مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور مطرح کرد؛
آخرین جزئیات از نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی کشور
پدال نیوز: ضامنی گفت: ۴۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده تا پایان سال نوسازی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرتضی ضامنی مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور در تشریح آخرین جزئیات فرآیند نوسازی ناوگان تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: طبق مصوبه هیات وزیران تاکسیهایی که به عمر ۱۰ سال رسیده باشند فرسوده محسوب میشوند و در حال حاضر ۱۹۲ هزاردستگاه تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: با وجود اینکه طرح نوسازی تاکسی فرسوده که از سال ۹۵ آغاز شد و قرار بود با استفاده از ظرفیت برای نوسازی ۶۵ هزار تاکسی اقدام کنیم، اما به دلیل توقف طرح نوسازی از سال ۹۵ با انباشت تاکسی فرسوده مواجه شدیم.
ضامنی با اشاره به این نکته که در سال جاری نوسازی ۴۰ هزار تاکسی در دستور کار است ادامه داد: توقع سازمان تاکسیرانی از صنعت این است که نیاز نوسازی تاکسی به دلیل زیست محیطی بودن را مورد توجه قرار دهد و این کمک انجام شود تا ما بتوانیم ناوگان تاکسیرانی را نوسازی کنیم.
او بیان کرد: شرکت خودرو ساز به ما اعلام کرده است تا انتهای سال میتواند ۴۰ هزار تاکسی در اختیار ما قرار دهد، اما یک سری مصوبات مانند سطح آلایندگی یورو ۵ میتواند به شکل مانعی در سد راه نوسازی تاکسی باشد که امیدواریم با ورود دیگر دستگاه ها بتوان این مشکل را حل کرد.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: به زعم ما یک خودرو تاکسی صفر یورو ۴ بسیار بهتر میتواند عمل کند تا خودرو یورو ۱ و ۲ که سالها از عمر فرسودگی آن میگذرد.
ضامنی در پاسخ به این سوال که میزان تسهیلات پرداختی در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی به چه شکل است، گفت: ما در قانون ماده ۱۲ رفع موانع تولید رقابت پذیر داریم و تمام تلاش ما این است از تمام ظرفیت قانونی ماده موجود استفاده کنیم و در سال گذشته ۱۰۰ دستگاه را به شکل آزمایشی از محل قانون ذکر شده نوسازی شد و در کنار این ظرفیت قانونی نیز شهرداریها ورود کردند و تسهیلات ۵۰ میلیونی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی در نظر گرفته شده است.
او بیان کرد: حدود ۶ تا ۸ میلیون تومان ارزش گواهی اسقاط خودرو است که این هم لحاظ میشود و ما به التفاوت خودرو از سوی مالک دریافت میشود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: نرخ سود تسهیلات ۵۰ میلیون تومانی ۴ تا ۸ درصد است و در حال حاضر قیمت گذاری روی خودروهای تاکسی ۷۰ میلیون تومان است که به تبع تغییرات آورده متقاضی متفاوت است.
ضامنی ادامه داد: ورود هر خودرو به ناوگان تاکسیرانی باید به تصویب شورای عالی ترافیک شهرهای کشور برسد و در حال حاضر دو خودرو پژو و سمند مشمول این شرایط هستند و از لحاظ قیمتی مناسب است.
او بیان کرد: به محض اینکه ابلاغیه خودورهای یورو ۴ و یورو ۵ از سوی محیط زیست به دست ما برسد کار نوسازی ناوگان تاکسیرانی آغاز میشود و باید به این نکته تاکید کرد که کار نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور طرحی فرا دستگاهی است که نیاز به همکاری دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: با وجود اینکه طرح نوسازی تاکسی فرسوده که از سال ۹۵ آغاز شد و قرار بود با استفاده از ظرفیت برای نوسازی ۶۵ هزار تاکسی اقدام کنیم، اما به دلیل توقف طرح نوسازی از سال ۹۵ با انباشت تاکسی فرسوده مواجه شدیم.
ضامنی با اشاره به این نکته که در سال جاری نوسازی ۴۰ هزار تاکسی در دستور کار است ادامه داد: توقع سازمان تاکسیرانی از صنعت این است که نیاز نوسازی تاکسی به دلیل زیست محیطی بودن را مورد توجه قرار دهد و این کمک انجام شود تا ما بتوانیم ناوگان تاکسیرانی را نوسازی کنیم.
او بیان کرد: شرکت خودرو ساز به ما اعلام کرده است تا انتهای سال میتواند ۴۰ هزار تاکسی در اختیار ما قرار دهد، اما یک سری مصوبات مانند سطح آلایندگی یورو ۵ میتواند به شکل مانعی در سد راه نوسازی تاکسی باشد که امیدواریم با ورود دیگر دستگاه ها بتوان این مشکل را حل کرد.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: به زعم ما یک خودرو تاکسی صفر یورو ۴ بسیار بهتر میتواند عمل کند تا خودرو یورو ۱ و ۲ که سالها از عمر فرسودگی آن میگذرد.
ضامنی در پاسخ به این سوال که میزان تسهیلات پرداختی در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی به چه شکل است، گفت: ما در قانون ماده ۱۲ رفع موانع تولید رقابت پذیر داریم و تمام تلاش ما این است از تمام ظرفیت قانونی ماده موجود استفاده کنیم و در سال گذشته ۱۰۰ دستگاه را به شکل آزمایشی از محل قانون ذکر شده نوسازی شد و در کنار این ظرفیت قانونی نیز شهرداریها ورود کردند و تسهیلات ۵۰ میلیونی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی در نظر گرفته شده است.
او بیان کرد: حدود ۶ تا ۸ میلیون تومان ارزش گواهی اسقاط خودرو است که این هم لحاظ میشود و ما به التفاوت خودرو از سوی مالک دریافت میشود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور افزود: نرخ سود تسهیلات ۵۰ میلیون تومانی ۴ تا ۸ درصد است و در حال حاضر قیمت گذاری روی خودروهای تاکسی ۷۰ میلیون تومان است که به تبع تغییرات آورده متقاضی متفاوت است.
ضامنی ادامه داد: ورود هر خودرو به ناوگان تاکسیرانی باید به تصویب شورای عالی ترافیک شهرهای کشور برسد و در حال حاضر دو خودرو پژو و سمند مشمول این شرایط هستند و از لحاظ قیمتی مناسب است.
او بیان کرد: به محض اینکه ابلاغیه خودورهای یورو ۴ و یورو ۵ از سوی محیط زیست به دست ما برسد کار نوسازی ناوگان تاکسیرانی آغاز میشود و باید به این نکته تاکید کرد که کار نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور طرحی فرا دستگاهی است که نیاز به همکاری دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!