کد خبر:
۱۲۶۳۱۵ ۰۹:۲۰
۱۳۹۹/۰۴/۰۲
سیتروئن تصاویری از نسل جدید C4 منتشر کرد
پدال نیوز: این ماشین که اولین مدل الکتریکی کارخانه فرانسوی است قرار است در سال ۲۰۲۱ به بازار عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار: تولید نسل قبلی C4 که یک هچبک متعارف بود در سال ۲۰۱۸ متوقف شد و از آن زمان سیتروئن مدل شاسیبلندی به نام C4 کاکتوس را تولید میکرد.
نسل جدید C4 جانشینی برای هر دو مدل است و به همین دلیل طراحان سیتروئن آن را شبیه به یک هچبک طراحی کردهاند که شاسیبلند است.
وینسنت کوبه، مدیر سیتروئن میگوید نوآوریهای زیاد در طراحی C4 کاکتوس باعث شده بود تا برخی خریداران محافظهکار از این مدل استقبال نکنند.
به همین دلیل با اینکه فرم نسل جدید با هچبکهای متعارف نظیر فولکسواگن گلف فرق دارد، اما طراحان سیتروئن تلاش کردهاند آن را به سلیقه عمومی نزدیکتر کنند.
داخل ماشین نسبت به قبل لوکستر شده و نمایشگر بزرگتری در داشبورد قرار داده شده است. C4 از نظر فنی با پژو ۲۰۸ مشترک است.
علاوه بر مدل الکتریکی، این ماشین با موتورهای بنزینی و دیزل هم به بازار عرضه خواهد شد. سیتروئن در سال گذشته میلادی با یک درصد افزایش نسبت به سال ۲۰۱۸، هشتصد و سی هزار دستگاه ماشین تولید کرد.
نسل جدید C4 جانشینی برای هر دو مدل است و به همین دلیل طراحان سیتروئن آن را شبیه به یک هچبک طراحی کردهاند که شاسیبلند است.
وینسنت کوبه، مدیر سیتروئن میگوید نوآوریهای زیاد در طراحی C4 کاکتوس باعث شده بود تا برخی خریداران محافظهکار از این مدل استقبال نکنند.
به همین دلیل با اینکه فرم نسل جدید با هچبکهای متعارف نظیر فولکسواگن گلف فرق دارد، اما طراحان سیتروئن تلاش کردهاند آن را به سلیقه عمومی نزدیکتر کنند.
داخل ماشین نسبت به قبل لوکستر شده و نمایشگر بزرگتری در داشبورد قرار داده شده است. C4 از نظر فنی با پژو ۲۰۸ مشترک است.
علاوه بر مدل الکتریکی، این ماشین با موتورهای بنزینی و دیزل هم به بازار عرضه خواهد شد. سیتروئن در سال گذشته میلادی با یک درصد افزایش نسبت به سال ۲۰۱۸، هشتصد و سی هزار دستگاه ماشین تولید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو