کد خبر:
۱۲۷۱۷۲ ۱۰:۱۶
۱۳۹۹/۰۴/۲۰
مدیرعامل ساپکو خبر داد:
کاهش ارزبری با اجرای پروژههای میز چهارم خودکفایی
پدال نیوز: مدیرعامل ساپکو گفت: در میز چهارم توسعه و تعمیق ساخت داخل صنعت خودرو و قطعات، قرارداد داخلیسازی ۴۰ قطعه منعقد شده است. اجرای پروژههای میز چهارم، سالانه ۴۰ میلیون یورو کاهش ارزبری به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- عادل پیرمحمدی، با بیان این که ارزش قراردادهای میز چهارم خودکفایی بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان است، در توضیح برنامههای امسال در حوزه طراحی و تامین قطعات مورد نیاز ایران خودرو، به همکاری با شرکتهای زیرمجموعه صنایع دفاع اشاره کرد و گفت: ساپکو در راستای عمل به نهضت داخلیسازی و هم چنین در حرکت به سمت تحقق شعار جهش تولید، پروژههای مشترکی را با شرکتهای صنایع دفاع تعریف و در دست همکاری و اجرا دارد که تعداد آنها در مجموع ۲۸ پروژه است.
وی افزود: از این ۲۸ پروژه، ۱۰پروژه منجر به قرارداد شده و محصولات برخی از این پروژهها مانند چاشنی انفجاری کمربند و ایموبیلایزر که به ترتیب از قطعات ماژولهای تجهیزات ایمنی داخل اتاق و سیستمهای شبکه و الکترونیک خودرو هستند، به تولید انبوه رسیده است.
پیرمحمدی، با اشاره به برگزاری میزهای وزارت صمت با هدف تعمیق ساخت داخل، خاطرنشان کرد: در سال گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت برای پیشبرد رویکرد ساخت داخل و کاهش تاثیر تحریمها، با برگزاری سه میز خودکفایی تلاش کرد تا نیازمندیهای صنعت خودرو را از طریق تکیه بر توانمندیهای داخلی تامین کند.
وی خاطرنشان کرد: بر این اساس، ساپکو در میزهای خودکفایی، ۶۹ پروژه را که منجر به کاهش ارزبری ۱۶۷ میلیون یورویی میشد، معرفی کرد. این شرکت در سه میز خودکفایی برگزار شده، در مجموع ۴۵ پروژه را برای داخلیسازی ۸۵ قطعه معرفی کرده که از این میان، ۲۴ پروژه به تولید انبوه منجر شده است و ۲۱ پروژه در دست اجرا است.
مدیرعامل ساپکو افزود: کاهش ارزبری محقق شده این پروژهها حدود ۳۶ میلیون یورو برآورد شده است که با اتمام این پروژهها از خروج ۱۲۷ میلیون یورو ارز از کشور جلوگیری خواهد شد.
وی با بیان اینکه تعمیق ساخت داخل و کاهش ارزبری یکی دیگر از وجوه جهاد خودکفایی است، اظهار کرد: ساپکو در این جبهه نیز موفق شده تا با انجام ۴۴ پروژه میزان ارزبری قطعات این پروژهها را ۵۸ میلیون یورو کاهش داده و قیمت قطعات را به میزان ۸۱۲ میلیارد تومان کاهش دهد.
پیرمحمدی تصریح کرد: از سوی دیگر ساپکو برای تامین سرمایه مورد نیاز لازم برای انجام ۲۱ پروژه ساخت داخل که منجر به کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی خواهد شد، نیازمند سرمایهگذاری است.
وی تصریح کرد: ساپکو همیشه به رسالت خود در تعمیق و تقویت ساخت داخل و خودکفایی عمل میکند و برگزاری میزهای خودکفایی وزارت صمت متوقف نشده است.
وی افزود: از این ۲۸ پروژه، ۱۰پروژه منجر به قرارداد شده و محصولات برخی از این پروژهها مانند چاشنی انفجاری کمربند و ایموبیلایزر که به ترتیب از قطعات ماژولهای تجهیزات ایمنی داخل اتاق و سیستمهای شبکه و الکترونیک خودرو هستند، به تولید انبوه رسیده است.
پیرمحمدی، با اشاره به برگزاری میزهای وزارت صمت با هدف تعمیق ساخت داخل، خاطرنشان کرد: در سال گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت برای پیشبرد رویکرد ساخت داخل و کاهش تاثیر تحریمها، با برگزاری سه میز خودکفایی تلاش کرد تا نیازمندیهای صنعت خودرو را از طریق تکیه بر توانمندیهای داخلی تامین کند.
وی خاطرنشان کرد: بر این اساس، ساپکو در میزهای خودکفایی، ۶۹ پروژه را که منجر به کاهش ارزبری ۱۶۷ میلیون یورویی میشد، معرفی کرد. این شرکت در سه میز خودکفایی برگزار شده، در مجموع ۴۵ پروژه را برای داخلیسازی ۸۵ قطعه معرفی کرده که از این میان، ۲۴ پروژه به تولید انبوه منجر شده است و ۲۱ پروژه در دست اجرا است.
مدیرعامل ساپکو افزود: کاهش ارزبری محقق شده این پروژهها حدود ۳۶ میلیون یورو برآورد شده است که با اتمام این پروژهها از خروج ۱۲۷ میلیون یورو ارز از کشور جلوگیری خواهد شد.
وی با بیان اینکه تعمیق ساخت داخل و کاهش ارزبری یکی دیگر از وجوه جهاد خودکفایی است، اظهار کرد: ساپکو در این جبهه نیز موفق شده تا با انجام ۴۴ پروژه میزان ارزبری قطعات این پروژهها را ۵۸ میلیون یورو کاهش داده و قیمت قطعات را به میزان ۸۱۲ میلیارد تومان کاهش دهد.
پیرمحمدی تصریح کرد: از سوی دیگر ساپکو برای تامین سرمایه مورد نیاز لازم برای انجام ۲۱ پروژه ساخت داخل که منجر به کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی خواهد شد، نیازمند سرمایهگذاری است.
وی تصریح کرد: ساپکو همیشه به رسالت خود در تعمیق و تقویت ساخت داخل و خودکفایی عمل میکند و برگزاری میزهای خودکفایی وزارت صمت متوقف نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو