آغاز ساخت خط 10 مترو تهران در نیمه دوم سالجاری
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت مترو تهران از آغاز ساخت خط ۱۰ مترو در نیمه دوم سالجاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علی امام، مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره آغاز عملیات اجرایی خط ۱۰ مترو تهران اظهار داشت: در سالهاى گذشته، مترو تهران فاقد طرح جامع مصوب بود در نتیجه آغاز ساخت خط جدید بدون وجود سند بالادستی، منجر به آسیب به منابع شهر میشد.
وی گفت: با تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلى تهران در بهمن ۹۸ توسط شوراى عالی ترافیک کشور، آغاز عملیات اجرایی خط جدید در دستور کار شرکت مترو تهران قرار گرفت.
امام با بیان این که تا زمان تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلى تهران، شرکت مترو انجام مطالعات آغاز خطوط جدید را در دستور کار خود قرار داد است، خاطرنشان کرد: در نهایت به این نتیجه رسیدیم از میان ۴ خط جدید۸،۹،۱۰،۱۱ و نیز ۲ خط اکسپرس که در طرح جامع حمل و نقل ریلی به تصویب رسیده است؛ خط ۱۰ از اولویت اجرایی بیشترى براى اجرا برخوردار است.
وی با اشاره به این که مجموع خطوط مصوب در طرح جامع تا سال ۱۴۲۰ باید ساخته و بهره برداری شود، دلیل در اولویت قرار دادن خط ۱۰ براى ساخت را این گونه عنوان کرد: این خط در مجموع از ۶ منطقه شهر تهران عبور میکند که در این میان منطقه ۵ و ۲۲ برخورداری کمتری از خطوط حمل و نقل ریلی درون شهری دارند. در نتیجه ساخت این خط به تکمیل پوشش شبکه ریلی در پایتخت کمک بسیار زیادی میکند.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در ادامه عنوان کرد: همچنین با توجه به محدودیت منابع مالی شهرداری تهران و نیز دولت در سال جاری ساخت این خط با حضور و مشارکت سرمایه گذاران بخش خصوصی برای تامین برخی از هزینه اجرای آن امکان پذیر است.
امام در ادامه اظهار کرد: وجود مالها و فروشگاههای بزرگ در مسیر این خط و نیز فرصتهای مناسب جهت احداث مجتمعهای ایستگاهی باعث میشود مشارکت در ساخت خط ۱۰ برای سرمایهگذاران بخش خصوصی دارای جذابیت باشد.
وی افزود: تاکنون سرمایهگذاران مختلفى برای مشارکت در ساخت این خط اعلام آمادگى کردهاند و جلسات متعددی نیز در همین زمینه برگزار شده است.
مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه مقدمات اجرایى ساخت خط ۱۰ و مطالعات آن رو به اتمام است، گفت: خوشبین هستیم در نیمه دوم سال جاری عملیات اجرایى ساخت خط ۱۰ مترو تهران آغاز شود.
وی گفت: با تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلى تهران در بهمن ۹۸ توسط شوراى عالی ترافیک کشور، آغاز عملیات اجرایی خط جدید در دستور کار شرکت مترو تهران قرار گرفت.
امام با بیان این که تا زمان تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلى تهران، شرکت مترو انجام مطالعات آغاز خطوط جدید را در دستور کار خود قرار داد است، خاطرنشان کرد: در نهایت به این نتیجه رسیدیم از میان ۴ خط جدید۸،۹،۱۰،۱۱ و نیز ۲ خط اکسپرس که در طرح جامع حمل و نقل ریلی به تصویب رسیده است؛ خط ۱۰ از اولویت اجرایی بیشترى براى اجرا برخوردار است.
وی با اشاره به این که مجموع خطوط مصوب در طرح جامع تا سال ۱۴۲۰ باید ساخته و بهره برداری شود، دلیل در اولویت قرار دادن خط ۱۰ براى ساخت را این گونه عنوان کرد: این خط در مجموع از ۶ منطقه شهر تهران عبور میکند که در این میان منطقه ۵ و ۲۲ برخورداری کمتری از خطوط حمل و نقل ریلی درون شهری دارند. در نتیجه ساخت این خط به تکمیل پوشش شبکه ریلی در پایتخت کمک بسیار زیادی میکند.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در ادامه عنوان کرد: همچنین با توجه به محدودیت منابع مالی شهرداری تهران و نیز دولت در سال جاری ساخت این خط با حضور و مشارکت سرمایه گذاران بخش خصوصی برای تامین برخی از هزینه اجرای آن امکان پذیر است.
امام در ادامه اظهار کرد: وجود مالها و فروشگاههای بزرگ در مسیر این خط و نیز فرصتهای مناسب جهت احداث مجتمعهای ایستگاهی باعث میشود مشارکت در ساخت خط ۱۰ برای سرمایهگذاران بخش خصوصی دارای جذابیت باشد.
وی افزود: تاکنون سرمایهگذاران مختلفى برای مشارکت در ساخت این خط اعلام آمادگى کردهاند و جلسات متعددی نیز در همین زمینه برگزار شده است.
مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه مقدمات اجرایى ساخت خط ۱۰ و مطالعات آن رو به اتمام است، گفت: خوشبین هستیم در نیمه دوم سال جاری عملیات اجرایى ساخت خط ۱۰ مترو تهران آغاز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها