کد خبر:
۱۲۶۶۰۸ ۱۰:۵۲
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
/ بازار داغ دلال بازی
معاملات خودرو در نمایشگاهها صفر شد
پدال نیوز: مصرف کننده ای که نتوانسته در بخت آزمایی قرعه کشی شرکت های خودروسازی برنده شود امروز سرگردان در بازار منتظر کاهش قیمت هاست تا متناسب با هزینه خود اقدام به خرید کند اما به نظر می رسد با وضعیت فعلی خرید خودرو برای مردم مشکل تر گذشته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در طول روزهای اخیر افزایش قیمت ارز عاملی شد تا رکود خرید و فروش در بسیاری از بازارها از جمله خودرو به وجود آید. البته بازار خودرو به واسطه قیمت های غیرمنطقی چند ماهی است با بی رغبتی خریداران روبه رو است اما در دو هفته اخیر روند صعودی قیمت ارز باعث شد تا دیگر مشتری تمایلی به خرید خودرو در بازار نداشته باشد.
در حال حاضر وقتی با نمایشگاه داران خودرو صحبت میکنیم از نبود مشتری گله مند بوده و میگویند ماشین ایرانی بیشتر دست دلالان یا مردم است ما خرید و فروش آنچنانی نداریم به نحوی که شاید روزانه معاملات به یک یا دو تا نرسد، از آن طرف بازار دلالی در فضای مجازی رونق داشته و هر کس با توجه به شرایط و قیمت دلار اقدام به تعیین قیمت ها برای انواع خودروهای داخلی میکند.
شرایط امروز بازار خودرو در حالی هر روز بدتر از روز گذشته میشود که با توجه به سیاستهای مسئولان قرار بود ضمن تعیین قیمت های جدید بازار خودرو کنترل شده و حتی در قالب طرح های ویژه فروش توسط خودروسازان نیاز مشتریان در خرید خودرو تأمین شود . اما متأسفانه نه تنها بازار مدیریت نشده بلکه بی سامانی قیمت ها و رونق دلالی بازی خرید را برای مصرف کننده واقعی سخت تر از گذشته کرده است.
مصرف کننده ای که نتوانسته در بخت آزمایی قرعه کشی شرکت های خودروسازی برنده شود امروز سرگردان در بازار منتظر کاهش قیمت هاست تا متناسب با هزینه خود اقدام به خرید کند اما به نظر می رسد با وضعیت فعلی خرید خودرو برای مردم مشکل تر گذشته شود.
در حال حاضر قیمت انواع خودروهای داخلی نسبت به دو هفته گذشته 15 تا 20 درصد گران شده و هنوز هم روند افزایشی ادامه کرد. در این شرایط آن دسته از فروشندگانی خودرو که محصولات را از کارخانه تحویل گرفته اند هر روز با مشاهده افزایش قیمت ارز برای حفظ سرمایه خود رقم های مختلفی را برای خریداران آنهم فضای مجازی اعلام می کنند به نوعی کسی دیگر خودروی خود را به نمایشگاه دار برای فروش نمی سپارد و خود به صورت مستقیم ضمن انتشار آگهی در فضای مجازی اقدام به فروش می کند. البته در این میان بازار دلالی هم رونق دارد و آنها هم برای کسب سود بیشتر بر طبل گرانی خودرو زده و رقم های غیر واقعی را اعلام میکنند.
جالب اینجاست هنوز مسئولان فکری به حال بازار نکرده و به نوعی آن را رها کردهاند تا در نهایت خود به سمت ارزانی و رونق پیش رود. مشاهده قیمتها در بازار نشان میدهد هنوز افزایش قیمت ها در خانواده 206 ادامه دارد. پژو 206 تیپ 2 که دو هفته پیش 118 تا 119 میلیون تومان به فروش می رسد امروز 138 میلیون تومان رسیده و پژو 206 تیپ 5 هم از 155 میلیون تومان به 170 میلیون تومان رسیده است. علاوه بر این سمند EF7 دوگانه سوز هم 162 میلیون تومان ، پراید 131 قیمت 76 میلیون تومانی را ثبت کرده است. تیبا 2 هم 91 میلیون تومان، تیبا معمولی 87 میلیون تومان و پژو پارس 154 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
منبع: تسنیم
در حال حاضر وقتی با نمایشگاه داران خودرو صحبت میکنیم از نبود مشتری گله مند بوده و میگویند ماشین ایرانی بیشتر دست دلالان یا مردم است ما خرید و فروش آنچنانی نداریم به نحوی که شاید روزانه معاملات به یک یا دو تا نرسد، از آن طرف بازار دلالی در فضای مجازی رونق داشته و هر کس با توجه به شرایط و قیمت دلار اقدام به تعیین قیمت ها برای انواع خودروهای داخلی میکند.
شرایط امروز بازار خودرو در حالی هر روز بدتر از روز گذشته میشود که با توجه به سیاستهای مسئولان قرار بود ضمن تعیین قیمت های جدید بازار خودرو کنترل شده و حتی در قالب طرح های ویژه فروش توسط خودروسازان نیاز مشتریان در خرید خودرو تأمین شود . اما متأسفانه نه تنها بازار مدیریت نشده بلکه بی سامانی قیمت ها و رونق دلالی بازی خرید را برای مصرف کننده واقعی سخت تر از گذشته کرده است.
مصرف کننده ای که نتوانسته در بخت آزمایی قرعه کشی شرکت های خودروسازی برنده شود امروز سرگردان در بازار منتظر کاهش قیمت هاست تا متناسب با هزینه خود اقدام به خرید کند اما به نظر می رسد با وضعیت فعلی خرید خودرو برای مردم مشکل تر گذشته شود.
در حال حاضر قیمت انواع خودروهای داخلی نسبت به دو هفته گذشته 15 تا 20 درصد گران شده و هنوز هم روند افزایشی ادامه کرد. در این شرایط آن دسته از فروشندگانی خودرو که محصولات را از کارخانه تحویل گرفته اند هر روز با مشاهده افزایش قیمت ارز برای حفظ سرمایه خود رقم های مختلفی را برای خریداران آنهم فضای مجازی اعلام می کنند به نوعی کسی دیگر خودروی خود را به نمایشگاه دار برای فروش نمی سپارد و خود به صورت مستقیم ضمن انتشار آگهی در فضای مجازی اقدام به فروش می کند. البته در این میان بازار دلالی هم رونق دارد و آنها هم برای کسب سود بیشتر بر طبل گرانی خودرو زده و رقم های غیر واقعی را اعلام میکنند.
جالب اینجاست هنوز مسئولان فکری به حال بازار نکرده و به نوعی آن را رها کردهاند تا در نهایت خود به سمت ارزانی و رونق پیش رود. مشاهده قیمتها در بازار نشان میدهد هنوز افزایش قیمت ها در خانواده 206 ادامه دارد. پژو 206 تیپ 2 که دو هفته پیش 118 تا 119 میلیون تومان به فروش می رسد امروز 138 میلیون تومان رسیده و پژو 206 تیپ 5 هم از 155 میلیون تومان به 170 میلیون تومان رسیده است. علاوه بر این سمند EF7 دوگانه سوز هم 162 میلیون تومان ، پراید 131 قیمت 76 میلیون تومانی را ثبت کرده است. تیبا 2 هم 91 میلیون تومان، تیبا معمولی 87 میلیون تومان و پژو پارس 154 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو