کد خبر:
۱۲۶۸۲۵ ۱۰:۱۳
۱۳۹۹/۰۴/۱۳
نکته فنی 12 تیر ماه ؛
انواع کالیپر ترمز را بشناسید
پدال نیوز: سیستم ترمز از مجموعه ای از قطعات تشکیل شده است که کالیپر ترمز یکی از آنها است. اما کالیپر ترمز چیست و چند نوع دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کالیپر ترمز به زبان ساده مانند یک گیره است که قسمتی از دیسک خودرو را در بر میگیرد و به وسیله اصطکاک لنت با دیسک، موجب کاهش سرعت خودرو میشود.
این قطعات به بدنه سیلندر چرخ متصل میشوند و دارای دو نوع ثابت و شناور هستند.
کالیپر ثابت
این نوع کالیپر دارای پیستونهای در هر دو طرف است و نیروی یکسان به هر دو لنت وارد میکند. بسته به ساختار کالیپر، این قطعه میتواند یک، دو یا چند پیستون داشته باشد. یکی از مزیتهای کالیپر ثابت این است که پیستونهای بیشتری میتوان برای آن قرار داد و قابلیت ترمزگیری افزایش مییابد. کالیپرهای ثابت بزرگتر و سنگین تر از کالیپرهای شناور هستند و گرمای بیشتری را جذب و هدایت می کنند. همچنین مقاومت بیشتری در برابر ترمز های شدید و مکرر و چسبندگی لنت از خود نشان میدهند.
کالیپر شناور
کالیپر شناور کم هزینهتر و سبکتر از کالیپر ثابت است و همچنین به قطعات کمتری نیازمند است. این نوع معمولا دارای یک یا نهایتا دو پیستون هستند.
پیستون در یک طرف کالیپر قرار دارد و و فشار وارده از سوی سیلندرها به آن وارد میشود و با ساییده شدن بنت به دسک خودرو متوقف میشود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
این قطعات به بدنه سیلندر چرخ متصل میشوند و دارای دو نوع ثابت و شناور هستند.
کالیپر ثابت
این نوع کالیپر دارای پیستونهای در هر دو طرف است و نیروی یکسان به هر دو لنت وارد میکند. بسته به ساختار کالیپر، این قطعه میتواند یک، دو یا چند پیستون داشته باشد. یکی از مزیتهای کالیپر ثابت این است که پیستونهای بیشتری میتوان برای آن قرار داد و قابلیت ترمزگیری افزایش مییابد. کالیپرهای ثابت بزرگتر و سنگین تر از کالیپرهای شناور هستند و گرمای بیشتری را جذب و هدایت می کنند. همچنین مقاومت بیشتری در برابر ترمز های شدید و مکرر و چسبندگی لنت از خود نشان میدهند.
کالیپر شناور
کالیپر شناور کم هزینهتر و سبکتر از کالیپر ثابت است و همچنین به قطعات کمتری نیازمند است. این نوع معمولا دارای یک یا نهایتا دو پیستون هستند.
پیستون در یک طرف کالیپر قرار دارد و و فشار وارده از سوی سیلندرها به آن وارد میشود و با ساییده شدن بنت به دسک خودرو متوقف میشود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها