کد خبر:
۱۲۶۳۱۵ ۰۹:۲۰
۱۳۹۹/۰۴/۰۲
سیتروئن تصاویری از نسل جدید C4 منتشر کرد
پدال نیوز: این ماشین که اولین مدل الکتریکی کارخانه فرانسوی است قرار است در سال ۲۰۲۱ به بازار عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار: تولید نسل قبلی C4 که یک هچبک متعارف بود در سال ۲۰۱۸ متوقف شد و از آن زمان سیتروئن مدل شاسیبلندی به نام C4 کاکتوس را تولید میکرد.
نسل جدید C4 جانشینی برای هر دو مدل است و به همین دلیل طراحان سیتروئن آن را شبیه به یک هچبک طراحی کردهاند که شاسیبلند است.
وینسنت کوبه، مدیر سیتروئن میگوید نوآوریهای زیاد در طراحی C4 کاکتوس باعث شده بود تا برخی خریداران محافظهکار از این مدل استقبال نکنند.
به همین دلیل با اینکه فرم نسل جدید با هچبکهای متعارف نظیر فولکسواگن گلف فرق دارد، اما طراحان سیتروئن تلاش کردهاند آن را به سلیقه عمومی نزدیکتر کنند.
داخل ماشین نسبت به قبل لوکستر شده و نمایشگر بزرگتری در داشبورد قرار داده شده است. C4 از نظر فنی با پژو ۲۰۸ مشترک است.
علاوه بر مدل الکتریکی، این ماشین با موتورهای بنزینی و دیزل هم به بازار عرضه خواهد شد. سیتروئن در سال گذشته میلادی با یک درصد افزایش نسبت به سال ۲۰۱۸، هشتصد و سی هزار دستگاه ماشین تولید کرد.
نسل جدید C4 جانشینی برای هر دو مدل است و به همین دلیل طراحان سیتروئن آن را شبیه به یک هچبک طراحی کردهاند که شاسیبلند است.
وینسنت کوبه، مدیر سیتروئن میگوید نوآوریهای زیاد در طراحی C4 کاکتوس باعث شده بود تا برخی خریداران محافظهکار از این مدل استقبال نکنند.
به همین دلیل با اینکه فرم نسل جدید با هچبکهای متعارف نظیر فولکسواگن گلف فرق دارد، اما طراحان سیتروئن تلاش کردهاند آن را به سلیقه عمومی نزدیکتر کنند.
داخل ماشین نسبت به قبل لوکستر شده و نمایشگر بزرگتری در داشبورد قرار داده شده است. C4 از نظر فنی با پژو ۲۰۸ مشترک است.
علاوه بر مدل الکتریکی، این ماشین با موتورهای بنزینی و دیزل هم به بازار عرضه خواهد شد. سیتروئن در سال گذشته میلادی با یک درصد افزایش نسبت به سال ۲۰۱۸، هشتصد و سی هزار دستگاه ماشین تولید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی