کد خبر:
۱۲۶۴۴۵ ۲۰:۰۸
۱۳۹۹/۰۴/۰۴
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل مشهد:
قیمت لوازم یدکی همچنان رو به افزایش است
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل مشهد گفت: قیمت لوازم یدکی همچنان رو به افزایش است. قیمت لوازم یدکی ارتباط مستقیمی با نرخ ارز دارد و تا زمانی‌که نرخ ارز افزایش یابد، قیمت این لوازم نیز افزایش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا اردکانی‌فرد در خصوص بازار لوازم یدکی در دوران پساکرونایی، اظهار کرد: کرونا تاثیر خود را بر تمامی اصناف گذاشته و به طور کلی سال 98، چه از منظر اتفاقات طبیعی و چه غیرطبیعی، سال بسیار بدی برای همه هموطنان بود.
وی افزود: در این شرایط تمام اصناف ضرر کرده‌اند، اما ضرر وارده بر برخی از اصناف مانند تالارهای پذیرایی، رستوران و فست‌فودها، صددرصدی است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل مشهد با اشاره به موقعیت جغرافیایی مشهد در کشور، تصریح کرد: ما در صنف لوازم یدکی، بازار شب عید خود را به طور کامل از دست دادیم، زیرا مشهد در یک نقطه بن‌بست در کشور قرار دارد، مسیر تردد استان‌ها نیست و اگر وجود با برکت امام رضا(ع) در این شهر نبود، هیچ چیزی نداشتیم.
اردکانی‌فرد بیان کرد: زمانی که در مشهد زائر رفت‌وآمد نکند، زنجیره اقتصادی شهر قطع شده و مشکلات بسیاری برای تمام کسبه در شهر ایجاد می‌شود.
وی در خصوص آمار مربوط به تعدیل نیرو کارگران و یا ابطال پروانه واحدها در این صنف، عنوان کرد: ما آمار زیادی از تعدیل نیرو و یا ابطال پروانه واحدها در سطح شهر نداریم، زیرا بیشتر افراد تلاش کرده‌اند تا مدارا کنند و چرخ واحد را به هرشیوه‌ای که هست می‌چرخانند. تعدادی از واحدهای صنفی مجبور به تغییر کاربری و یا تعدیل نیرو شده‌اند، اما این تعداد زیاد نیست.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل مشهد ادامه داد: همان‌طور که عمر تلف می‌شود و نمی‌توان به عقب بازگشت، ضررهای وارده نیز به طور کامل قابل جبران و بازگشت نخواهد بود. امیدواریم معضل کرونا حل شود و بتوانیم به روال طبیعی زندگی بازگردیم.
اردکانی‌فرد با اشاره به روند افزایشی قیمت‌ها در این صنف، گفت: قیمت لوازم یدکی همچنان رو به افزایش است. قیمت لوازم یدکی ارتباط مستقیمی با نرخ ارز دارد و تا زمانی‌که نرخ ارز افزایش یابد، قیمت این لوازم نیز افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، شرکت‌های داخلی مانند سایپا و ایران‌خودرو افزایش قیمت بسیاری بر اجناس خود اعمال کرده‌اند. قیمت لوازم یدکی زمانی به ثبات خواهد رسید که دولت بتواند نرخ ارز را ثابت نگه‌دارد.
وی خاطرنشان کرد: حدود 80 درصد قطعات خودروهای داخلی مانند سایپا و ایران‌خودرو، تولید داخل هستند، اما در خصوص خودروهای خارجی به طور مجموع با احتساب ماشین‌های کشاورزی و راهسازی و ماشین‌های سنگین، بیش از 50 درصد قطعات وارداتی بوده و وابستگی داریم.
وی افزود: در این شرایط تمام اصناف ضرر کرده‌اند، اما ضرر وارده بر برخی از اصناف مانند تالارهای پذیرایی، رستوران و فست‌فودها، صددرصدی است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل مشهد با اشاره به موقعیت جغرافیایی مشهد در کشور، تصریح کرد: ما در صنف لوازم یدکی، بازار شب عید خود را به طور کامل از دست دادیم، زیرا مشهد در یک نقطه بن‌بست در کشور قرار دارد، مسیر تردد استان‌ها نیست و اگر وجود با برکت امام رضا(ع) در این شهر نبود، هیچ چیزی نداشتیم.
اردکانی‌فرد بیان کرد: زمانی که در مشهد زائر رفت‌وآمد نکند، زنجیره اقتصادی شهر قطع شده و مشکلات بسیاری برای تمام کسبه در شهر ایجاد می‌شود.
وی در خصوص آمار مربوط به تعدیل نیرو کارگران و یا ابطال پروانه واحدها در این صنف، عنوان کرد: ما آمار زیادی از تعدیل نیرو و یا ابطال پروانه واحدها در سطح شهر نداریم، زیرا بیشتر افراد تلاش کرده‌اند تا مدارا کنند و چرخ واحد را به هرشیوه‌ای که هست می‌چرخانند. تعدادی از واحدهای صنفی مجبور به تغییر کاربری و یا تعدیل نیرو شده‌اند، اما این تعداد زیاد نیست.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل مشهد ادامه داد: همان‌طور که عمر تلف می‌شود و نمی‌توان به عقب بازگشت، ضررهای وارده نیز به طور کامل قابل جبران و بازگشت نخواهد بود. امیدواریم معضل کرونا حل شود و بتوانیم به روال طبیعی زندگی بازگردیم.
اردکانی‌فرد با اشاره به روند افزایشی قیمت‌ها در این صنف، گفت: قیمت لوازم یدکی همچنان رو به افزایش است. قیمت لوازم یدکی ارتباط مستقیمی با نرخ ارز دارد و تا زمانی‌که نرخ ارز افزایش یابد، قیمت این لوازم نیز افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، شرکت‌های داخلی مانند سایپا و ایران‌خودرو افزایش قیمت بسیاری بر اجناس خود اعمال کرده‌اند. قیمت لوازم یدکی زمانی به ثبات خواهد رسید که دولت بتواند نرخ ارز را ثابت نگه‌دارد.
وی خاطرنشان کرد: حدود 80 درصد قطعات خودروهای داخلی مانند سایپا و ایران‌خودرو، تولید داخل هستند، اما در خصوص خودروهای خارجی به طور مجموع با احتساب ماشین‌های کشاورزی و راهسازی و ماشین‌های سنگین، بیش از 50 درصد قطعات وارداتی بوده و وابستگی داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی از محصول جدید فولکس واگن اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیاز‌ها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالا‌ها و خودروهای وارداتی آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازار‌های صادراتی توسط چری شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات پازل وارداتی بازار خودرو ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد مدل جدید لکسوس به بازار می‌آید؟ تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غول‌های برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
مدل جدید لکسوس به بازار می‌آید؟ نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد جگوار باز هم خبرساز شد ۳ ویژگی مهم فرمول جدید قیمت گذاری خودرو پازل وارداتی بازار خودرو مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیات ثبت یک رکورد جدید و نفوذ در بازار‌های صادراتی توسط چری آغاز رسمی واردات کامیون مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد آموزش سالانه ۳۰۰۰ تکنسین برای ارتقای خدمات پس از فروش مدیران خودرو تسهیل مبادلات تجاری و کاهش زمان ارزیابی انطباق کالا‌ها و خودروهای وارداتی اکستریم QX: خودرویی جادار، لوکس و راحت برای پاسخ به انواع نیاز‌ها ورود نخستین خودروی تمام برقی فونیکس به بازار شرایط فروش خودروهای فونیکس ویژه شهریور 1404 اعلام شد شرایط جدید فروش فونیکس FX برقی اعلام شد +جدول رونمایی از محصول جدید فولکس واگن