کد خبر:
۱۲۷۲۰۳ ۰۷:۲۶
۱۳۹۹/۰۴/۲۱
رشد بورس چه تاثیری روی بازار خودرو دارد؟
پدال نیوز: طبق اظهارنظر برخی از کارشناسان، روند صعودی بورس بازارهای مختلف از جمله خودرو را در آینده تحت تاثیر قرار میدهد. بررسی وضعیت بورس در سه ماه ابتدای سال جاری گویای رشد ۲۴۰ درصدی این بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : طبق اظهارنظر برخی از کارشناسان، روند صعودی بورس بازارهای مختلف از جمله خودرو را در آینده تحت تاثیر قرار میدهد. بررسی وضعیت بورس در سه ماه ابتدای سال جاری گویای رشد ۲۴۰ درصدی این بازار است. این رشد بازار سرمایه در حالی اتفاق اقتاده است که سایر بازارها از جمله خودرو، ارز و سکه نیز رشد چشمگیری را تجربه کردهاند. بازار خودرو بهطور میانگین در بازه زمانی یاد شده رشد ۲۰ تا ۲۵ درصدی داشته است. نرخ دلار در ۳ ماه ابتدای سال جاری رشد ۳۵ درصدی را تجربه کرده و بازار سکه نیز توانسته در فصل بهار رشد ۶۳ درصدی را به نام خود به ثبت برساند. با توجه به رشد فزاینده بازار سرمایه دارندگان سرمایههای سرگردان دو تحلیل را در ارتباط با چشمانداز بازار خودرو ارائه میدهند.
دیدگاه اول معتقد است بازار خودرو علاوه بر اینکه از میزان عرضه خودروسازان و نرخ ارز تاثیر مستقیم پذیرفته، میتواند تحت تاثیر رشد بازار سرمایه نیز قرار گیرد و به روند صعودی خود ادامه دهد. آنها در توضیح استدلال خود میگویند از یک طرف وضعیت عرضه از سوی شرکتهای خودروساز همچنان با چالش همراه است و آنها در تامین خودروی مورد نیاز بازار ناتوان هستند از طرف دیگر با توجه به صعودی بودن نرخ ارز همچنان چشمانداز سرمایهگذاری در بازار خودرو میتواند مثبت باشد. طرفداران این دیدگاه میگویند در کنار اهرمهای یاد شده که میتواند همچنان نمودار قیمت خودرو را صعودی نگه دارد، با توجه به رشد بورس بازار خودرو هم باید رشدی معادل بورس را تجربه کند، بنابراین آنها تاکید میکنند با این حساب بازار خودرو جا دارد که همچنان به رشد خود ادامه داده و همچنان بهعنوان بازاری جذاب مورد توجه دارندگان سرمایه قرار گیرد.
در مقابل این تحلیل، دیدگاه بخش دیگری از دارندگان سرمایههای سرگردان قرار دارد که معتقدند با توجه به درصد پایین سوددهی بازار خودرو به نسبت بازار سرمایه، سکه و ارز در ۳ ماه ابتدایی سال جاری این بازار نمیتواند جذابیت خود را حفظ کند و به تدریج علاوه بر اینکه راه ورود سرمایههای سرگردان به این بازار ناهموار میشود، آن بخش از سرمایههای سرگردان نیز که در این بازار حضور دارند مسیر خروج را از بازار خودرو در پیش میگیرند. آنها دلیل این اتفاق را این گونه توضیح میدهند که قصد دارندگان سرمایههای سرگردان این است که سود حداکثری را نصیب خود کنند،بنابراین با توجه به پایین بودن نرخ سوددهی بازار خودرو سرمایههای سرگردان این بازار را به قصد حضور در سایر بازارها ازجمله بازار سرمایه ترک میکنند.
علاوه بر تاثیری که رشد بورس روی رشد بازار خودرو میگذارد و به نوعی این بازار را از چشم دارندگان سرمایههای سرگردان میاندازد، طرفداران کاهش جذابیت بازار خودرو میگویند حساسیتی که دولت روی بازار خودرو دارد سبب میشود اجازه ندهد این بازار همپای سایر بازارها رشد کند. آنها حضور نهادهای نظارتی و بگیر و ببندهای اتفاق افتاده در این بازار را بهعنوان شاهد مثال استدلال خود مطرح میکنند. طرفداران این نظریه میگویند این مساله نیز روی دیدگاه دارندگان سرمایههای سرگردان تاثیر منفی گذاشته و آنها را به حضور در این بازار بیرغبتتر از گذشته میکند.
طرفداران این تحلیل تاکید میکنند هر چند که ریسک حضور در بازار سرمایه به مراتب بیشتر از بازار خودرو است اما رشد این بازار در ۳ ماه ابتدایی سال جاری به میزانی است که باعث میشود دارندگان سرمایههای سرگردان بخواهند سرمایه خود را از بازار خودرو به بازار سرمایه منتقل کنند.
دیدگاه اول معتقد است بازار خودرو علاوه بر اینکه از میزان عرضه خودروسازان و نرخ ارز تاثیر مستقیم پذیرفته، میتواند تحت تاثیر رشد بازار سرمایه نیز قرار گیرد و به روند صعودی خود ادامه دهد. آنها در توضیح استدلال خود میگویند از یک طرف وضعیت عرضه از سوی شرکتهای خودروساز همچنان با چالش همراه است و آنها در تامین خودروی مورد نیاز بازار ناتوان هستند از طرف دیگر با توجه به صعودی بودن نرخ ارز همچنان چشمانداز سرمایهگذاری در بازار خودرو میتواند مثبت باشد. طرفداران این دیدگاه میگویند در کنار اهرمهای یاد شده که میتواند همچنان نمودار قیمت خودرو را صعودی نگه دارد، با توجه به رشد بورس بازار خودرو هم باید رشدی معادل بورس را تجربه کند، بنابراین آنها تاکید میکنند با این حساب بازار خودرو جا دارد که همچنان به رشد خود ادامه داده و همچنان بهعنوان بازاری جذاب مورد توجه دارندگان سرمایه قرار گیرد.
در مقابل این تحلیل، دیدگاه بخش دیگری از دارندگان سرمایههای سرگردان قرار دارد که معتقدند با توجه به درصد پایین سوددهی بازار خودرو به نسبت بازار سرمایه، سکه و ارز در ۳ ماه ابتدایی سال جاری این بازار نمیتواند جذابیت خود را حفظ کند و به تدریج علاوه بر اینکه راه ورود سرمایههای سرگردان به این بازار ناهموار میشود، آن بخش از سرمایههای سرگردان نیز که در این بازار حضور دارند مسیر خروج را از بازار خودرو در پیش میگیرند. آنها دلیل این اتفاق را این گونه توضیح میدهند که قصد دارندگان سرمایههای سرگردان این است که سود حداکثری را نصیب خود کنند،بنابراین با توجه به پایین بودن نرخ سوددهی بازار خودرو سرمایههای سرگردان این بازار را به قصد حضور در سایر بازارها ازجمله بازار سرمایه ترک میکنند.
علاوه بر تاثیری که رشد بورس روی رشد بازار خودرو میگذارد و به نوعی این بازار را از چشم دارندگان سرمایههای سرگردان میاندازد، طرفداران کاهش جذابیت بازار خودرو میگویند حساسیتی که دولت روی بازار خودرو دارد سبب میشود اجازه ندهد این بازار همپای سایر بازارها رشد کند. آنها حضور نهادهای نظارتی و بگیر و ببندهای اتفاق افتاده در این بازار را بهعنوان شاهد مثال استدلال خود مطرح میکنند. طرفداران این نظریه میگویند این مساله نیز روی دیدگاه دارندگان سرمایههای سرگردان تاثیر منفی گذاشته و آنها را به حضور در این بازار بیرغبتتر از گذشته میکند.
طرفداران این تحلیل تاکید میکنند هر چند که ریسک حضور در بازار سرمایه به مراتب بیشتر از بازار خودرو است اما رشد این بازار در ۳ ماه ابتدایی سال جاری به میزانی است که باعث میشود دارندگان سرمایههای سرگردان بخواهند سرمایه خود را از بازار خودرو به بازار سرمایه منتقل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش