کد خبر:
۱۲۷۴۴۹ ۱۳:۳۰
۱۳۹۹/۰۴/۲۶
17 عرضه اولیه « خودرو » در لیست انتظار//
دو اقدام جدید خودروساز بورسی برای خروج از زیان اعلام شد + برنامه زمانی
پدال نیوز: ایران خودرو برای خروج از زیان علاوه بر عرضه اولیه زیرمجموعههایش، مزایده املاک مازاد را در دستور کار دارد. جزییات دو اقدام یاد شده را از زبان مدیرعامل «خودرو» بخوانید.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو درباره برنامه های این مجموعه برای عرضه اولیهها میگوید: در سال جاری 17 شرکت در بورس عرضه اولیه میشود که ارزش آنها بیش از هزار میلیارد تومان برآورد میشود. مدیران ایران خودرو البته در راستای سیاست افزایش بهره وری و چابک سازی، اقدام به واگذاری سهام زیزمجموعهها کردند.
به گفته مقیمی یک کرسی هیات مدیره بانک پارسیان را واگذار کردیم و در برنامههای بعدی هم قصد داریم در قالب واگذاری بلوکی، بقیه کرسی های هیات مدیره را واگذاری و از مالکیت سهم خارج شویم. مقیمی تاکید دارد با منابع حاصله نیز «خودور» قصد دارد بخشی از بدهی های خود را پرداخت کند.
گروه ایران خودرو در سه ماه ابتدایی امسال بخشی از دارائی های غیر مولد را به فروش رسانده؛ به طوریکه در سه ماه ابتدای سال نزدیک به یک هزار میلیارد تومان سهام شرکتهایی که در اختیار مجموعه بود، در بورس واگذار شده است. همچنین 170 ملک که سالهای زیادی در اختیار ایران خودرو بوده و در قالب اموال مازاد و راکد استفادهای برای مجموعه نداشت، واگذار شد.
مدیرعامل ایران خودرو در خصوص برنامه آینده این مجموعه برای فروش اموال مازاد گفت: ظرف ماه های آینده 2 هزار میلیارد تومان از اموال و املاک مازاد خود را از طریق مزایده به فروش میرسانیم
مقیمی در خصوص برنامه عملیاتی ایران خودرو پس از خروج از ماده 141 گفت: برنامه مجموعه شامل کاهش قیمت خرید و بحث مدیریت کاهش هزینه های مالی است. نکته دیگر از دید مدیرعامل کاهش هزینه های لجستیکی است. به گفته مقیمی، ایران خودرو سالانه 8 هزارمیلیارد تومان هزینه لجستیک دارد که البته برای کاهش آن نیز برنامه دارد. به گفته وی اگر همه این هزینهها را کنار هم بگذاریم، این کاهش روی قیمت تمام شده خودرو و در مجموع روی بهره روی مجموعه تاثیرگذار است.
مقیمی در پایان گفته مدیریت فعلی ایران خودرو همچنین تصمیم گرفته تعداد اعضای هیات مدیره شرکت ها را به حداقل برساند؛ به طوریکه اعضای غیرموظف که که نیازی به آنها نبود مرخصی گرفتهاند تا بدین صورت ساختار عمودی شرکتها کوتاه و چالاکتر شود.دنیای بورس
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو درباره برنامه های این مجموعه برای عرضه اولیهها میگوید: در سال جاری 17 شرکت در بورس عرضه اولیه میشود که ارزش آنها بیش از هزار میلیارد تومان برآورد میشود. مدیران ایران خودرو البته در راستای سیاست افزایش بهره وری و چابک سازی، اقدام به واگذاری سهام زیزمجموعهها کردند.به گفته مقیمی یک کرسی هیات مدیره بانک پارسیان را واگذار کردیم و در برنامههای بعدی هم قصد داریم در قالب واگذاری بلوکی، بقیه کرسی های هیات مدیره را واگذاری و از مالکیت سهم خارج شویم. مقیمی تاکید دارد با منابع حاصله نیز «خودور» قصد دارد بخشی از بدهی های خود را پرداخت کند.
گروه ایران خودرو در سه ماه ابتدایی امسال بخشی از دارائی های غیر مولد را به فروش رسانده؛ به طوریکه در سه ماه ابتدای سال نزدیک به یک هزار میلیارد تومان سهام شرکتهایی که در اختیار مجموعه بود، در بورس واگذار شده است. همچنین 170 ملک که سالهای زیادی در اختیار ایران خودرو بوده و در قالب اموال مازاد و راکد استفادهای برای مجموعه نداشت، واگذار شد.
مدیرعامل ایران خودرو در خصوص برنامه آینده این مجموعه برای فروش اموال مازاد گفت: ظرف ماه های آینده 2 هزار میلیارد تومان از اموال و املاک مازاد خود را از طریق مزایده به فروش میرسانیم
مقیمی در خصوص برنامه عملیاتی ایران خودرو پس از خروج از ماده 141 گفت: برنامه مجموعه شامل کاهش قیمت خرید و بحث مدیریت کاهش هزینه های مالی است. نکته دیگر از دید مدیرعامل کاهش هزینه های لجستیکی است. به گفته مقیمی، ایران خودرو سالانه 8 هزارمیلیارد تومان هزینه لجستیک دارد که البته برای کاهش آن نیز برنامه دارد. به گفته وی اگر همه این هزینهها را کنار هم بگذاریم، این کاهش روی قیمت تمام شده خودرو و در مجموع روی بهره روی مجموعه تاثیرگذار است.
مقیمی در پایان گفته مدیریت فعلی ایران خودرو همچنین تصمیم گرفته تعداد اعضای هیات مدیره شرکت ها را به حداقل برساند؛ به طوریکه اعضای غیرموظف که که نیازی به آنها نبود مرخصی گرفتهاند تا بدین صورت ساختار عمودی شرکتها کوتاه و چالاکتر شود.دنیای بورس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش