کد خبر:
۱۲۷۱۷۲ ۱۰:۱۶
۱۳۹۹/۰۴/۲۰
مدیرعامل ساپکو خبر داد:
کاهش ارزبری با اجرای پروژههای میز چهارم خودکفایی
پدال نیوز: مدیرعامل ساپکو گفت: در میز چهارم توسعه و تعمیق ساخت داخل صنعت خودرو و قطعات، قرارداد داخلیسازی ۴۰ قطعه منعقد شده است. اجرای پروژههای میز چهارم، سالانه ۴۰ میلیون یورو کاهش ارزبری به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- عادل پیرمحمدی، با بیان این که ارزش قراردادهای میز چهارم خودکفایی بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان است، در توضیح برنامههای امسال در حوزه طراحی و تامین قطعات مورد نیاز ایران خودرو، به همکاری با شرکتهای زیرمجموعه صنایع دفاع اشاره کرد و گفت: ساپکو در راستای عمل به نهضت داخلیسازی و هم چنین در حرکت به سمت تحقق شعار جهش تولید، پروژههای مشترکی را با شرکتهای صنایع دفاع تعریف و در دست همکاری و اجرا دارد که تعداد آنها در مجموع ۲۸ پروژه است.
وی افزود: از این ۲۸ پروژه، ۱۰پروژه منجر به قرارداد شده و محصولات برخی از این پروژهها مانند چاشنی انفجاری کمربند و ایموبیلایزر که به ترتیب از قطعات ماژولهای تجهیزات ایمنی داخل اتاق و سیستمهای شبکه و الکترونیک خودرو هستند، به تولید انبوه رسیده است.
پیرمحمدی، با اشاره به برگزاری میزهای وزارت صمت با هدف تعمیق ساخت داخل، خاطرنشان کرد: در سال گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت برای پیشبرد رویکرد ساخت داخل و کاهش تاثیر تحریمها، با برگزاری سه میز خودکفایی تلاش کرد تا نیازمندیهای صنعت خودرو را از طریق تکیه بر توانمندیهای داخلی تامین کند.
وی خاطرنشان کرد: بر این اساس، ساپکو در میزهای خودکفایی، ۶۹ پروژه را که منجر به کاهش ارزبری ۱۶۷ میلیون یورویی میشد، معرفی کرد. این شرکت در سه میز خودکفایی برگزار شده، در مجموع ۴۵ پروژه را برای داخلیسازی ۸۵ قطعه معرفی کرده که از این میان، ۲۴ پروژه به تولید انبوه منجر شده است و ۲۱ پروژه در دست اجرا است.
مدیرعامل ساپکو افزود: کاهش ارزبری محقق شده این پروژهها حدود ۳۶ میلیون یورو برآورد شده است که با اتمام این پروژهها از خروج ۱۲۷ میلیون یورو ارز از کشور جلوگیری خواهد شد.
وی با بیان اینکه تعمیق ساخت داخل و کاهش ارزبری یکی دیگر از وجوه جهاد خودکفایی است، اظهار کرد: ساپکو در این جبهه نیز موفق شده تا با انجام ۴۴ پروژه میزان ارزبری قطعات این پروژهها را ۵۸ میلیون یورو کاهش داده و قیمت قطعات را به میزان ۸۱۲ میلیارد تومان کاهش دهد.
پیرمحمدی تصریح کرد: از سوی دیگر ساپکو برای تامین سرمایه مورد نیاز لازم برای انجام ۲۱ پروژه ساخت داخل که منجر به کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی خواهد شد، نیازمند سرمایهگذاری است.
وی تصریح کرد: ساپکو همیشه به رسالت خود در تعمیق و تقویت ساخت داخل و خودکفایی عمل میکند و برگزاری میزهای خودکفایی وزارت صمت متوقف نشده است.
وی افزود: از این ۲۸ پروژه، ۱۰پروژه منجر به قرارداد شده و محصولات برخی از این پروژهها مانند چاشنی انفجاری کمربند و ایموبیلایزر که به ترتیب از قطعات ماژولهای تجهیزات ایمنی داخل اتاق و سیستمهای شبکه و الکترونیک خودرو هستند، به تولید انبوه رسیده است.
پیرمحمدی، با اشاره به برگزاری میزهای وزارت صمت با هدف تعمیق ساخت داخل، خاطرنشان کرد: در سال گذشته، وزارت صنعت، معدن و تجارت برای پیشبرد رویکرد ساخت داخل و کاهش تاثیر تحریمها، با برگزاری سه میز خودکفایی تلاش کرد تا نیازمندیهای صنعت خودرو را از طریق تکیه بر توانمندیهای داخلی تامین کند.
وی خاطرنشان کرد: بر این اساس، ساپکو در میزهای خودکفایی، ۶۹ پروژه را که منجر به کاهش ارزبری ۱۶۷ میلیون یورویی میشد، معرفی کرد. این شرکت در سه میز خودکفایی برگزار شده، در مجموع ۴۵ پروژه را برای داخلیسازی ۸۵ قطعه معرفی کرده که از این میان، ۲۴ پروژه به تولید انبوه منجر شده است و ۲۱ پروژه در دست اجرا است.
مدیرعامل ساپکو افزود: کاهش ارزبری محقق شده این پروژهها حدود ۳۶ میلیون یورو برآورد شده است که با اتمام این پروژهها از خروج ۱۲۷ میلیون یورو ارز از کشور جلوگیری خواهد شد.
وی با بیان اینکه تعمیق ساخت داخل و کاهش ارزبری یکی دیگر از وجوه جهاد خودکفایی است، اظهار کرد: ساپکو در این جبهه نیز موفق شده تا با انجام ۴۴ پروژه میزان ارزبری قطعات این پروژهها را ۵۸ میلیون یورو کاهش داده و قیمت قطعات را به میزان ۸۱۲ میلیارد تومان کاهش دهد.
پیرمحمدی تصریح کرد: از سوی دیگر ساپکو برای تامین سرمایه مورد نیاز لازم برای انجام ۲۱ پروژه ساخت داخل که منجر به کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی خواهد شد، نیازمند سرمایهگذاری است.
وی تصریح کرد: ساپکو همیشه به رسالت خود در تعمیق و تقویت ساخت داخل و خودکفایی عمل میکند و برگزاری میزهای خودکفایی وزارت صمت متوقف نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود