آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۶۷۶
۱۵:۳۷
۱۳۹۹/۰۴/۰۹

عوامل اصلی کمبود نقدینگی و افزایش بدهی‌ خودروسازان چیست؟

پدال نیوز: مدیرعامل اسبق سایپا معتقد است: نظام قیمت‌گذاری و پرداخت تسهیلات بانکی از عوامل کمبود نقدینگی و افزایش بدهی‌ در خودروسازان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: خودروسازی‌ها در حال حاضر با توجه به بازار، از آمادگی کافی برای افزایش تولید برخوردار هستند اما نظام قیمت‌گذاری، موجب بروز کمبود نقدینگی در خودروسازان گردید.

وی با بیان اینکه تامین نقدینگی خودروسازان و قطعه‌سازان موجب تداوم تولید خواهد شد، گفت: تولید در دو شرکت بزرگ خودروسازی در حال حاضر با زیان همراه است و به همین دلیل در سفارش‌گذاری، رسیدگی به قطعه‌سازان و تامین مالی آنها با مشکلاتی مواجه هستند.

مدیرعامل اسبق شرکت سایپا افزود: پرداخت وام بانکی به خودروسازان و تزریق مستقیم آن به صنعت قطعه‌سازی از سوی خودروسازان، طی سال گذشته صورت گرفت که تا حدودی موجب رونق تولید شد.

مدنی تاکید کرد: تزریق نقدینگی در سال جاری نیز می‌بایست تکرار شود و در غیر این صورت اصلاح قیمت‌ها باید در دستور کار قرار گیرد تا خودروسازان علاوه بر رفع مشکل نقدینگی، با زیان‌های پی در پی مواجه نگردند.

وی ادامه داد: در صورت تداوم قیمت‌گذاری تکلیفی، می‌بایست مابه‌التفاوت قیمت به خودروسازان پرداخت شود که البته قانون پرداخت آن را تحت عنوان سوبسید خودروساز به مصرف‌کننده، مقرر نموده است و نه به عنوان وام.

مدنی بیان کرد: تامین نقدینگی خودروسازان همواره به صورت پرداخت تسهیلات بوده که در کوتاه‌مدت مثمرثمر است اما در نهایت، بدهی خودروسازان به نظام بانکی محسوب می‌گردد که می‌بایست بازپرداخت شود.

مدیرعامل اسبق شرکت سایپا در پایان با اشاره به ظرفیت تولید خودرو بیش از یک میلیون و 700 تا 800 هزار خودرو در سال در داخل کشور خاطرنشان کرد: در حال حاضر واردات قطعات موردنیاز برای خودروهای سی کی دی، قطع یا کاهش یافته است اما در حوزه پلت فرم‌های داخلی که با تیراژهای بالا تولید و عرضه می‌شوند، خودروسازان در صورت تامین نقدینگی آمادگی کامل را برای افزایش تولید دارا هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد