کد خبر:
۱۲۶۴۲۰ ۱۰:۴۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۴
برقراری تعادل در عرضه و تقاضای خودرو با مدیریت نقدینگی
راز افزایش تقاضای خودرو چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان عوامل افزایش تقاضای خودرو و آثار ناشی از اجرای قرعه کشی در طرح فروش خودروسازان پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حجت الله فیروزی در خصوص اجرای قرعه کشی در طرحهای پیش فروش و فروش فوری خودروسازان و دیدگاه دولت در خصوص کنترل قیمت خودرو در بازار اظهار داشت: این موضوع از چند بعد قابل بررسی است و به نظر میرسد نحوه فروش فعلی یک نوع درمان موقتی باشد.
وی افزود: در کشورهایی که از یک اقتصاد منطقی و باثباتی برخوردار هستند، موضوعات اقتصادی نیز تابعی از عرضه و تقاضا است به نحوی که در صورت افزایش تقاضا و عرضه محدود، خودبخود قیمت افزایش مییابد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه در حال حاضر نقدینگی در کشور ما افزایش یافته و در مقاطع مختلف به حوزههای سکه، طلا، ارز و بورس یا خودرو سوق مییابد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی علت این شرایط را عدم توانایی در کنترل نقدینگی دانست و تصریح کرد: مدیریت نقدینگی بر اساس سیاستهای اقتصادی، موجب برقراری خودبخودی تعادل میگردد.
فیروزی بیان کرد: قیمت خودرو در حال حاضر با وجود افزایش بهای سایر کالاها حتی بیش از قیمت خودرو، منطقی نیست و عدم توجه کافی به کیفیت نیز در این نوع ارزیابی، بیتاثیر نیست.
وی ضمن اشاره به ادعای خودروسازان مبنی بر افزایش دستمزدها و قیمت مواد اولیه به عنوان عامل افزایش قیمت خودرو گفت: ارتقای کیفیت در راستای افزایش قیمت خودرو و سایر عوامل، یکی از مولفههای ضروری است که نیازمند برنامهریزی و عنایت بیشتر خودروسازان است.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه در حال حاضر در تولید برخی محصولات جدید با حذف برخی از ملزوماتی که معمولا همراه با خودرو هستند، مواجه هستیم.
فیروزی با اشاره به افزایش تعداد متقاضیان ثبت نام در طرحهای فوقالعاده و پیش فروش خودرو بیان کرد: در کدام کشور این تعداد متقاضی مبادرت به ثبت نام برای قرعه کشی خودرو و سپس واریز وجه می نمایند.
وی افزود: اعلام عمومی خودروسازان مبنی بر فروش خودرو از طریق قرعه کشی، موجب ترغیب افراد و ایجاد ولع برای ثبت نام میشود زیرا تصور بر این است که این نوع نحوه فروش، اعطای سوبسید به مردم است و یک امتیاز تلقی میشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان کنترل قیمت خودرو را عامل زیان میدانند اما در حقیقت با این نوع نحوه فروش، حجم زیادی از نقدینگی بر اساس تعداد خودروهای عرضه شده، وارد خودروسازیها میشود که برای تامین مواد اولیه موثر است و موجب گردش نقدینگی در خودروسازان میشود و به سود آنها است.
فیروزی تصریح کرد: خودروسازان با وجود کنترل قیمت خودرو از سوی نهادهای متولی و عدم تبعیت آن از میزان عرضه و تقاضا و سیستم آزاد فروش، با استفاده از دانش و تخصص خود میتوانند از نقدینگی ایجاد شده، حداکثر استفاده را بنمایند که در این صورت نه تنها زیان نمیکنند بلکه سود بسیاری نصیب آنها میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اجرای طرحهای فروش و فراخوان ثبت نام در شرایط فعلی با هدف کلان کنترل و تنظیم قیمت بازار مطرح گردید اما عملا در جذب نقدینگی و رفع مشکلات مالی خودروسازان نیز موثر است.// خبر خودرو
وی افزود: در کشورهایی که از یک اقتصاد منطقی و باثباتی برخوردار هستند، موضوعات اقتصادی نیز تابعی از عرضه و تقاضا است به نحوی که در صورت افزایش تقاضا و عرضه محدود، خودبخود قیمت افزایش مییابد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه در حال حاضر نقدینگی در کشور ما افزایش یافته و در مقاطع مختلف به حوزههای سکه، طلا، ارز و بورس یا خودرو سوق مییابد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی علت این شرایط را عدم توانایی در کنترل نقدینگی دانست و تصریح کرد: مدیریت نقدینگی بر اساس سیاستهای اقتصادی، موجب برقراری خودبخودی تعادل میگردد.
فیروزی بیان کرد: قیمت خودرو در حال حاضر با وجود افزایش بهای سایر کالاها حتی بیش از قیمت خودرو، منطقی نیست و عدم توجه کافی به کیفیت نیز در این نوع ارزیابی، بیتاثیر نیست.
وی ضمن اشاره به ادعای خودروسازان مبنی بر افزایش دستمزدها و قیمت مواد اولیه به عنوان عامل افزایش قیمت خودرو گفت: ارتقای کیفیت در راستای افزایش قیمت خودرو و سایر عوامل، یکی از مولفههای ضروری است که نیازمند برنامهریزی و عنایت بیشتر خودروسازان است.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه در حال حاضر در تولید برخی محصولات جدید با حذف برخی از ملزوماتی که معمولا همراه با خودرو هستند، مواجه هستیم.
فیروزی با اشاره به افزایش تعداد متقاضیان ثبت نام در طرحهای فوقالعاده و پیش فروش خودرو بیان کرد: در کدام کشور این تعداد متقاضی مبادرت به ثبت نام برای قرعه کشی خودرو و سپس واریز وجه می نمایند.
وی افزود: اعلام عمومی خودروسازان مبنی بر فروش خودرو از طریق قرعه کشی، موجب ترغیب افراد و ایجاد ولع برای ثبت نام میشود زیرا تصور بر این است که این نوع نحوه فروش، اعطای سوبسید به مردم است و یک امتیاز تلقی میشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان کنترل قیمت خودرو را عامل زیان میدانند اما در حقیقت با این نوع نحوه فروش، حجم زیادی از نقدینگی بر اساس تعداد خودروهای عرضه شده، وارد خودروسازیها میشود که برای تامین مواد اولیه موثر است و موجب گردش نقدینگی در خودروسازان میشود و به سود آنها است.
فیروزی تصریح کرد: خودروسازان با وجود کنترل قیمت خودرو از سوی نهادهای متولی و عدم تبعیت آن از میزان عرضه و تقاضا و سیستم آزاد فروش، با استفاده از دانش و تخصص خود میتوانند از نقدینگی ایجاد شده، حداکثر استفاده را بنمایند که در این صورت نه تنها زیان نمیکنند بلکه سود بسیاری نصیب آنها میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اجرای طرحهای فروش و فراخوان ثبت نام در شرایط فعلی با هدف کلان کنترل و تنظیم قیمت بازار مطرح گردید اما عملا در جذب نقدینگی و رفع مشکلات مالی خودروسازان نیز موثر است.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو