کد خبر:
۱۲۶۴۲۵ ۱۱:۰۷
۱۳۹۹/۰۴/۰۴
آغاز تولید انبوه از 2025
یک میلیون روبوتاکسی تا 2030
پدال نیوز: شرکت چینی فعال در تاکسی های اینترنتی در حال برنامه ریزی برای ناوگان یک میلیون دستگاه روبوتاکسی تا سال 2030 است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غول تاکسی های اینترنتی چین، «دیدی چوشینگ»، برای داشتن ناوگان 1 میلیون دستگاه خودران (خودروی بدون نیاز به راننده) تا سال 2030 در حال برنامه ریزی و سرمایه گذاری است.
«دیدی» در حال توسعه فناوری های خودروهای خودکار و بدون نیاز به راننده است که در اصطلاح به آن تاکسی های رباتی یا روبوتاکسی می گویند. قائم مقام عملیاتی دیدی، منگ چینگ در یک کنفرانس اینترنتی برگزار شده به میزبانی روزنامه ساوث چاینا پست گفته است که در حال حاضر دیدی از لحاظ تعداد خودروهای فعال در عرصه تاکسی های اینترنتی با در اصطلاح ride-hailing با کمبود شدیدی رو به رو است. با نگاهی به آینده این شرکت 500 میلیون دلار سرمایه گذاری برای توسعه خودران ها جذب کرده است که سردسته سرمایه گذارن را گروه بانکی سافت بانک تشکیل می دهند. خودران هایی که این شرکت تولید خواهند کرد ابتدا در پکن، شانگهای و شنژن و سپس به خارج از مرزهای چین خواهند رفت.
خودروسازان و شرکت های الکترونیکی، کامپیوتر و اینترنتی میلیاردها دلار در عرصه خودران ها سرمایه گذاری کرده اند و غول هایی مثل تسلا، آلفابت [کمپانی مادر و صاحب گوگل] شرکت وایمو را در این خصوص تأسیس کرده و اوبر هم که یکی از بزرگترین تاکسی های اینترنتی در دنیا است.
تحلیل گران صنعت راه درازی را برای کسب اعتماد کامل مردم به خودران ها پیش بینی می کنند اما منگ از شرکت دیدی می گوید که با همکاری گروه خودروسازی بائیک تا سال 2025 خودران ها را به تولید انبوه می رساند.
استارت آپ ویراید WeRideدر شهر گوانگژو همین حالا 40 روبوتاکسی در حال عملیات دارد و 60 خودروی آزمایشی هم در حال گذران تست ها و پژوهش ها هستند. حامی این استارت آپ سه ساله سه غول نیسان، رنو و میتسوبیشی هستند.
بایدو Baidu هم از ابتدای 2020 خدمات روبوتاکسی را در شهر جنوبی چانگشو شروع کرده است.
«دیدی» در حال توسعه فناوری های خودروهای خودکار و بدون نیاز به راننده است که در اصطلاح به آن تاکسی های رباتی یا روبوتاکسی می گویند. قائم مقام عملیاتی دیدی، منگ چینگ در یک کنفرانس اینترنتی برگزار شده به میزبانی روزنامه ساوث چاینا پست گفته است که در حال حاضر دیدی از لحاظ تعداد خودروهای فعال در عرصه تاکسی های اینترنتی با در اصطلاح ride-hailing با کمبود شدیدی رو به رو است. با نگاهی به آینده این شرکت 500 میلیون دلار سرمایه گذاری برای توسعه خودران ها جذب کرده است که سردسته سرمایه گذارن را گروه بانکی سافت بانک تشکیل می دهند. خودران هایی که این شرکت تولید خواهند کرد ابتدا در پکن، شانگهای و شنژن و سپس به خارج از مرزهای چین خواهند رفت.
خودروسازان و شرکت های الکترونیکی، کامپیوتر و اینترنتی میلیاردها دلار در عرصه خودران ها سرمایه گذاری کرده اند و غول هایی مثل تسلا، آلفابت [کمپانی مادر و صاحب گوگل] شرکت وایمو را در این خصوص تأسیس کرده و اوبر هم که یکی از بزرگترین تاکسی های اینترنتی در دنیا است.
تحلیل گران صنعت راه درازی را برای کسب اعتماد کامل مردم به خودران ها پیش بینی می کنند اما منگ از شرکت دیدی می گوید که با همکاری گروه خودروسازی بائیک تا سال 2025 خودران ها را به تولید انبوه می رساند.
استارت آپ ویراید WeRideدر شهر گوانگژو همین حالا 40 روبوتاکسی در حال عملیات دارد و 60 خودروی آزمایشی هم در حال گذران تست ها و پژوهش ها هستند. حامی این استارت آپ سه ساله سه غول نیسان، رنو و میتسوبیشی هستند.
بایدو Baidu هم از ابتدای 2020 خدمات روبوتاکسی را در شهر جنوبی چانگشو شروع کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش