کد خبر:
۱۲۶۶۰۸ ۱۰:۵۲
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
/ بازار داغ دلال بازی
معاملات خودرو در نمایشگاهها صفر شد
پدال نیوز: مصرف کننده ای که نتوانسته در بخت آزمایی قرعه کشی شرکت های خودروسازی برنده شود امروز سرگردان در بازار منتظر کاهش قیمت هاست تا متناسب با هزینه خود اقدام به خرید کند اما به نظر می رسد با وضعیت فعلی خرید خودرو برای مردم مشکل تر گذشته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در طول روزهای اخیر افزایش قیمت ارز عاملی شد تا رکود خرید و فروش در بسیاری از بازارها از جمله خودرو به وجود آید. البته بازار خودرو به واسطه قیمت های غیرمنطقی چند ماهی است با بی رغبتی خریداران روبه رو است اما در دو هفته اخیر روند صعودی قیمت ارز باعث شد تا دیگر مشتری تمایلی به خرید خودرو در بازار نداشته باشد.
در حال حاضر وقتی با نمایشگاه داران خودرو صحبت میکنیم از نبود مشتری گله مند بوده و میگویند ماشین ایرانی بیشتر دست دلالان یا مردم است ما خرید و فروش آنچنانی نداریم به نحوی که شاید روزانه معاملات به یک یا دو تا نرسد، از آن طرف بازار دلالی در فضای مجازی رونق داشته و هر کس با توجه به شرایط و قیمت دلار اقدام به تعیین قیمت ها برای انواع خودروهای داخلی میکند.
شرایط امروز بازار خودرو در حالی هر روز بدتر از روز گذشته میشود که با توجه به سیاستهای مسئولان قرار بود ضمن تعیین قیمت های جدید بازار خودرو کنترل شده و حتی در قالب طرح های ویژه فروش توسط خودروسازان نیاز مشتریان در خرید خودرو تأمین شود . اما متأسفانه نه تنها بازار مدیریت نشده بلکه بی سامانی قیمت ها و رونق دلالی بازی خرید را برای مصرف کننده واقعی سخت تر از گذشته کرده است.
مصرف کننده ای که نتوانسته در بخت آزمایی قرعه کشی شرکت های خودروسازی برنده شود امروز سرگردان در بازار منتظر کاهش قیمت هاست تا متناسب با هزینه خود اقدام به خرید کند اما به نظر می رسد با وضعیت فعلی خرید خودرو برای مردم مشکل تر گذشته شود.
در حال حاضر قیمت انواع خودروهای داخلی نسبت به دو هفته گذشته 15 تا 20 درصد گران شده و هنوز هم روند افزایشی ادامه کرد. در این شرایط آن دسته از فروشندگانی خودرو که محصولات را از کارخانه تحویل گرفته اند هر روز با مشاهده افزایش قیمت ارز برای حفظ سرمایه خود رقم های مختلفی را برای خریداران آنهم فضای مجازی اعلام می کنند به نوعی کسی دیگر خودروی خود را به نمایشگاه دار برای فروش نمی سپارد و خود به صورت مستقیم ضمن انتشار آگهی در فضای مجازی اقدام به فروش می کند. البته در این میان بازار دلالی هم رونق دارد و آنها هم برای کسب سود بیشتر بر طبل گرانی خودرو زده و رقم های غیر واقعی را اعلام میکنند.
جالب اینجاست هنوز مسئولان فکری به حال بازار نکرده و به نوعی آن را رها کردهاند تا در نهایت خود به سمت ارزانی و رونق پیش رود. مشاهده قیمتها در بازار نشان میدهد هنوز افزایش قیمت ها در خانواده 206 ادامه دارد. پژو 206 تیپ 2 که دو هفته پیش 118 تا 119 میلیون تومان به فروش می رسد امروز 138 میلیون تومان رسیده و پژو 206 تیپ 5 هم از 155 میلیون تومان به 170 میلیون تومان رسیده است. علاوه بر این سمند EF7 دوگانه سوز هم 162 میلیون تومان ، پراید 131 قیمت 76 میلیون تومانی را ثبت کرده است. تیبا 2 هم 91 میلیون تومان، تیبا معمولی 87 میلیون تومان و پژو پارس 154 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
منبع: تسنیم
در حال حاضر وقتی با نمایشگاه داران خودرو صحبت میکنیم از نبود مشتری گله مند بوده و میگویند ماشین ایرانی بیشتر دست دلالان یا مردم است ما خرید و فروش آنچنانی نداریم به نحوی که شاید روزانه معاملات به یک یا دو تا نرسد، از آن طرف بازار دلالی در فضای مجازی رونق داشته و هر کس با توجه به شرایط و قیمت دلار اقدام به تعیین قیمت ها برای انواع خودروهای داخلی میکند.
شرایط امروز بازار خودرو در حالی هر روز بدتر از روز گذشته میشود که با توجه به سیاستهای مسئولان قرار بود ضمن تعیین قیمت های جدید بازار خودرو کنترل شده و حتی در قالب طرح های ویژه فروش توسط خودروسازان نیاز مشتریان در خرید خودرو تأمین شود . اما متأسفانه نه تنها بازار مدیریت نشده بلکه بی سامانی قیمت ها و رونق دلالی بازی خرید را برای مصرف کننده واقعی سخت تر از گذشته کرده است.
مصرف کننده ای که نتوانسته در بخت آزمایی قرعه کشی شرکت های خودروسازی برنده شود امروز سرگردان در بازار منتظر کاهش قیمت هاست تا متناسب با هزینه خود اقدام به خرید کند اما به نظر می رسد با وضعیت فعلی خرید خودرو برای مردم مشکل تر گذشته شود.
در حال حاضر قیمت انواع خودروهای داخلی نسبت به دو هفته گذشته 15 تا 20 درصد گران شده و هنوز هم روند افزایشی ادامه کرد. در این شرایط آن دسته از فروشندگانی خودرو که محصولات را از کارخانه تحویل گرفته اند هر روز با مشاهده افزایش قیمت ارز برای حفظ سرمایه خود رقم های مختلفی را برای خریداران آنهم فضای مجازی اعلام می کنند به نوعی کسی دیگر خودروی خود را به نمایشگاه دار برای فروش نمی سپارد و خود به صورت مستقیم ضمن انتشار آگهی در فضای مجازی اقدام به فروش می کند. البته در این میان بازار دلالی هم رونق دارد و آنها هم برای کسب سود بیشتر بر طبل گرانی خودرو زده و رقم های غیر واقعی را اعلام میکنند.
جالب اینجاست هنوز مسئولان فکری به حال بازار نکرده و به نوعی آن را رها کردهاند تا در نهایت خود به سمت ارزانی و رونق پیش رود. مشاهده قیمتها در بازار نشان میدهد هنوز افزایش قیمت ها در خانواده 206 ادامه دارد. پژو 206 تیپ 2 که دو هفته پیش 118 تا 119 میلیون تومان به فروش می رسد امروز 138 میلیون تومان رسیده و پژو 206 تیپ 5 هم از 155 میلیون تومان به 170 میلیون تومان رسیده است. علاوه بر این سمند EF7 دوگانه سوز هم 162 میلیون تومان ، پراید 131 قیمت 76 میلیون تومانی را ثبت کرده است. تیبا 2 هم 91 میلیون تومان، تیبا معمولی 87 میلیون تومان و پژو پارس 154 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش