کد خبر:
۱۲۶۵۳۳ ۱۰:۲۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۷
آلایندگی صفر در کالیفرنیا از 2024 اجباری می شود/
شروع برقی شدن اجباری از ون و وانت
پدال نیوز: ایالت کالیفرنیای آمریکا می خواهد طومار صنعت خودرو را در هم بپیچد و اعلام کرده تا سال 2024 همه ون ها، وانت ها و کامیون ها باید برقی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با این که سه غول خودروسازی قدیمی و سنتی آمریکا در دیترویت ایالت میشیگان پایگاه دارند اما با شروع خودروسازی در ایالات کالیفرنیا با تسلا، رویدادهای مهمی برای صنعت خودروی این کشور در حال رقم خوردن است.
قانونگذاری در آمریکا در هر ایالت با ایالت دیگر فرق دارد و حالا قانونگذاران ایالت کالیفرنیا قانونی را تصویب کرده اند که گام بزرگی در گذار از ون ها، وانت ها و کامیون های بنزینی و گازوئیلی به خودروهای برقی یا هیدروژنی است.
این دستورالعمل ها از سال 2024 اجرایی می شوند و دامنه وسیعی از بخش های مختلف خودروهای تجاری سبک تا سنگین را شامل می شود. این خودروها مسئول جابه جایی میزان معتنابهی از کالا و بار از کالیفرنیا به دورترین نقاط دنیا است. همین حالا هم خیلی از کسب و کارهای دور اندیش منتظر قانون گذاران نمانده و می دانند عاقبت باید به این سو گرایش پیدا کنند، از همین حالا برخی از ناوگان خود را به ویژه ناوگان وسایل نقلیه سبک تجاری را به خودروهای برقی و هیدروژنی مجهز می کنند.
به طور طبیعی کسب و کارهای نویی که از صفر طراحی وسایل نقلیه جدید را شروع می کنند، یک قدم جلوتر از خودروسازان سنتی به حساب می آیند چون خودروسازان قدیمی، میراثی بزرگ دارند که جلوی چابکی آنها را می گیرد. برای مثلا ممکن است یک کسب و کار جدیدی که کسی نامش را نشنیده باشد مثل نیکولا موتورز، در طراحی خودروهای تجاری الکتریکی از جنرال موتورز بهتر عمل کند. نیکولا موتورز انواعی از وسایل حمل و نقل سنگینی تولید می کند که سوخت آن هیدروژن است، حتی در دیترویت که مهد غول های خودروی آمریکا است، استارت آپی به نام «ریویان» موفق به عقد قرار داد برای تأمین 100 هزار دستگاه ون مخصوص تحویل کالا و بار به بزرگترین خرده فروش آمریکا یعنی آمازون شده است.
فرماندار کالیفرنیا، گاوین نیوسام، در این زمینه گفته است: «ایالت کالیفرنیا بار دیگر هدایت ملت را به سمت هوایی پاک تر برعهده گرفته و اولین ایالتی است که وانت و ون با آلایندگی صفر را در دنیا اجباری می کند که از سال 2024 لازم الاجرا است. جوامع رنگین پوست و کودکان اغلب مجبورند هوای آلوده را تنفس کنند و قانونی که امروز به رأی گذاشته شد و به تصویب رسید ما را به آینده سالمتری نزدیک کرد که همه کودکان در آن بهتر نفس بکشند.»
کالیفرنیا مدت مدیدی است که سازندگان خودرو و وانت را تحت فشار قرار داده که آلایندگی محصولاتشان را کاهش دهند. چون اندازه بازار این ایالات در بین سایر ایالت ها بسیار قابل توجه است، تصمیم هایش هم آثار بزرگتری روی بقیه کشور می گذارد.
بر اساس همین قوانینی که به تازگی تصویب شد، حداقل 40 درصد تراکتورها و تریلی ها هم باید تا سال 2024، به آلایندگی صفر برسند. کامیون های اندازه متوسط مثل F-250 یا شورولت سیلورادو اچ دی باید تا سال 2035 در سیستم جایگزینی خودروهای فرسوده از سیستم حمل و نقل خارج شوند و باید تا همان سال 2035، حداقل 75 درصد از ناوگان در حال تردد آلایندگی صفر داشته باشند. برای رسیدن به این هدفگذاری، تا آن زمان تمامی وسایل نقلیه دولتی یا حکومتی 100 درصد با آلایندگی صفر خواهند بود.
طبیعی است دوست داران محیط زیست به شدت سنگ این قانون را به سینه می زنند. اما به همان اندازه تحلیل گران و مقام های رسمی در صنعت خودرو، به عملی بودن این خواسته تردید دارند. جد مندل Jed Mandel رئیس انجمن سازندگان قوای محرکه و کامیون آمریکا هشدار داده است که به چند دلیل کامیون ها و وانت های برقی و هیدروژنی، پاسخ مناسب برای این معضل نیست، و می گوید: «فقط کنار گذاشتن یا حذف کردن وسایل نقلیه بنزینی و گازوئیلی راه حل ماجرا نیست، به یک زیرساخت عظیمی نیاز است که جایگزین جایگاه های سوخت هم بشود. و این فقط یک بخش ماجرا است.»
همه خودروسازان با جد مندل موافق نیستند برای مثال اندی شوارتز Andy Schwartz از مشاوران و سیاستگذاران در خودروسازی تسلا میگوید: «زیرساختهای شارژ خودرو می تواند ایجاد شود و در حال ایجاد است.»
هفته گذشته شرکتی به نام الکتریفای آمریکا سفر در مسیر غرب به شرق به فاصله 2700 مایل از لس آنجلس تا واشنگتن دی سی را برای خودروهای برقی با ایجاد جایگاه شارژ سریع 350 کیلووات ممکن کرد که 11 ایالت را پوشش می دهد.
شرکت نامبرده با سرمایه گذاری 2 میلیارد دلاری فولکس واگن که بخشی از آن جبران رسوایی دیزل گیت است، برای ایجاد 10 هزار جایگاه شارژ سریع برنامه ریزی کرده است. ضمن آن که شرکت هایی مثل چارج پوینت و ای وی گو هم برنامه های مشابهی را دنبال می کنند.
تسلا هم در حال گسترش شبکه شارژ خودرو است مخصوصاً که برای وانت سایبرتراک خود به آینده امید بسته است.
البته خودروسازان قدیمی مثل فورد هم در بخشی ازاین بازار رو به گسترش در حال سرمایه گذاری هستند برای مثل سه شرکت فورد، کاکس و آمازون کنسرسیومی ایجاد کرده اند و 700 میلیون دلار سرمایه خود را روانه شرکت ریویان کرده اند که تا سال 2024 تعداد 100 هزار دستگاه وانت برقی برای تحویل کالا و بار به آمازون خواهد داد. آمازون قرار است برند هامر خود را که یک وانت غول پیکر است به برقی تبدیل کند که از سال 2021 وارد بازار می شود. دایملر ای جی مادر کمپانی مرسدس بنز هم که برندهایی نظیر فرایتلاینر دارد، در حال برنامه ریزی برای وانت های برقی است. از خودروسازان شرقی، تویوتا هم روی وانت غول پیکر کنورث در حال کار کردن است که سوخت آن هیدروژن است اما تا ورود آن به بازارهای دنیا ممکن است یک دهه طول بکشد.
تا سال 2023 حداقل 10 وانت سبک چه در استارت آپ ها و چه در خودروسازان سنتی آمریکا عرضه خواهد شد،از جمله هامر جنرال موتورز، سایبرتراک تسلا و وانت تمام برقی F-150 فورد.
قانونگذاری در آمریکا در هر ایالت با ایالت دیگر فرق دارد و حالا قانونگذاران ایالت کالیفرنیا قانونی را تصویب کرده اند که گام بزرگی در گذار از ون ها، وانت ها و کامیون های بنزینی و گازوئیلی به خودروهای برقی یا هیدروژنی است.
این دستورالعمل ها از سال 2024 اجرایی می شوند و دامنه وسیعی از بخش های مختلف خودروهای تجاری سبک تا سنگین را شامل می شود. این خودروها مسئول جابه جایی میزان معتنابهی از کالا و بار از کالیفرنیا به دورترین نقاط دنیا است. همین حالا هم خیلی از کسب و کارهای دور اندیش منتظر قانون گذاران نمانده و می دانند عاقبت باید به این سو گرایش پیدا کنند، از همین حالا برخی از ناوگان خود را به ویژه ناوگان وسایل نقلیه سبک تجاری را به خودروهای برقی و هیدروژنی مجهز می کنند.
به طور طبیعی کسب و کارهای نویی که از صفر طراحی وسایل نقلیه جدید را شروع می کنند، یک قدم جلوتر از خودروسازان سنتی به حساب می آیند چون خودروسازان قدیمی، میراثی بزرگ دارند که جلوی چابکی آنها را می گیرد. برای مثلا ممکن است یک کسب و کار جدیدی که کسی نامش را نشنیده باشد مثل نیکولا موتورز، در طراحی خودروهای تجاری الکتریکی از جنرال موتورز بهتر عمل کند. نیکولا موتورز انواعی از وسایل حمل و نقل سنگینی تولید می کند که سوخت آن هیدروژن است، حتی در دیترویت که مهد غول های خودروی آمریکا است، استارت آپی به نام «ریویان» موفق به عقد قرار داد برای تأمین 100 هزار دستگاه ون مخصوص تحویل کالا و بار به بزرگترین خرده فروش آمریکا یعنی آمازون شده است.
فرماندار کالیفرنیا، گاوین نیوسام، در این زمینه گفته است: «ایالت کالیفرنیا بار دیگر هدایت ملت را به سمت هوایی پاک تر برعهده گرفته و اولین ایالتی است که وانت و ون با آلایندگی صفر را در دنیا اجباری می کند که از سال 2024 لازم الاجرا است. جوامع رنگین پوست و کودکان اغلب مجبورند هوای آلوده را تنفس کنند و قانونی که امروز به رأی گذاشته شد و به تصویب رسید ما را به آینده سالمتری نزدیک کرد که همه کودکان در آن بهتر نفس بکشند.»
کالیفرنیا مدت مدیدی است که سازندگان خودرو و وانت را تحت فشار قرار داده که آلایندگی محصولاتشان را کاهش دهند. چون اندازه بازار این ایالات در بین سایر ایالت ها بسیار قابل توجه است، تصمیم هایش هم آثار بزرگتری روی بقیه کشور می گذارد.
بر اساس همین قوانینی که به تازگی تصویب شد، حداقل 40 درصد تراکتورها و تریلی ها هم باید تا سال 2024، به آلایندگی صفر برسند. کامیون های اندازه متوسط مثل F-250 یا شورولت سیلورادو اچ دی باید تا سال 2035 در سیستم جایگزینی خودروهای فرسوده از سیستم حمل و نقل خارج شوند و باید تا همان سال 2035، حداقل 75 درصد از ناوگان در حال تردد آلایندگی صفر داشته باشند. برای رسیدن به این هدفگذاری، تا آن زمان تمامی وسایل نقلیه دولتی یا حکومتی 100 درصد با آلایندگی صفر خواهند بود.
طبیعی است دوست داران محیط زیست به شدت سنگ این قانون را به سینه می زنند. اما به همان اندازه تحلیل گران و مقام های رسمی در صنعت خودرو، به عملی بودن این خواسته تردید دارند. جد مندل Jed Mandel رئیس انجمن سازندگان قوای محرکه و کامیون آمریکا هشدار داده است که به چند دلیل کامیون ها و وانت های برقی و هیدروژنی، پاسخ مناسب برای این معضل نیست، و می گوید: «فقط کنار گذاشتن یا حذف کردن وسایل نقلیه بنزینی و گازوئیلی راه حل ماجرا نیست، به یک زیرساخت عظیمی نیاز است که جایگزین جایگاه های سوخت هم بشود. و این فقط یک بخش ماجرا است.»
همه خودروسازان با جد مندل موافق نیستند برای مثال اندی شوارتز Andy Schwartz از مشاوران و سیاستگذاران در خودروسازی تسلا میگوید: «زیرساختهای شارژ خودرو می تواند ایجاد شود و در حال ایجاد است.»
هفته گذشته شرکتی به نام الکتریفای آمریکا سفر در مسیر غرب به شرق به فاصله 2700 مایل از لس آنجلس تا واشنگتن دی سی را برای خودروهای برقی با ایجاد جایگاه شارژ سریع 350 کیلووات ممکن کرد که 11 ایالت را پوشش می دهد.
شرکت نامبرده با سرمایه گذاری 2 میلیارد دلاری فولکس واگن که بخشی از آن جبران رسوایی دیزل گیت است، برای ایجاد 10 هزار جایگاه شارژ سریع برنامه ریزی کرده است. ضمن آن که شرکت هایی مثل چارج پوینت و ای وی گو هم برنامه های مشابهی را دنبال می کنند.
تسلا هم در حال گسترش شبکه شارژ خودرو است مخصوصاً که برای وانت سایبرتراک خود به آینده امید بسته است.
البته خودروسازان قدیمی مثل فورد هم در بخشی ازاین بازار رو به گسترش در حال سرمایه گذاری هستند برای مثل سه شرکت فورد، کاکس و آمازون کنسرسیومی ایجاد کرده اند و 700 میلیون دلار سرمایه خود را روانه شرکت ریویان کرده اند که تا سال 2024 تعداد 100 هزار دستگاه وانت برقی برای تحویل کالا و بار به آمازون خواهد داد. آمازون قرار است برند هامر خود را که یک وانت غول پیکر است به برقی تبدیل کند که از سال 2021 وارد بازار می شود. دایملر ای جی مادر کمپانی مرسدس بنز هم که برندهایی نظیر فرایتلاینر دارد، در حال برنامه ریزی برای وانت های برقی است. از خودروسازان شرقی، تویوتا هم روی وانت غول پیکر کنورث در حال کار کردن است که سوخت آن هیدروژن است اما تا ورود آن به بازارهای دنیا ممکن است یک دهه طول بکشد.
تا سال 2023 حداقل 10 وانت سبک چه در استارت آپ ها و چه در خودروسازان سنتی آمریکا عرضه خواهد شد،از جمله هامر جنرال موتورز، سایبرتراک تسلا و وانت تمام برقی F-150 فورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر