کد خبر:
۱۲۶۳۵۱ ۱۶:۱۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۲
افزایش هیجان تقاضای خودرو با طرحهای فروش خودروسازان
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم شورای اسلامی در خصوص طرحهای خودروسازان مبنی بر فروش فوقالعاده و پیش فروش خودرو و راهکارهای مدیریت تقاضا در بازار به نکاتی اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی اکبر کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص طرح پیش فروش و فروش فوقالعاده خودرو اظهار داشت: نقش طرحهای فروش در بازار خودرو صرفا به منزله نظم دهی به صف انبوه متقاضیان خودرو است و به لحاظ منطقی و اقتصادی مزیتی برای آن متصور نیست.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در بازار در مقایسه با قیمت کارخانه عامل ایجاد رانت است، گفت: یک نوع رانتی ایجاد شده که نتیجه مابهالتفاوت قیمت خودرو و بازار است و مردم را برای حضور گسترده در عرضه خرید فوری یا پیش خرید که همراه با ایجاد تعهد برای خودروسازان مبنی بر تحویل خودرو در ماههای آینده است، با هدف کسب سود از رانت ایجاد شده، تشویق مینماید.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: قیمت یکی از مولفههای مهم اقتصادی است که همواره مصرفکننده را راهنمایی مینماید و تداوم این روشها، تب موجود در بازار و هیجان تقاضای خودرو را افزایش خواهد داد.
کریمی ضمن اشاره به آمار 6 تا 7 میلیونی متقاضیان خرید خودرو در طرحهای فروش و پیش فروش خودروسازان بیان کرد: قطعا بازار خودرو نیازمند این تعداد خودرو نیست و این تعداد متقاضیانی که در طرحهای پیش فروش ثبت نام کردهاند، قطعا در آمار مصرفکنندگان واقعی خودرو در کشور جای نمیگیرند زیرا این میزان مصرفکننده در کشور وجود ندارد.
وی در خصوص روش قرعه کشی در طرحهای فروش خودروسازان تصریح کرد: شکاف قیمتی موجب شده تا حجم انبوه متقاضیان به صف خرید متقاضیان خودرو بپیوندند و روش قرعهکشی اگرچه روش نسبتا عادلانه است و فرصت برابری به تمام متقاضیان در آزمایش شانس خود برای تحصیل خودرو و برخورداری از امتیاز کسب رانت حاصل از مابهالتفاوت قیمت کارخانه و بازار میدهد اما به هر حال متقاضیان واقعی خودرو که به این کالا نیاز دارند، میبایست همچنان با قیمتی گران آن را خریداری نمایند.
عضو کمیسیون اقتصادی در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی ادامه داد: تولیدکننده خودرو نیز از قیمت بالای بازار منتفع نمیگردد بلکه دلالان و بورس بازان هستند که همواره از شرایط حاکم بر بازار منتفع می شوند و این بار نفع حاصله، در طرحهای فروش فعلی، میان تمامی مقاضیان منتخب توزیع شده است. این روشها منطقی نیست و راهکارهای منطقی و مناسبتری میبایست در این صنعت در راستای عرضه خودرو داشته باشیم.
کریمی در پایان در خصوص راهکارهای منطقی برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو خاطرنشان کرد: اولویتبندی متقاضیان، اصلاح قیمتها، اخذ مابهالتفاوت از فروش خودرو توسط دولت همانند روشهای موجود طی سالهای گذشته و در نهایت ساماندهی تقاضای موجود در بازار یک اصل بسیار مهم است که میبایست مورد توجه قرار بگیرد.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در بازار در مقایسه با قیمت کارخانه عامل ایجاد رانت است، گفت: یک نوع رانتی ایجاد شده که نتیجه مابهالتفاوت قیمت خودرو و بازار است و مردم را برای حضور گسترده در عرضه خرید فوری یا پیش خرید که همراه با ایجاد تعهد برای خودروسازان مبنی بر تحویل خودرو در ماههای آینده است، با هدف کسب سود از رانت ایجاد شده، تشویق مینماید.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: قیمت یکی از مولفههای مهم اقتصادی است که همواره مصرفکننده را راهنمایی مینماید و تداوم این روشها، تب موجود در بازار و هیجان تقاضای خودرو را افزایش خواهد داد.
کریمی ضمن اشاره به آمار 6 تا 7 میلیونی متقاضیان خرید خودرو در طرحهای فروش و پیش فروش خودروسازان بیان کرد: قطعا بازار خودرو نیازمند این تعداد خودرو نیست و این تعداد متقاضیانی که در طرحهای پیش فروش ثبت نام کردهاند، قطعا در آمار مصرفکنندگان واقعی خودرو در کشور جای نمیگیرند زیرا این میزان مصرفکننده در کشور وجود ندارد.
وی در خصوص روش قرعه کشی در طرحهای فروش خودروسازان تصریح کرد: شکاف قیمتی موجب شده تا حجم انبوه متقاضیان به صف خرید متقاضیان خودرو بپیوندند و روش قرعهکشی اگرچه روش نسبتا عادلانه است و فرصت برابری به تمام متقاضیان در آزمایش شانس خود برای تحصیل خودرو و برخورداری از امتیاز کسب رانت حاصل از مابهالتفاوت قیمت کارخانه و بازار میدهد اما به هر حال متقاضیان واقعی خودرو که به این کالا نیاز دارند، میبایست همچنان با قیمتی گران آن را خریداری نمایند.
عضو کمیسیون اقتصادی در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی ادامه داد: تولیدکننده خودرو نیز از قیمت بالای بازار منتفع نمیگردد بلکه دلالان و بورس بازان هستند که همواره از شرایط حاکم بر بازار منتفع می شوند و این بار نفع حاصله، در طرحهای فروش فعلی، میان تمامی مقاضیان منتخب توزیع شده است. این روشها منطقی نیست و راهکارهای منطقی و مناسبتری میبایست در این صنعت در راستای عرضه خودرو داشته باشیم.
کریمی در پایان در خصوص راهکارهای منطقی برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو خاطرنشان کرد: اولویتبندی متقاضیان، اصلاح قیمتها، اخذ مابهالتفاوت از فروش خودرو توسط دولت همانند روشهای موجود طی سالهای گذشته و در نهایت ساماندهی تقاضای موجود در بازار یک اصل بسیار مهم است که میبایست مورد توجه قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها