کد خبر:
۱۲۶۴۲۰ ۱۰:۴۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۴
برقراری تعادل در عرضه و تقاضای خودرو با مدیریت نقدینگی
راز افزایش تقاضای خودرو چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان عوامل افزایش تقاضای خودرو و آثار ناشی از اجرای قرعه کشی در طرح فروش خودروسازان پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حجت الله فیروزی در خصوص اجرای قرعه کشی در طرحهای پیش فروش و فروش فوری خودروسازان و دیدگاه دولت در خصوص کنترل قیمت خودرو در بازار اظهار داشت: این موضوع از چند بعد قابل بررسی است و به نظر میرسد نحوه فروش فعلی یک نوع درمان موقتی باشد.
وی افزود: در کشورهایی که از یک اقتصاد منطقی و باثباتی برخوردار هستند، موضوعات اقتصادی نیز تابعی از عرضه و تقاضا است به نحوی که در صورت افزایش تقاضا و عرضه محدود، خودبخود قیمت افزایش مییابد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه در حال حاضر نقدینگی در کشور ما افزایش یافته و در مقاطع مختلف به حوزههای سکه، طلا، ارز و بورس یا خودرو سوق مییابد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی علت این شرایط را عدم توانایی در کنترل نقدینگی دانست و تصریح کرد: مدیریت نقدینگی بر اساس سیاستهای اقتصادی، موجب برقراری خودبخودی تعادل میگردد.
فیروزی بیان کرد: قیمت خودرو در حال حاضر با وجود افزایش بهای سایر کالاها حتی بیش از قیمت خودرو، منطقی نیست و عدم توجه کافی به کیفیت نیز در این نوع ارزیابی، بیتاثیر نیست.
وی ضمن اشاره به ادعای خودروسازان مبنی بر افزایش دستمزدها و قیمت مواد اولیه به عنوان عامل افزایش قیمت خودرو گفت: ارتقای کیفیت در راستای افزایش قیمت خودرو و سایر عوامل، یکی از مولفههای ضروری است که نیازمند برنامهریزی و عنایت بیشتر خودروسازان است.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه در حال حاضر در تولید برخی محصولات جدید با حذف برخی از ملزوماتی که معمولا همراه با خودرو هستند، مواجه هستیم.
فیروزی با اشاره به افزایش تعداد متقاضیان ثبت نام در طرحهای فوقالعاده و پیش فروش خودرو بیان کرد: در کدام کشور این تعداد متقاضی مبادرت به ثبت نام برای قرعه کشی خودرو و سپس واریز وجه می نمایند.
وی افزود: اعلام عمومی خودروسازان مبنی بر فروش خودرو از طریق قرعه کشی، موجب ترغیب افراد و ایجاد ولع برای ثبت نام میشود زیرا تصور بر این است که این نوع نحوه فروش، اعطای سوبسید به مردم است و یک امتیاز تلقی میشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان کنترل قیمت خودرو را عامل زیان میدانند اما در حقیقت با این نوع نحوه فروش، حجم زیادی از نقدینگی بر اساس تعداد خودروهای عرضه شده، وارد خودروسازیها میشود که برای تامین مواد اولیه موثر است و موجب گردش نقدینگی در خودروسازان میشود و به سود آنها است.
فیروزی تصریح کرد: خودروسازان با وجود کنترل قیمت خودرو از سوی نهادهای متولی و عدم تبعیت آن از میزان عرضه و تقاضا و سیستم آزاد فروش، با استفاده از دانش و تخصص خود میتوانند از نقدینگی ایجاد شده، حداکثر استفاده را بنمایند که در این صورت نه تنها زیان نمیکنند بلکه سود بسیاری نصیب آنها میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اجرای طرحهای فروش و فراخوان ثبت نام در شرایط فعلی با هدف کلان کنترل و تنظیم قیمت بازار مطرح گردید اما عملا در جذب نقدینگی و رفع مشکلات مالی خودروسازان نیز موثر است.// خبر خودرو
وی افزود: در کشورهایی که از یک اقتصاد منطقی و باثباتی برخوردار هستند، موضوعات اقتصادی نیز تابعی از عرضه و تقاضا است به نحوی که در صورت افزایش تقاضا و عرضه محدود، خودبخود قیمت افزایش مییابد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه در حال حاضر نقدینگی در کشور ما افزایش یافته و در مقاطع مختلف به حوزههای سکه، طلا، ارز و بورس یا خودرو سوق مییابد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی علت این شرایط را عدم توانایی در کنترل نقدینگی دانست و تصریح کرد: مدیریت نقدینگی بر اساس سیاستهای اقتصادی، موجب برقراری خودبخودی تعادل میگردد.
فیروزی بیان کرد: قیمت خودرو در حال حاضر با وجود افزایش بهای سایر کالاها حتی بیش از قیمت خودرو، منطقی نیست و عدم توجه کافی به کیفیت نیز در این نوع ارزیابی، بیتاثیر نیست.
وی ضمن اشاره به ادعای خودروسازان مبنی بر افزایش دستمزدها و قیمت مواد اولیه به عنوان عامل افزایش قیمت خودرو گفت: ارتقای کیفیت در راستای افزایش قیمت خودرو و سایر عوامل، یکی از مولفههای ضروری است که نیازمند برنامهریزی و عنایت بیشتر خودروسازان است.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه در حال حاضر در تولید برخی محصولات جدید با حذف برخی از ملزوماتی که معمولا همراه با خودرو هستند، مواجه هستیم.
فیروزی با اشاره به افزایش تعداد متقاضیان ثبت نام در طرحهای فوقالعاده و پیش فروش خودرو بیان کرد: در کدام کشور این تعداد متقاضی مبادرت به ثبت نام برای قرعه کشی خودرو و سپس واریز وجه می نمایند.
وی افزود: اعلام عمومی خودروسازان مبنی بر فروش خودرو از طریق قرعه کشی، موجب ترغیب افراد و ایجاد ولع برای ثبت نام میشود زیرا تصور بر این است که این نوع نحوه فروش، اعطای سوبسید به مردم است و یک امتیاز تلقی میشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان کنترل قیمت خودرو را عامل زیان میدانند اما در حقیقت با این نوع نحوه فروش، حجم زیادی از نقدینگی بر اساس تعداد خودروهای عرضه شده، وارد خودروسازیها میشود که برای تامین مواد اولیه موثر است و موجب گردش نقدینگی در خودروسازان میشود و به سود آنها است.
فیروزی تصریح کرد: خودروسازان با وجود کنترل قیمت خودرو از سوی نهادهای متولی و عدم تبعیت آن از میزان عرضه و تقاضا و سیستم آزاد فروش، با استفاده از دانش و تخصص خود میتوانند از نقدینگی ایجاد شده، حداکثر استفاده را بنمایند که در این صورت نه تنها زیان نمیکنند بلکه سود بسیاری نصیب آنها میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اجرای طرحهای فروش و فراخوان ثبت نام در شرایط فعلی با هدف کلان کنترل و تنظیم قیمت بازار مطرح گردید اما عملا در جذب نقدینگی و رفع مشکلات مالی خودروسازان نیز موثر است.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو