugo GV مدل 1991 بود که 4,425 دلار قیمت داشت. با یک مشت دلار بیشتر در آن زمان امکان خرید خودروهای جئو مدل مترو، پونتیاک مدل لومانز و تویوتا ترسل مدل EZ وجود داشت.
فییستا با طراحی مزدا به زندگی خود ادامه داد، کیا این خودرو را در آمریکای شمالی برای بازار آمریکا مونتاژ می کرد و در سال 1993 تولید آن در آمریکا متوقف شد. فورد مدل Aspire را به عنوان جایگزین این خودرو طراحی و به بازار عرضه کرد.
اما جواهری در اوراقی که اتوبلاگ این بار معرفی کرده به هیچ کدام از این دو دسته بندی تعلق ندارد. و اتفاقاً این خودرو فورد [که از قضا جد پراید خودمان است] جزو خودروهای ارزان قیمتی است که در زمان خود در قیمت رقیب نداشته است و با این که برای مصارف شهری و مسافت های کوتاه طراحی شده موفق شده است از رقم 300 هزار مایل (نیم میلیون کیلومتر) عبور کند.
به بیان دقیق تر روی کیلومتر شمار این خودرو رقم 317,207.3 دیده می شود که حدود 507,531.68 کیلومتر است. و با توجه به سال تولید آن یعنی 1991، حدود 30 سال از عمر آن می گذرد. در همین پارکینگ خودروهای قراضه و اوراقی، خودروی هوندای سیویک 1989 دیده می شود که رقم روی کیلومتر شمار آن 308,895 مایل است. بالاترین رقمی که اتوبلاگ در این پارکینگ اوراقی مشاهده کرده است مربوط به یک مرسدس بنز 1987 مدل 190E است که به رقم خیره کننده 607,173 مایل معادل 961,876.8 یعنی چیزی حدود یک میلیون کیلومتر رسیده است. در ضمن توجه داشته باشید که در دهه 1980 و 90، کیلومترشمار خودروها 5 رقمی بوده است و کیلومترشمارهای دیجیتالی و الکترونیکی بیشتر مربوط به قرن 21 هستند.
در آمریکا رسیدن به رقم 300 هزار مایل، خیلی معمول نیست و قبل از آن اکثر صاحبان خودرو، تبدیل به احسن کرده اند و بسیاری از خودروها قبل از رسیدن به این رقم وارد فرآیند بازیافت می شوند. فورد فییستا در زمان خودش در آمریکا مدل 1991 آن 6,620 دلار بدون در نظر گرفتن بیمه و شماره گذاری و بدون در نظر گرفتن آپشن ها قیمت داشت که با در نظر گرفتن تورم قیمت معادل آن در سال 2020 رقم 12,610 می شد. برای مقایسه سوباروی جاستی مدل 1991، در آن زمان 5,995 دلار و هیوندایی اکسل سه-در 6,275 دلار بود. شاید تنها قیمت مضحک خودرو در آن زمان متعلق به Yugo GV مدل 1991 بود که 4,425 دلار قیمت داشت. با یک مشت دلار بیشتر در آن زمان امکان خرید خودروهای جئو مدل مترو، پونتیاک مدل لومانز و تویوتا ترسل مدل EZ وجود داشت.
فییستا با طراحی مزدا به زندگی خود ادامه داد، کیا این خودرو را در آمریکای شمالی برای بازار آمریکا مونتاژ می کرد و در سال 1993 تولید آن در آمریکا متوقف شد. فورد مدل Aspire را به عنوان جایگزین این خودرو طراحی و به بازار عرضه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟