آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۸۷۴
۰۸:۴۱
۱۳۹۹/۰۴/۱۴
دورانگو SRT هلکت 2021 چه ویژگی هایی دارد؟

قدرتمندترین شاسی بلند جهان معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: در نمای جانبی رینگ های 20 اینچی آلومینیومی و کالیپرهای قرمز رنگ برمبو با لوگوی اس آر تی بیش از هر چیز دیگر جلب نظر می کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- دورانگو شاسی بلند درشت اندام داج است که از سال 1997 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. نسل اول این خودرو از 1998  تا 2003، نسل دوم از 2004 تا 2009 و نسل سوم از 2011 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. در این میان نسخه های بسیار متنوعی از فیس لیفت گرفته تا پرفورمنس نیز ارائه شده است.

نسل اول
نسل اول
نسل دوم
نسل دوم
نسل سوم مدل 2011
نسل سوم مدل 2011

با معرفی داج دورانگو 2021 و البته در نسخه اس آر تی هل کت یک افتخار دیگر نصیب این خودرو شده است! و آن لقب قدرتمندترین شاسی بلند کارخانه ای جهان است. زمانی که یک داج با لوگوی SRT معرفی می شود قطعا در رابطه با یک خودروی پرفورمنس صحبت می کنیم حال آنکه لوگوی هل کت یا همان گربه جهنمی مشهور داج نیز بدان اضافه شده که تمامی آمار و اعداد را به بالاترین حد ممکن می رساند!

طراحی/ متین اما قدرتمند!

در نمای ظاهری با همان شاسی بلند متین، آرام و البته مقداری مرموز سر و کار داریم! چراغ های اصلی طراحی ساده اما بسیار زیبایی دارند که در مدل 2021 گرافیک داخلی آنها نیز بهبود یافته است. گریل(جلوپنجره) باریک به خوبی میان چراغ های جانمایی شده و بخش کوچکی از بامپر(سپر) را نیز در بر دارد.

بامپر جلو طراحی کاملا اسپرتی دارد که شامل ورودی های هوا و یک برآمدگی لیپ مانند از پایین ترین قسمت آن می شود. به آنچه برای تشریح دماغه عنوان شد باید درپوش موتور این شاسی بلند عضلانی و هود اسکوپ های سه گانه (دریچه هوا) فوق العاده زیبای روی آن را نیز اضافه کنیم. این جزئیات برای درپوش موتور کلاس شاسی بلند غیر معمول و در سبک سدان های قدرتمند است.

در نمای جانبی رینگ های 20 اینچی آلومینیومی و کالیپرهای قرمز رنگ برمبو با لوگوی اس آر تی بیش از هر چیز دیگر جلب نظر می کند. در این بخش همه چیز ساده طراحی شده و اساسا ارتباطی با مد روز در صنعت خودرو ندارد! اما فراموش نمی کنیم که بعضی ها عاشق همین سادگی هستند!

در نمای عقب، چراغ های اصلی بهم پیوسته، حروف نام داج و خروجی اگزوز در طرفین را داریم که ظاهری قرص و محکم به این خودرو داده اند.

کابین و امکانات هوشمند/کلاسیک اما فناورانه

همانطور که در نمای ظاهری براحتی می توان ویژگی های یک اس یو وی آمریکایی را مشاهده کرد در داخل اتاق نیز همین شرایط وجود دارد. اینجا خبری از زاویه های تیز و الگوهایی که فضای کابین یک جنگنده پیشرفته را تداعی می کند، نیست! زیرا همه چیز پیشرفته اما به نوعی کلاسیک طراحی شده است.

دکمه های کنترلی کامل روی فرمان، چرم و جیر با دوخت درشت، عناصر کرومی، نمایشگر اصلی 10.1 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و نشانگر آمپر با نورپردازی اسپرت همان ابتدای ورود به کابین جلب نظر می کنند.

از امکانات این قسمت می توان به پشتیبانی از دستیار صوتی الکسای آمازون و اجرای فرامین صوتی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، وای فای هات اسپات و نمایشگر 9 اینچی برای قسمت پشت صندلی های ردیف جلو(آپشن) اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی مانند: ترمز اتوماتیک اضطراری عقب، نوربالای اتوماتیک، ترمز اتوماتیک اضطراری جلو(آپشن) و کروز کنترل تطبیقی، نمایش نقاط کور دید راننده، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط  و ... قابل اشاره هستند.

پیشرانه/ یک گربه آتشین!

اینجا قسمتی است که در رابطه با مهمترین ویژگی داج دورانگو اس آر تی هلکت 2021 صحبت خواهیم کرد! جائیکه که پیشرانه 5.7 لیتری 8 سیلندر سوپر شارژ Hemi با 710 اسب بخار خروجی و گشتاور 645 پوند فوت(875 نیوتن متر) قرار گرفته است. این مجموعه با یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است.

با این آمار می توان گربه جهنمی درشت اندام داج را قویترین اس یو وی کارخانه ای جهان دانست. داج از ب ام و اکس5 کامپتیشن، مرسدس بنز جی ال ایی 63 اس و پورشه کاین توربو بیش از 100 اسب بخار، خروجی بالاتری دارد. تنها پورشه کاین توربو اس ایی-هیبرید با 670 اسب بخار خروجی و گشتاور 663 پوندفوت مقداری بدان نزدیک می شود.

شاسی بلند داج در آزمایش های مربوط به شاخص صفر تا 96 کیلومتر؛ طی 3.5 ثانیه موفق به ثبت رکورد شده است. بیشینه سرعت آن نیز برابر با 290 کیلومتر برساعت است. ظرفیت یدک کشی این خودرو نیز برابر با 3946 کیلوگرم است.

برای توقف دورانگو هلکت سیستم ترمز برند مشهور برمبو با روتورهای 15.75 اینچی و کالیپرهای 6 پیستونِ در چرخ جلو و در چرخ عقب 13.8 اینچی با کالیپرهای 4 پیستون انتخاب شده است.

قیمت پایه این محصول 83 هزار دلار است که در این حالت حدود 20 هزار دلار از داج دورانگو اس آر تی استاندارد گرانتر است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری