مرکز آمار اعلام کرد:
درصد استفاده شهرنشینان از خودروی شخصی
پدال نیوز- اوضاع استفاده خانوارهای ایرانی از وسایل نقلیه شخصی حاکی از کاهش تعداد خانوارهای شهری در استفاده از اتومبیلهای شخصی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آنچه که چندی پیش در گزارشهای رسمی مرکز آمار ایران منتشر شد نشان میداد که وضعیت درآمد و هزینه خانوارهای شهری و روستایی به گونهای بوده که درآمد آنها بیش از هزینههایشان است؛ به طوری که در خانوارهای شهری سالانه حدود 54.1 میلیون تومان درآمد و در مقابل 47.4 میلیون تومان هزینه ثبت شده است. از سوی دیگر درآمد هر خانوار روستایی 29.7 میلیون تومان و هزینه آن 26.1 میلیون تومان است.
اما بررسی جزئیات دخل و خرج خانوارها در رابطه با لوازم عمده زندگیشان و به ویژه وسایل نقلیهای که مورد استفاده قرار میدهند نشان میدهد که اتومبیل شخصی، موتورسیکلت و دوچرخه به عنوان وسایل شخصی حمل و نقل که در خانوارهای ایرانی مورد استفاده قرار میگیرد با تغییراتی مواجه شده است.
بر این اساس در سال گذشته 53.1 درصد از خانوارهای شهری از اتومبیل شخصی استفاده میکردند که نسبت به سال 1397 که 53.2 درصد بوده، کمی کاهش داشته است. در خانوارهای روستایی اما استفاده از خودروی شخصی از 32.3 به 32.7 درصد افزایش پیدا کرده است.
این درحالی است که در اواخر سال گذشته و ابتدای سال جاری افزایش قیمت خودرو به طور قابل توجهی اتفاق افتاد و بازار خودرو دچار انواع حواشی بود که به هر حال این موضوع نیز میتواند در ادامه بر قدرت خرید خانوارها برای خودرو و استفاده از آن تاثیرگذار باشد.
اما در مورد موتورسیکلت در سال گذشته 14.1 درصد از خانوارهای شهری از موتورسیکلت استفاده میکردند که نسبت به سال 1397 تغییری نداشته است. در خانوارهای روستایی نیز استفاده از موتورسیکلت از 28.4 در سال 1397 به 27.2 کاهش یافته است.
دوچرخه دیگر وسیله حمل و نقل در بین خانوارها است که در سال گذشته 10.7 درصد شهرنشینان از آن استفاده میکردند که نسبت به سال قبل از آن یک درصد کاهش پیدا کرده است.
در خانوارهای روستایی هم کاربرد دوچرخه در بین 8.1 درصد آنها وجود داشته که نسبت به سال 1397 که 7.4 درصد گزارش شده بود افزایش یافته است.
اما بررسی جزئیات دخل و خرج خانوارها در رابطه با لوازم عمده زندگیشان و به ویژه وسایل نقلیهای که مورد استفاده قرار میدهند نشان میدهد که اتومبیل شخصی، موتورسیکلت و دوچرخه به عنوان وسایل شخصی حمل و نقل که در خانوارهای ایرانی مورد استفاده قرار میگیرد با تغییراتی مواجه شده است.
بر این اساس در سال گذشته 53.1 درصد از خانوارهای شهری از اتومبیل شخصی استفاده میکردند که نسبت به سال 1397 که 53.2 درصد بوده، کمی کاهش داشته است. در خانوارهای روستایی اما استفاده از خودروی شخصی از 32.3 به 32.7 درصد افزایش پیدا کرده است.
این درحالی است که در اواخر سال گذشته و ابتدای سال جاری افزایش قیمت خودرو به طور قابل توجهی اتفاق افتاد و بازار خودرو دچار انواع حواشی بود که به هر حال این موضوع نیز میتواند در ادامه بر قدرت خرید خانوارها برای خودرو و استفاده از آن تاثیرگذار باشد.
اما در مورد موتورسیکلت در سال گذشته 14.1 درصد از خانوارهای شهری از موتورسیکلت استفاده میکردند که نسبت به سال 1397 تغییری نداشته است. در خانوارهای روستایی نیز استفاده از موتورسیکلت از 28.4 در سال 1397 به 27.2 کاهش یافته است.
دوچرخه دیگر وسیله حمل و نقل در بین خانوارها است که در سال گذشته 10.7 درصد شهرنشینان از آن استفاده میکردند که نسبت به سال قبل از آن یک درصد کاهش پیدا کرده است.
در خانوارهای روستایی هم کاربرد دوچرخه در بین 8.1 درصد آنها وجود داشته که نسبت به سال 1397 که 7.4 درصد گزارش شده بود افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!