کد خبر:
۱۲۶۲۹۸ ۱۷:۲۹
۱۳۹۹/۰۴/۰۱
پیشنهاد ادغام دو شرکت خودروسازی بزرگ جهان/
بزرگترین تولیدکنندگان خودرو کدامند؟ +جدول
پدال نیزو: در صورتی که پیشنهاد ادغام دو خودروسازی بزرگ جهان، فیات کرایسلر و پژو تحقق یابد، این مجموعه جدید، به چهارمین خودروسازی بزرگ جهان تبدیل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین؛ کمیسیون اروپا به تازگی تحقیقات گستردهای را در خصوص برنامهریزی برای ادغام خودروسازیهای فیات کرایسلر (FCA) و پژو (PSA) آغاز کرد.
طبق اعلامیه رسمی، کمیسیون نگران این است که معامله پیشنهادی ممکن است منجر به کاهش رقابت در بخش خودروهای تجاری سبک در چندین بازار اروپا شود.
معاون حقوقی کمیسیون گفت: "فیات کرایسلر و پژوSA با دارا بودن سبدی بزرگ از برندها و مدلها، جایگاه مستحکمی در ونهای تجاری در بسیاری از کشورهای اروپایی دارند." وی افزود: "ما به دقت اثر منفی معامله پیشنهادی بر رقابت در بازارها را بررسی خواهیم کرد و اطمینان حاصل میکنیم که یک چشمانداز رقابتی سالم برای تمام اشخاص و مشاغل متکی به ونهای تجاری باقی میماند."
اگر این معامله به حقیقت بپیوندد، چهارمین تولیدکننده بزرگ اتومبیل در جهان از نظر میزان فروش سالانه ایجاد میشود که بعد از خودروسازیهای فولکس واگن، تویوتا و اتحاد استراتژیک بین رنو، نیسان و میتسوبیشی موتورز قرار میگیرد.
گفتنی است که فیات کرایسلر با برندهای مشهوری همچون جیپ، دوج، رم و آلفا رومئو، هشتمین گروه خودروسازی بزرگ جهان در سال گذشته بود که در مجموع 4.42میلیون خودرو به فروش رساند. با افزودن 3.48میلیون دستگاه فروش پژو، شرکت تازه شکل گرفته با پیشی گرفتن از هوندا، فورد، هیوندای و جنرال موتورز به رتبه چهارم صعود میکند.
طبق اعلامیه رسمی، کمیسیون نگران این است که معامله پیشنهادی ممکن است منجر به کاهش رقابت در بخش خودروهای تجاری سبک در چندین بازار اروپا شود.
معاون حقوقی کمیسیون گفت: "فیات کرایسلر و پژوSA با دارا بودن سبدی بزرگ از برندها و مدلها، جایگاه مستحکمی در ونهای تجاری در بسیاری از کشورهای اروپایی دارند." وی افزود: "ما به دقت اثر منفی معامله پیشنهادی بر رقابت در بازارها را بررسی خواهیم کرد و اطمینان حاصل میکنیم که یک چشمانداز رقابتی سالم برای تمام اشخاص و مشاغل متکی به ونهای تجاری باقی میماند."
اگر این معامله به حقیقت بپیوندد، چهارمین تولیدکننده بزرگ اتومبیل در جهان از نظر میزان فروش سالانه ایجاد میشود که بعد از خودروسازیهای فولکس واگن، تویوتا و اتحاد استراتژیک بین رنو، نیسان و میتسوبیشی موتورز قرار میگیرد.
گفتنی است که فیات کرایسلر با برندهای مشهوری همچون جیپ، دوج، رم و آلفا رومئو، هشتمین گروه خودروسازی بزرگ جهان در سال گذشته بود که در مجموع 4.42میلیون خودرو به فروش رساند. با افزودن 3.48میلیون دستگاه فروش پژو، شرکت تازه شکل گرفته با پیشی گرفتن از هوندا، فورد، هیوندای و جنرال موتورز به رتبه چهارم صعود میکند.
در نمودار ارائه شده، میزان فروش خودروسازیهای بزرگ جهان در سال 2019 را مشاهده میکنید؛

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!