کد خبر:
۱۲۶۶۰۷ ۱۰:۵۱
۱۳۹۹/۰۴/۰۸
آلبرت بغوزیان:
نوسانات نرخ ارز ، بازار خودرو را بهم ریخت
به گفته یک کارشناس حوزه اقتصاد، افزایش قیمت خودرو و نوسانات بازار آزاد در این حوزه، متاثر از نوسانات نزخ ارز، افزایش بهای تمام شده خودرو برای خودروساز و وضعیت اقتصادی حال حاضر کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، البرت بغوزیان، کارشناس حوزه اقتصاد، درباره وضعیت فعلی بازار خودرو و نوساناتی که شاهد آن هستیم، گفت: در حال حاضر به دلایلی، تولید خودرو به یک سوم کاهش پیدا کرده، بنابراین تقاضایی که هر سال برای خودروی داخلی وجود داشت و تقاضایی که برای خودروی خارجی وجود داشت و دیگر وارد نمی شود، همگی متوجه یک سوم قابل عرضه شده است.
او افزود: در نتیجه افزایش قیمت در بازار آزاد و فاصله آن با قیمت مصوب را شاهد هستیم. به همین دلیل حتی انجام فرآیند قرعه کشی برای ثبت نام و پیش فروش خودروها نیز نتوانست بازار را ساماندهی کند. زیرا عملا تولید به یک سوم کاهش یافته است.
این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه فروش خودرو به وسیله فرآیند قرعه کشی، توزیع شانسی است که فروش خودرو را عادلانه کرده و به این ترتیب خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد، بیان کرد: اما نباید انتظار داشت که قیمت خودرو با قرعه کشی 30 هزار خودرو، تغییری کند. این عامل به تنهایی مانند قطره ای در یک استخر است.
او ادامه داد: اما با فرض اینکه خودرو قرار است به دست فردی برسد که مصرف کننده حقیقی است نه دلال و فردی که می خواهد خودرو را خریداری کرده و در بازار آزاد به قیمتی بالاتر بفروشد و سود ببرد؛ قرعه کشی بهترین گزینه است. زیرا فرد خودرو را از کارخانه و به قیمت مصوب که تفاوت زیادی با بازار آزاد دارد و دارای صرفه اقتصادی است خریداری می کند. به این ترتیب آسیبی متوجه مصرف کننده واقعی نمی شود.
بغوزیان راهکار سامان دهی به بازار خودرو را، افزایش عرضه از سوی خودروسازان اعلام کرد و گفت: مدت ها بود که خودرو کالای سرمایه ای نبود و مردم برحسب نیازشان خودرو خریداری می کردند. اما در حال حاضر وضعیت اقتصادی کشور به گونه ای است که مردم اگر بتوانند حتی کوچکترین کالاها مانند تخم مرغ را خریداری کرده و احتکار می کنند.
او با تاکید بر اینکه وضعیت اقتصادی کشور که متاثر از برهم خوردن برجام، افزایش نرخ ارز و نوسانات آن، کاهش صادرات و... است، موجب شده تا قیمت کالاها از جمله خودرو افزایش یابد، خاطرنشان کرد: این در حالی است که بانک مرکزی توانایی کنترل قیمت ارز را دارد. چنانچه سال گذشته نیز به این مسئله ورود کرده و موجب ثبات در این بازار شد.
این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر شاهد عدم ورود بانک مرکزی به نوسانات نرخ ارز هستیم و اینطور به نظر می رسد که بانک مرکزی اراده ای در این زمینه ندارد. این موجب می شود تا افراد سوداگر به بازار ورود کنند. بازاری که مدت ها تلاش کردیم تا هیجانات آن را کاهش دهیم.
به گفته او، نوسانات نرخ ارز که موجب افزایش قیمت اجزا و قطعات خودرو می شود، در کنار عوامل دیگر که در بخشی از آنها خودروساز نیز مقصر است، موجب گران شدن بهای تمام شده خودرو برای خودروسازان و متعاقب آن افزایش قیمت خودرو در کارخانه و بازار می شود.
او افزود: در نتیجه افزایش قیمت در بازار آزاد و فاصله آن با قیمت مصوب را شاهد هستیم. به همین دلیل حتی انجام فرآیند قرعه کشی برای ثبت نام و پیش فروش خودروها نیز نتوانست بازار را ساماندهی کند. زیرا عملا تولید به یک سوم کاهش یافته است.
این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه فروش خودرو به وسیله فرآیند قرعه کشی، توزیع شانسی است که فروش خودرو را عادلانه کرده و به این ترتیب خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد، بیان کرد: اما نباید انتظار داشت که قیمت خودرو با قرعه کشی 30 هزار خودرو، تغییری کند. این عامل به تنهایی مانند قطره ای در یک استخر است.
او ادامه داد: اما با فرض اینکه خودرو قرار است به دست فردی برسد که مصرف کننده حقیقی است نه دلال و فردی که می خواهد خودرو را خریداری کرده و در بازار آزاد به قیمتی بالاتر بفروشد و سود ببرد؛ قرعه کشی بهترین گزینه است. زیرا فرد خودرو را از کارخانه و به قیمت مصوب که تفاوت زیادی با بازار آزاد دارد و دارای صرفه اقتصادی است خریداری می کند. به این ترتیب آسیبی متوجه مصرف کننده واقعی نمی شود.
بغوزیان راهکار سامان دهی به بازار خودرو را، افزایش عرضه از سوی خودروسازان اعلام کرد و گفت: مدت ها بود که خودرو کالای سرمایه ای نبود و مردم برحسب نیازشان خودرو خریداری می کردند. اما در حال حاضر وضعیت اقتصادی کشور به گونه ای است که مردم اگر بتوانند حتی کوچکترین کالاها مانند تخم مرغ را خریداری کرده و احتکار می کنند.
او با تاکید بر اینکه وضعیت اقتصادی کشور که متاثر از برهم خوردن برجام، افزایش نرخ ارز و نوسانات آن، کاهش صادرات و... است، موجب شده تا قیمت کالاها از جمله خودرو افزایش یابد، خاطرنشان کرد: این در حالی است که بانک مرکزی توانایی کنترل قیمت ارز را دارد. چنانچه سال گذشته نیز به این مسئله ورود کرده و موجب ثبات در این بازار شد.
این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر شاهد عدم ورود بانک مرکزی به نوسانات نرخ ارز هستیم و اینطور به نظر می رسد که بانک مرکزی اراده ای در این زمینه ندارد. این موجب می شود تا افراد سوداگر به بازار ورود کنند. بازاری که مدت ها تلاش کردیم تا هیجانات آن را کاهش دهیم.
به گفته او، نوسانات نرخ ارز که موجب افزایش قیمت اجزا و قطعات خودرو می شود، در کنار عوامل دیگر که در بخشی از آنها خودروساز نیز مقصر است، موجب گران شدن بهای تمام شده خودرو برای خودروسازان و متعاقب آن افزایش قیمت خودرو در کارخانه و بازار می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!