بازگشت به عقب در آزادراه تهران شمال
پدال نیوز: در حالیکه بیش از دو سال از الکترونیکی شدن پرداخت عوارض در چند آزادراه کشور میگذرد، به نظر میرسد پرداخت نکردن وجه عوارض از سوی مردم باعث شده که دوباره باجههای عوارضی قد علم کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اسفند سال ۱۳۹۷ طرح الکترونیکی کردن عوارض آزادراهها آغاز شد و قرار بود از بامداد ۲۸ اسفند ماه همان سال دریافت عوارض الکترونیکی در چهار آزادراه تهران – ساوه، قزوین - زنجان، تهران – قزوین و تهران – قم به صورت الکترونیکی انجام شود. پس از آن نیز آزادراههای بسیاری به این طرح پیوستند و به جای باجههای عوارضی و صفهای طولانی خودرو، دوربینها بودند که پلاک ماشینها و میزان عوارضی که مالکانشان بابت استفاده از آزادراهها باید بپردازند را محاسبه و اعلام میکردند اما حالا پس از حدود دو سال به بهانه نپرداختن وجه عوارض از سوی مردم، باجهها میخواهند جای دوربینهای ثبت الکترونیکی عوارض آزادراهی را بگیرند که مسلما بازگشت به عقب در اجرای این طرح محسوب میشود.
مسئولان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اعلام کردهاند که بیش از نیمی از مردم عوارض آزادراهیشان را پرداخت نکردهاند و میزان این مطالبات در برخی مسیرها به ۸۰ درصد هم میرسد.
تازهترین رخداد، ساخت باجههای عوارضی در منطقه ۱ آزادراه تهران – شمال است و مردم در مسیر برگشت به تهران در صفهای عوارضی منتظر میمانند تا عوارض خود را به باجهها پرداخت کنند؛ آن هم در شرایطی که اوضاع کرونا در کشور در حال وخیمتر شدن است. این در حالی است که پیش آن عوارض از طریق دوربینها به صورت الکترونیکی محاسبه میشد و از طریق پیامک به اطلاع صاحب خودرو میرسید.
این تصمیم در آزادراه تهران شمال در حالی گرفته شده که چندی پیش وزیر راه و شهرسازی و پلیس تفاهمنامهای امضا کردند تا بدهی معوق مردم در آزادراههای الکترونیکی به جریمه تبدیل شود و قرار شد این تفاهمنامه به قرارداد اجرایی تبدیل شود تا سرمایه گذاران آزادراههای الکترونیکی متضرر نشوند و دیگر سرمایه گذاران نیز سریعتر به طرح الکترونیکی کردن آزادراهها بپیوندند.
بر اساس اطلاعات به دست آمده، این تفاهمنامه در مسیر اجرایی شدن قرار داشته و پلیس در حال بررسی اطلاعات خودروهایی است که از آزادراههای الکترونیکی استفاده کرده ولی عوارضشان را پرداخت نکردهاند. قرار شده پس از تکمیل این اطلاعات برای دوربینهای ثبت عوارض در پلیس راه کد ثبت تخلفات تعریف شود تا کسانی که عوارضشان را پرداخت نکردهاند جریمه شوند. با این وجود مشخص نیست با وجود پیشرفت این طرح چرا پرداخت الکترونیکی عوارض در آزادراه تهران شمال که چند ماه بیشتر از افتتاحش نمیگذرد دوباره به حالت پرداخت از طریق باجههای عوارضی تبدیل شده است.
مسئولان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اعلام کردهاند که بیش از نیمی از مردم عوارض آزادراهیشان را پرداخت نکردهاند و میزان این مطالبات در برخی مسیرها به ۸۰ درصد هم میرسد.
تازهترین رخداد، ساخت باجههای عوارضی در منطقه ۱ آزادراه تهران – شمال است و مردم در مسیر برگشت به تهران در صفهای عوارضی منتظر میمانند تا عوارض خود را به باجهها پرداخت کنند؛ آن هم در شرایطی که اوضاع کرونا در کشور در حال وخیمتر شدن است. این در حالی است که پیش آن عوارض از طریق دوربینها به صورت الکترونیکی محاسبه میشد و از طریق پیامک به اطلاع صاحب خودرو میرسید.
این تصمیم در آزادراه تهران شمال در حالی گرفته شده که چندی پیش وزیر راه و شهرسازی و پلیس تفاهمنامهای امضا کردند تا بدهی معوق مردم در آزادراههای الکترونیکی به جریمه تبدیل شود و قرار شد این تفاهمنامه به قرارداد اجرایی تبدیل شود تا سرمایه گذاران آزادراههای الکترونیکی متضرر نشوند و دیگر سرمایه گذاران نیز سریعتر به طرح الکترونیکی کردن آزادراهها بپیوندند.
بر اساس اطلاعات به دست آمده، این تفاهمنامه در مسیر اجرایی شدن قرار داشته و پلیس در حال بررسی اطلاعات خودروهایی است که از آزادراههای الکترونیکی استفاده کرده ولی عوارضشان را پرداخت نکردهاند. قرار شده پس از تکمیل این اطلاعات برای دوربینهای ثبت عوارض در پلیس راه کد ثبت تخلفات تعریف شود تا کسانی که عوارضشان را پرداخت نکردهاند جریمه شوند. با این وجود مشخص نیست با وجود پیشرفت این طرح چرا پرداخت الکترونیکی عوارض در آزادراه تهران شمال که چند ماه بیشتر از افتتاحش نمیگذرد دوباره به حالت پرداخت از طریق باجههای عوارضی تبدیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها