طرح مدل جدید آئودی رونمایی می شود
پدال نیوز: شرکت آئودی هفته آینده از کانسپت آئودی TT کلاب اسپرت توربو رونمایی می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی آئودی هفته آینده در نمایشگاه ورسرسی استرالیا از خودروی TT کلاب اسپرت توربو کانسپت رونمایی خواهد کرد.
این خودرو از طراحی مدل موفق آئودی 90 GTO IMSA (که در مسابقات دههٔ 80 میلادی حاضر بود) الهام گرفته است. زیر کاپوت آئودی TT کلاب اسپرت موتوری TFSI پنج سیلندر با حجم 2.5 لیتر قرار دارد که در دور موتور 3000 تا 7000 دور بر دقیقه، 600 اسب بخار نیرو و 649 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این موتور پنج سیلندر اولین موتور TFSI با توربوهای الکتریکی است. به این ترتیب در آینده شاهد حضور این تکنولوژی در خودروهای دیگر آئودی خواهیم بود.
قدرت با گیربکس 6 سرعته دستی به چهار چرخ خودرو منتقل میشود. یک جفت توربین طوری تنظیم شده اند که عملا لگ یا تاخیر را از بین میبرند و باعث میشوند که خودرو تنها در 3.6 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت 309 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. ویژگی دیگری که در آینده نزدیک در خودروهای آئودی خواهیم دید توربوهای این ماشین است. قدرت این توربوها از طریق زیرسیستم الکتریکی سفارشی 48 ولتی تامین میشود.
آئودی TT کلاب اسپرت توربو از مدل آئودی TTپایه فعلی بزرگتر به نظر میرسد و در این آپدیت شاهد آیرودینامیک بهتر سپر جلو، چراغهای جلو LED، دیفیوزر هوا از جنس فیبر کربن، تکامل بال عقب و گلگیرهای بهبودیافته (که با ورود هوا ترمزها را خنک میکند) هستیم. این کانسپت همچنین بر روی رینگهای آلیاژی 20 اینچی قرارگرفته که لاستیکهای پیرلی P Zero آن را میپوشاند.
به گزارش موج، طراحی داخلی این خودرو با صندلیهای سطلی شکل، با روکش آلکانترای نارنجی رنگ، کنترل چهار نقطه ای، دستگاههای دیجیتال قابل تنظیم، پنل فیبر کربن روی دربها و فرمان چندمنظوره الهام گرفتهشده از خودروهای مسابقه ای همراه شده که در نهایت با داشبورد و کنسول مرکزی مناسب باعث سبکتر شدن ساخت این کوپه شده است.
آئودی TT کلاب اسپرت توربو کانسپ مستقیما مسیر تولید را طی نخواهد کرد اما میتوان حضور توربوهای الکتریکی و زیرسیستم 48 ولت الکتریکی آن را زیر کاپوت خودروهای آینده آئودی انتظار داشت.
این خودرو از طراحی مدل موفق آئودی 90 GTO IMSA (که در مسابقات دههٔ 80 میلادی حاضر بود) الهام گرفته است. زیر کاپوت آئودی TT کلاب اسپرت موتوری TFSI پنج سیلندر با حجم 2.5 لیتر قرار دارد که در دور موتور 3000 تا 7000 دور بر دقیقه، 600 اسب بخار نیرو و 649 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این موتور پنج سیلندر اولین موتور TFSI با توربوهای الکتریکی است. به این ترتیب در آینده شاهد حضور این تکنولوژی در خودروهای دیگر آئودی خواهیم بود.
قدرت با گیربکس 6 سرعته دستی به چهار چرخ خودرو منتقل میشود. یک جفت توربین طوری تنظیم شده اند که عملا لگ یا تاخیر را از بین میبرند و باعث میشوند که خودرو تنها در 3.6 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت 309 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. ویژگی دیگری که در آینده نزدیک در خودروهای آئودی خواهیم دید توربوهای این ماشین است. قدرت این توربوها از طریق زیرسیستم الکتریکی سفارشی 48 ولتی تامین میشود.
آئودی TT کلاب اسپرت توربو از مدل آئودی TTپایه فعلی بزرگتر به نظر میرسد و در این آپدیت شاهد آیرودینامیک بهتر سپر جلو، چراغهای جلو LED، دیفیوزر هوا از جنس فیبر کربن، تکامل بال عقب و گلگیرهای بهبودیافته (که با ورود هوا ترمزها را خنک میکند) هستیم. این کانسپت همچنین بر روی رینگهای آلیاژی 20 اینچی قرارگرفته که لاستیکهای پیرلی P Zero آن را میپوشاند.
به گزارش موج، طراحی داخلی این خودرو با صندلیهای سطلی شکل، با روکش آلکانترای نارنجی رنگ، کنترل چهار نقطه ای، دستگاههای دیجیتال قابل تنظیم، پنل فیبر کربن روی دربها و فرمان چندمنظوره الهام گرفتهشده از خودروهای مسابقه ای همراه شده که در نهایت با داشبورد و کنسول مرکزی مناسب باعث سبکتر شدن ساخت این کوپه شده است.
آئودی TT کلاب اسپرت توربو کانسپ مستقیما مسیر تولید را طی نخواهد کرد اما میتوان حضور توربوهای الکتریکی و زیرسیستم 48 ولت الکتریکی آن را زیر کاپوت خودروهای آینده آئودی انتظار داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!