کد خبر:
۱۲۶۴۲۰ ۱۰:۴۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۴
برقراری تعادل در عرضه و تقاضای خودرو با مدیریت نقدینگی
راز افزایش تقاضای خودرو چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان عوامل افزایش تقاضای خودرو و آثار ناشی از اجرای قرعه کشی در طرح فروش خودروسازان پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حجت الله فیروزی در خصوص اجرای قرعه کشی در طرحهای پیش فروش و فروش فوری خودروسازان و دیدگاه دولت در خصوص کنترل قیمت خودرو در بازار اظهار داشت: این موضوع از چند بعد قابل بررسی است و به نظر میرسد نحوه فروش فعلی یک نوع درمان موقتی باشد.
وی افزود: در کشورهایی که از یک اقتصاد منطقی و باثباتی برخوردار هستند، موضوعات اقتصادی نیز تابعی از عرضه و تقاضا است به نحوی که در صورت افزایش تقاضا و عرضه محدود، خودبخود قیمت افزایش مییابد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه در حال حاضر نقدینگی در کشور ما افزایش یافته و در مقاطع مختلف به حوزههای سکه، طلا، ارز و بورس یا خودرو سوق مییابد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی علت این شرایط را عدم توانایی در کنترل نقدینگی دانست و تصریح کرد: مدیریت نقدینگی بر اساس سیاستهای اقتصادی، موجب برقراری خودبخودی تعادل میگردد.
فیروزی بیان کرد: قیمت خودرو در حال حاضر با وجود افزایش بهای سایر کالاها حتی بیش از قیمت خودرو، منطقی نیست و عدم توجه کافی به کیفیت نیز در این نوع ارزیابی، بیتاثیر نیست.
وی ضمن اشاره به ادعای خودروسازان مبنی بر افزایش دستمزدها و قیمت مواد اولیه به عنوان عامل افزایش قیمت خودرو گفت: ارتقای کیفیت در راستای افزایش قیمت خودرو و سایر عوامل، یکی از مولفههای ضروری است که نیازمند برنامهریزی و عنایت بیشتر خودروسازان است.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه در حال حاضر در تولید برخی محصولات جدید با حذف برخی از ملزوماتی که معمولا همراه با خودرو هستند، مواجه هستیم.
فیروزی با اشاره به افزایش تعداد متقاضیان ثبت نام در طرحهای فوقالعاده و پیش فروش خودرو بیان کرد: در کدام کشور این تعداد متقاضی مبادرت به ثبت نام برای قرعه کشی خودرو و سپس واریز وجه می نمایند.
وی افزود: اعلام عمومی خودروسازان مبنی بر فروش خودرو از طریق قرعه کشی، موجب ترغیب افراد و ایجاد ولع برای ثبت نام میشود زیرا تصور بر این است که این نوع نحوه فروش، اعطای سوبسید به مردم است و یک امتیاز تلقی میشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان کنترل قیمت خودرو را عامل زیان میدانند اما در حقیقت با این نوع نحوه فروش، حجم زیادی از نقدینگی بر اساس تعداد خودروهای عرضه شده، وارد خودروسازیها میشود که برای تامین مواد اولیه موثر است و موجب گردش نقدینگی در خودروسازان میشود و به سود آنها است.
فیروزی تصریح کرد: خودروسازان با وجود کنترل قیمت خودرو از سوی نهادهای متولی و عدم تبعیت آن از میزان عرضه و تقاضا و سیستم آزاد فروش، با استفاده از دانش و تخصص خود میتوانند از نقدینگی ایجاد شده، حداکثر استفاده را بنمایند که در این صورت نه تنها زیان نمیکنند بلکه سود بسیاری نصیب آنها میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اجرای طرحهای فروش و فراخوان ثبت نام در شرایط فعلی با هدف کلان کنترل و تنظیم قیمت بازار مطرح گردید اما عملا در جذب نقدینگی و رفع مشکلات مالی خودروسازان نیز موثر است.// خبر خودرو
وی افزود: در کشورهایی که از یک اقتصاد منطقی و باثباتی برخوردار هستند، موضوعات اقتصادی نیز تابعی از عرضه و تقاضا است به نحوی که در صورت افزایش تقاضا و عرضه محدود، خودبخود قیمت افزایش مییابد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه در حال حاضر نقدینگی در کشور ما افزایش یافته و در مقاطع مختلف به حوزههای سکه، طلا، ارز و بورس یا خودرو سوق مییابد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی علت این شرایط را عدم توانایی در کنترل نقدینگی دانست و تصریح کرد: مدیریت نقدینگی بر اساس سیاستهای اقتصادی، موجب برقراری خودبخودی تعادل میگردد.
فیروزی بیان کرد: قیمت خودرو در حال حاضر با وجود افزایش بهای سایر کالاها حتی بیش از قیمت خودرو، منطقی نیست و عدم توجه کافی به کیفیت نیز در این نوع ارزیابی، بیتاثیر نیست.
وی ضمن اشاره به ادعای خودروسازان مبنی بر افزایش دستمزدها و قیمت مواد اولیه به عنوان عامل افزایش قیمت خودرو گفت: ارتقای کیفیت در راستای افزایش قیمت خودرو و سایر عوامل، یکی از مولفههای ضروری است که نیازمند برنامهریزی و عنایت بیشتر خودروسازان است.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه در حال حاضر در تولید برخی محصولات جدید با حذف برخی از ملزوماتی که معمولا همراه با خودرو هستند، مواجه هستیم.
فیروزی با اشاره به افزایش تعداد متقاضیان ثبت نام در طرحهای فوقالعاده و پیش فروش خودرو بیان کرد: در کدام کشور این تعداد متقاضی مبادرت به ثبت نام برای قرعه کشی خودرو و سپس واریز وجه می نمایند.
وی افزود: اعلام عمومی خودروسازان مبنی بر فروش خودرو از طریق قرعه کشی، موجب ترغیب افراد و ایجاد ولع برای ثبت نام میشود زیرا تصور بر این است که این نوع نحوه فروش، اعطای سوبسید به مردم است و یک امتیاز تلقی میشود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان کنترل قیمت خودرو را عامل زیان میدانند اما در حقیقت با این نوع نحوه فروش، حجم زیادی از نقدینگی بر اساس تعداد خودروهای عرضه شده، وارد خودروسازیها میشود که برای تامین مواد اولیه موثر است و موجب گردش نقدینگی در خودروسازان میشود و به سود آنها است.
فیروزی تصریح کرد: خودروسازان با وجود کنترل قیمت خودرو از سوی نهادهای متولی و عدم تبعیت آن از میزان عرضه و تقاضا و سیستم آزاد فروش، با استفاده از دانش و تخصص خود میتوانند از نقدینگی ایجاد شده، حداکثر استفاده را بنمایند که در این صورت نه تنها زیان نمیکنند بلکه سود بسیاری نصیب آنها میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اجرای طرحهای فروش و فراخوان ثبت نام در شرایط فعلی با هدف کلان کنترل و تنظیم قیمت بازار مطرح گردید اما عملا در جذب نقدینگی و رفع مشکلات مالی خودروسازان نیز موثر است.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!