آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۵۵۶
۱۴:۱۱
۱۳۹۹/۰۴/۰۷
ایرادات جدی که سرنوشت مصوبه چهارم ترخیص خودروها را با ابهام روبرو کرد؛

مردم باید 2 سال دیگر منتظر ترخیص خودروهای دپویی باشند!

پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه مصوبه چهارم دولت نیز مشکل مردم را حل نخواهد کرد، گفت : با ایرادات جدی که در مصوبه جدید دولت در تمدید ترخیص خودروها وجود دارد باید 2 سال دیگر منتظر ترخیص خودروهای دپویی بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در حالی هفته گذشته مصوبه تمدید سه ماهه مهلت ترخیص خودروها ابلاغ شد که همچنان 3700 دستگاه خودروی دپویی در گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی به دلیل ایرادات و ابهامات مصوبه گذشته دولت بلاتکلیف است .

با موافقت مجدد هیات دولت برای تمدید زمان ترخیص خودروهای دپو شده و ابلاغ آن در هفته اخیر این چهارمین بار است که این فرصت در اختیار صاحبان خودروها قرار می‌گیرد تا نسبت به ترخیص کالای خود اقدام کنند. در حالی که با اتمام زمان 3 مصوبه قبلی کماکان بیش از 3 هزار دستگاه خودرو در گمرکات متوقف است که به گفته مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صمت حدود 2 هزار و 289 خودرو توسط دستگاه قضایی به دلیل شکایت و سایر مسائل توقیف مانده‌ که امکان ترخیص آنها منوط به اخذ حکم قضایی است ، ایرادی که دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است در مصوبه تمدید جدید مهلت ترخیص خودروها از سوی دولت همچنان اصلاح نشده است.

به گفته مهدی دادفر ، در بند (3 ) مصوبه جدید تمدید ترخیص خودروهای دپویی عبارت «حکم قطعی برائت» به عبارت «رای قطعی منع پیگرد یا برائت »تغییر یافته است در حالی که باید قید می گردید که با دستور مرجع قضایی ترخیص خودروها بلامانع است ، ایرادی که به نظر می رسد ناشی از نبود دید کامل قضایی دولت بر چنین موضوعاتی است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو با توجه به عبارت رای قطعی در بند ( 3 ) مصوبه ترخیص خودروها تصریح کرد : در حالی همچنان در این بند از مصوبه بر عبارت رای یا حکم قطعی در ترخیص خودروها تاکید می شود که اجرای آن نیازمند صدور رای دادگاه است جریانی که بنا به دستور ریاست قوه قضائیه و به منظور حل مشکل مردم و رفع توقیف کالا در گمرکات ، بر دریافت وثائق تا زمان رای دادگاه تاکید شده است.

دبیر انجمن واردکنندگان با اشاره به اینکه تمام خودروهایی که دارای پرونده قضایی است با دستور متوقف شده است اظهار داشت : در شرایطی که بازپرس وثیقه را دریافت و خودروها را آزاد کرده است دولت نیز باید در مصوبه جدید عبارت «با دستور مرجع قضایی ترخیص آنها بلامانع است »را قید می کرد.

به گفته دادفر در حال حاضر بازپرس معادل خودروها، وثائق ملکی و ارزش ریالی آنها را دریافت و خودروها را آزاد کرد تا زمانی که دادگاه ها و روال کار در دستگاه قضائی انجام می شود اما متاسفانه دستگاه اجرایی اطلاعی از این مساله ندارد، ترخیص انجام نخواهد شد!


وی در ادامه اظهار داشت : نکته بعدی در ترخیص این خودروها عدم ثبت سفارش این خودروهاست و باید ثبت سفارش باز شود تا کار ثبت انجام و این خودروها ترخیص شوند که متاسفانه این کار نیز تاکنون انجام نشده است.

دبیر انجمن واردکنندگان در پایان وجود برخی دست های پنهان برای بهره مندی از بازار انحصاری خودرو را علت اصلی عدم ترخیص خودروها دانست و خاطر نشان کرد : متاسفانه دست های پنهانی که قدرت مقابله با آنها نیست تلاش دارند با ایجاد بازار به هم ریخته ، شلوغ و گران از این موقعیت استفاده کنند افرادی که ژست تولید می گیرند اما با ایجاد بازار انحصاری ، در حال واردات قطعات یدکی مورد نیاز کارخانجات هستند.

به گزارش پرشین خودرو ، واردکنندگان در 3 سال گذشته و پس از تصمیم ناگهانی دولت در ممنوعیت واردات و توقف ثبت سفارش همچنان با چالش های زیادی روبرو هستند جریانی که با بسته شدن سایت ثبت سفارش از تیر 97 و مشکل ترخیص هزاران خودرو دپو در گمرکات تدوام یافت ، این در حالی است که هیات دولت در جلسه 16 دی ماه سال 97 با ترخیص 5108 خودروی دپو شده در گمرک موافقت کرد ، اما تا هفته گذشته و با وجود تمدید چهارمین مصوبه 3 ماهه ترخیص خودروها در خرداد امسال و ابلاغ آن در روزهای اخیر از سوی دولت ،همچنان بیش از 3 هزار خودرو در گمرک بلاتکلیف است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه