مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور خبر داد؛
نوسازی 40 هزار دستگاه تاکسی تا پایان سال
پدال نیوز: ضامنی گفت: بر اساس برنامهریزیهای انجام شده قرار است تا پایان امسال ۴۰ هزار تاکسی نوسازی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، درباره آخرین جزئیات نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی کشور گفت: بر اساس برنامهریزیهای انجام شده قرار است تا پایان امسال ۴۰ هزار تاکسی نوسازی شوند، البته در بحث نوسازی ناوگان تاکسیرانی مهمترین موضوع توان خودروساز داخلی و ارائه تسهیلات به رانندگان است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با اشاره به اینکه در حال حاضر ۲۰۰ هزار تاکسی فرسوده در کشور مشغول به فعالیت هستند، گفت: در بحث نوسازی صرف تصمیم گیری ما در اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور مطرح نیست و باید توانایی دیگر دستگاهها نیز در این بخش مورد سنجش قرار گیرد.
ضامنی با تأکید بر اینکه خودروهای ناوگان تاکسیرانی تنها پژو و سمند هستند، گفت: با توجه به اینکه ۴ ماه از سال جاری گذشت، اما هنوز تکلیف خودروهای یورو ۵ مشخص نیست و به عقیده من باید از شرکت خودروساز پرسید که اگر قرار بر تولید خودرو با سطح آلایندگی یورو ۵ باشد چه تعداد دستگاه تاکسی میتواند تولید و عرضه کند.
او بیان کرد: اگر شرایط مهیا باشد و دیگر نهادها مانند محیط زیست، خودروساز و وزارت صمت فعالیت جدی داشته باشند، ظرف مدت دو سال میتوانیم تمام ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده ناوگان تاکسیرانی کشور را نوسازی کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پاسخ به این سوال که آیا گفته مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر نوسازی ۲۰ هزار دستگاه تاکسی در پایتخت تا انتهای سال جاری درست است یا خیر؟ گفت: فارغ از این نکته که نوسازی ناوگان تاکسیرانی در کلانشهر تهران از اولویتهای ماست، باید بر اساس توان تولید خودروساز سهمیه ای مناسب با تعداد تاکسی فرسوده موجود در شهرهای مختلف در نظر گرفته شود و اگر تولید خودروساز به گونه ای باشد که بتوان چنین سهمیه ای برای تهران در نظر گرفت، سهمیه نوسازی تاکسی های تهران دور از انتظار نیست.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با اشاره به اینکه در حال حاضر ۲۰۰ هزار تاکسی فرسوده در کشور مشغول به فعالیت هستند، گفت: در بحث نوسازی صرف تصمیم گیری ما در اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور مطرح نیست و باید توانایی دیگر دستگاهها نیز در این بخش مورد سنجش قرار گیرد.
ضامنی با تأکید بر اینکه خودروهای ناوگان تاکسیرانی تنها پژو و سمند هستند، گفت: با توجه به اینکه ۴ ماه از سال جاری گذشت، اما هنوز تکلیف خودروهای یورو ۵ مشخص نیست و به عقیده من باید از شرکت خودروساز پرسید که اگر قرار بر تولید خودرو با سطح آلایندگی یورو ۵ باشد چه تعداد دستگاه تاکسی میتواند تولید و عرضه کند.
او بیان کرد: اگر شرایط مهیا باشد و دیگر نهادها مانند محیط زیست، خودروساز و وزارت صمت فعالیت جدی داشته باشند، ظرف مدت دو سال میتوانیم تمام ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده ناوگان تاکسیرانی کشور را نوسازی کنیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پاسخ به این سوال که آیا گفته مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر نوسازی ۲۰ هزار دستگاه تاکسی در پایتخت تا انتهای سال جاری درست است یا خیر؟ گفت: فارغ از این نکته که نوسازی ناوگان تاکسیرانی در کلانشهر تهران از اولویتهای ماست، باید بر اساس توان تولید خودروساز سهمیه ای مناسب با تعداد تاکسی فرسوده موجود در شهرهای مختلف در نظر گرفته شود و اگر تولید خودروساز به گونه ای باشد که بتوان چنین سهمیه ای برای تهران در نظر گرفت، سهمیه نوسازی تاکسی های تهران دور از انتظار نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود