کد خبر:
۱۲۷۲۷۷ ۰۸:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۳
نقشه راه برای کاهش معوقات
پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ کشور با انتشار آمارهایی در ارتباط با وضعیت تعهدات معوقه خود خبر از بهروزرسانی این تعهدات در آینده نزدیک دادهاند. براساس اعلام دو شرکت ایران خودرو و سایپا در حال حاضر هر یک از دو خودروساز به ترتیب ۵۰ هزار و ۷۶ هزار دستگاه خودروی معوق دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : دو خودروساز بزرگ کشور با انتشار آمارهایی در ارتباط با وضعیت تعهدات معوقه خود خبر از بهروزرسانی این تعهدات در آینده نزدیک دادهاند. براساس اعلام دو شرکت ایران خودرو و سایپا در حال حاضر هر یک از دو خودروساز به ترتیب ۵۰ هزار و ۷۶ هزار دستگاه خودروی معوق دارند.
در سال ۹۷ به فاصله اندکی از بازگشت تحریمهای صنعت خودرو، سیاستگذار خودرویی بهمنظور ایجاد آرامش در بازار خودرو فرمان پیشفروش گسترده را به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا ابلاغ کرد. بعد از فروکش کردن توفان پیشفروشها اخبار منتشر شده حکایت از پیشفروش یک میلیون دستگاه از محصولات تولیدی توسط دو خودروساز بزرگ کشور داشت.
این میزان پیشفروش در کنار چالش خروج شرکای بینالمللی و توقف تولید برخی از محصولات مونتاژی، بار تحویل خودروسازان را سنگین کرد.
با این حال این تمام ماجرا نبود و دو خودروساز بزرگ کشور طی سالهای ۹۷ و ۹۸ با افت تولید قابلملاحظه روبهرو شدند که این مساله دست مدیران عامل دو خودروساز را برای عمل به تعهدات معوق بست.
اما خروج از شوک تحریمها و بهدنبال آن برنامهریزی برای افزایش تیراژ محصولات قابلتولید و جایگزینی این محصولات با محصولات مونتاژی و همچنین راهاندازی نهضت داخلیسازی قطعات از سوی سیاستگذار خودرویی، باعث شد تا خودروسازان این روزها خبر از بهروزرسانی تعهدات معوق خود دهند. اما آیا این بهروزرسانی با توجه به تعهدات جدید؛ ادامهدار خواهد بود؟
در پاسخ به این سوال بسیاری از کارشناسان عنوان میکنند که برای تداوم این مسیر اولین مسالهای که باید مورد توجه شرکتهای خودروساز قرار داشته باشد تقویت زنجیره تامین است.
آنچه در دو سال گذشته بیش از هر چیز تولید را تحتتاثیر قرار داد، نبود قطعات موردنیاز خطوط تولید بود بهطوریکه این معضل منجر به تولید ۲۰۰ هزار خودروهای ناقص در سال ۹۸ شد.
بهنظر میرسد راهاندازی نهضت داخلیسازی و همچنین پیدا کردن مسیرهایی برای دور زدن تحریمها در بازه زمانی یاد شده در کاهش تولید خودروی ناقص و همچنین کاهش تعهدات معوق نقش بسزایی داشته است. البته طی یک ماه گذشته، فعالان صنعت قطعه بارها نسبت به بهروزرسانی نشدن قیمت قطعات در قراردادهای خود با شرکتهای خودروساز هشدار دادهاند.
آنها با اشاره به افزایش قیمت محصولات خودروسازان با مجوز شورای رقابت خواستار اعمال این افزایش قیمتها در قراردادهای خود با خودروسازان شدهاند. در کنار این مساله اصلاح نرخ ارز نیز در قرارداد میان قطعهسازان و شرکتهای خودروساز مورد توجه قطعهسازان قرار دارد.
قطعهسازان معتقدند اگر این دو مهم اتفاق نیفتد باز هم شاهد تولید خودروی ناقص و بهدنبال آن ایجاد معوقات برای شرکتهای خودروساز خواهیم بود.
در ادامه مسیر برای تداوم بهروزرسانی تعهدات و به صفر رساندن تعهدات معوق به نقش تزریق نقدینگی به زنجیره خودروسازی میرسیم. در دو سال اخیر در مجموع ۹ هزار میلیارد تومان به زنجیره خودروسازی تزریق شده است که بخش عمده آن بابت بدهی شرکتهای خودروساز در اختیار فعالان قطعهسازی قرار گرفته است. سیاستگذار خودرویی در شرایط فعلی که همچنان سایه تحریمها روی زنجیره خودروسازی سنگینی میکند باید تلاش کند تا از مسیرهایی امکان تزریق نقدینگی به شرکتهای خودروساز را تقویت کند چنانچه مسیر تزریق نقدینگی به زنجیره خودروسازی مسدود شود، خودروسازان با چالش عمل به تعهدات مواجه خواهند شد.
در سال ۹۷ به فاصله اندکی از بازگشت تحریمهای صنعت خودرو، سیاستگذار خودرویی بهمنظور ایجاد آرامش در بازار خودرو فرمان پیشفروش گسترده را به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا ابلاغ کرد. بعد از فروکش کردن توفان پیشفروشها اخبار منتشر شده حکایت از پیشفروش یک میلیون دستگاه از محصولات تولیدی توسط دو خودروساز بزرگ کشور داشت.
این میزان پیشفروش در کنار چالش خروج شرکای بینالمللی و توقف تولید برخی از محصولات مونتاژی، بار تحویل خودروسازان را سنگین کرد.
با این حال این تمام ماجرا نبود و دو خودروساز بزرگ کشور طی سالهای ۹۷ و ۹۸ با افت تولید قابلملاحظه روبهرو شدند که این مساله دست مدیران عامل دو خودروساز را برای عمل به تعهدات معوق بست.
اما خروج از شوک تحریمها و بهدنبال آن برنامهریزی برای افزایش تیراژ محصولات قابلتولید و جایگزینی این محصولات با محصولات مونتاژی و همچنین راهاندازی نهضت داخلیسازی قطعات از سوی سیاستگذار خودرویی، باعث شد تا خودروسازان این روزها خبر از بهروزرسانی تعهدات معوق خود دهند. اما آیا این بهروزرسانی با توجه به تعهدات جدید؛ ادامهدار خواهد بود؟
در پاسخ به این سوال بسیاری از کارشناسان عنوان میکنند که برای تداوم این مسیر اولین مسالهای که باید مورد توجه شرکتهای خودروساز قرار داشته باشد تقویت زنجیره تامین است.
آنچه در دو سال گذشته بیش از هر چیز تولید را تحتتاثیر قرار داد، نبود قطعات موردنیاز خطوط تولید بود بهطوریکه این معضل منجر به تولید ۲۰۰ هزار خودروهای ناقص در سال ۹۸ شد.
بهنظر میرسد راهاندازی نهضت داخلیسازی و همچنین پیدا کردن مسیرهایی برای دور زدن تحریمها در بازه زمانی یاد شده در کاهش تولید خودروی ناقص و همچنین کاهش تعهدات معوق نقش بسزایی داشته است. البته طی یک ماه گذشته، فعالان صنعت قطعه بارها نسبت به بهروزرسانی نشدن قیمت قطعات در قراردادهای خود با شرکتهای خودروساز هشدار دادهاند.
آنها با اشاره به افزایش قیمت محصولات خودروسازان با مجوز شورای رقابت خواستار اعمال این افزایش قیمتها در قراردادهای خود با خودروسازان شدهاند. در کنار این مساله اصلاح نرخ ارز نیز در قرارداد میان قطعهسازان و شرکتهای خودروساز مورد توجه قطعهسازان قرار دارد.
قطعهسازان معتقدند اگر این دو مهم اتفاق نیفتد باز هم شاهد تولید خودروی ناقص و بهدنبال آن ایجاد معوقات برای شرکتهای خودروساز خواهیم بود.
در ادامه مسیر برای تداوم بهروزرسانی تعهدات و به صفر رساندن تعهدات معوق به نقش تزریق نقدینگی به زنجیره خودروسازی میرسیم. در دو سال اخیر در مجموع ۹ هزار میلیارد تومان به زنجیره خودروسازی تزریق شده است که بخش عمده آن بابت بدهی شرکتهای خودروساز در اختیار فعالان قطعهسازی قرار گرفته است. سیاستگذار خودرویی در شرایط فعلی که همچنان سایه تحریمها روی زنجیره خودروسازی سنگینی میکند باید تلاش کند تا از مسیرهایی امکان تزریق نقدینگی به شرکتهای خودروساز را تقویت کند چنانچه مسیر تزریق نقدینگی به زنجیره خودروسازی مسدود شود، خودروسازان با چالش عمل به تعهدات مواجه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد