کد خبر:
۱۲۶۷۵۲ ۰۹:۵۶
۱۳۹۹/۰۴/۱۱
فولکس دستی به روی محصولاتش در نیمه عمرشان کشید
فیس لیفت در تیگوان
پدال نیوز: گروه خودروسازی فولکس واگن دستی به روی سه محصول مهم خود یعنی تیگوان، آئودی Q5 و بنتلی بنتایگا کشیده و آنها را با مدل 2021 و 2022 عرضه خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ به طور طبیعی وقتی خودروسازی دستی به سر و روی خودروهای خود می کشد، به معنی تغییراتی در ظاهر جلو و عقب خودرو است اما این روزها، فیس لیفت خودروها با تجهیز آنها به فناوری های روز هم همراه است. به بیان دیگر، داشبورد خودروها در سال های اخیر دستخوش تغییراتی عمده و مهم شده و علاوه بر سیستم صوتی، تصویری، کامپیوتری و اینترنتی روی داشبورد، ارتباط با شبکه های اینترنتی ابری و مراکز خدمات پس از فروش از طریق اینترنت رونق و شکوفایی بیشتری می گیرد.
تیگوان فولکس واگن بعد از این فیس لیفت با مدل 2022 به بازار اروپا عرضه می شود که یکی از محبوب ترین خودروهای شاسی بلند است. اما مدل 2022 تیگوان تا اکتبر 2021 به دست آمریکایی ها نخواهد رسید.
یکی از دلایل تأخیر ورود آن به بازار آمریکا، محبوبیت آن در بازار اروپا است. تیگوان در 4 کارخانه در سراسر دنیا مونتاژ می شود. برای بازار آمریکا، فولکس باید در کارخانه پوئبلا مکزیک این خودرو رو مونتاژ کرده و به بازار آمریکا صادر کند. در آمریکا رقیبت اصلی تیگوان، راوفور تویوتا است طوری که تیگوان حتی یک چهارم راوفور نمی فروشد. فولکس واگن هم توان آن را ندارد که روزآمدی در محصولاتش را همزمان در 4 کارخانه جهانی خود به اجرا بگذارد.
علاوه بر تغییر ظاهر در گلگیر، پنجره جلو، چراغ های ال ای دی جلو و عقب، تغییر فونت لوگو و نحوه قرار گرفتنش روی جلوپنجره، و همچنین بهبودهایی در تریم داخل، صندلی های گرم کن دار، نور محیطی با 15 رنگ، فرمان جدید، سیستم گرمایشی سرمایشی Climatronic با دکمه های روی صفحه لمسی، تغییراتی روی داشبورد هم خواهد داشت. یک صفحه لمسی 6.5 اینچی در حالت عادی و 8 اینچی برای مدل های اس ایی، اس ایی آر و اس ایی آر سیاه در نظر گرفته شده است. پنل درجه ها نیز 10 اینچی استاندارد است.
به گزارش پدال نیوز؛ به طور طبیعی وقتی خودروسازی دستی به سر و روی خودروهای خود می کشد، به معنی تغییراتی در ظاهر جلو و عقب خودرو است اما این روزها، فیس لیفت خودروها با تجهیز آنها به فناوری های روز هم همراه است. به بیان دیگر، داشبورد خودروها در سال های اخیر دستخوش تغییراتی عمده و مهم شده و علاوه بر سیستم صوتی، تصویری، کامپیوتری و اینترنتی روی داشبورد، ارتباط با شبکه های اینترنتی ابری و مراکز خدمات پس از فروش از طریق اینترنت رونق و شکوفایی بیشتری می گیرد.تیگوان فولکس واگن بعد از این فیس لیفت با مدل 2022 به بازار اروپا عرضه می شود که یکی از محبوب ترین خودروهای شاسی بلند است. اما مدل 2022 تیگوان تا اکتبر 2021 به دست آمریکایی ها نخواهد رسید.
یکی از دلایل تأخیر ورود آن به بازار آمریکا، محبوبیت آن در بازار اروپا است. تیگوان در 4 کارخانه در سراسر دنیا مونتاژ می شود. برای بازار آمریکا، فولکس باید در کارخانه پوئبلا مکزیک این خودرو رو مونتاژ کرده و به بازار آمریکا صادر کند. در آمریکا رقیبت اصلی تیگوان، راوفور تویوتا است طوری که تیگوان حتی یک چهارم راوفور نمی فروشد. فولکس واگن هم توان آن را ندارد که روزآمدی در محصولاتش را همزمان در 4 کارخانه جهانی خود به اجرا بگذارد.
علاوه بر تغییر ظاهر در گلگیر، پنجره جلو، چراغ های ال ای دی جلو و عقب، تغییر فونت لوگو و نحوه قرار گرفتنش روی جلوپنجره، و همچنین بهبودهایی در تریم داخل، صندلی های گرم کن دار، نور محیطی با 15 رنگ، فرمان جدید، سیستم گرمایشی سرمایشی Climatronic با دکمه های روی صفحه لمسی، تغییراتی روی داشبورد هم خواهد داشت. یک صفحه لمسی 6.5 اینچی در حالت عادی و 8 اینچی برای مدل های اس ایی، اس ایی آر و اس ایی آر سیاه در نظر گرفته شده است. پنل درجه ها نیز 10 اینچی استاندارد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها