کد خبر:
۱۲۶۱۷۶ ۱۲:۳۴
۱۳۹۹/۰۳/۳۰
آذویکو خودروی بدون سند به مشتریان داده است /
چه کسی حامی شرکت آذویکو است؟/ چرا وزارت صمت و سازمان حمایت پاسخگوی مالباختگان نیستند؟/ چرا قوه قضائیه به پرونده شرکت آذویکو ورود نمی کند؟
پدال نیوز: شرکت آذویکو هنوز به مشتریانی که در سال ۹۷ خودرو پیش خرید کرده اند، خودرویی تحویل نداده است و البته از برخی با گرفتن ۴۴ میلیون تومان هزینه بیشتر، خودروی بدون سند تحویل داده و به بقیه نیز اعلام کرده یک سال دیگر منتظر بمانند و خودروی جدید را با مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان بخرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مشکلات به جای مانده از بازار خودرو که در نتیجه توقف واردات و پیش فروش های بی حساب و کتاب بروز کرد همچنان در کشور باقی مانده است و بسیاری از مردمی که متقاضی خودرو بودند هنوز به اصل پول خود نرسیده اند، در هفته گذشته جمعی از مالباختگان برای اعتراض به ضعف رسیدگی به اقدامات شرکت آذویکو جلوی سازمان حمایت تجمع کرده بودند.
این شرکت که بیش از ۱۲۰ شاکی دارد ثبت نامی هایی را از سال ۹۶ و پس از توقف واردات خودرو انجام داد، اما هنوز نتوانسته تعهدات خود را اجرا کند، مشکل از آنجایی شروع شد که در آن زمان خودروی ثبت نامی این شرکت ۸۸ میلیون تومان قیمت داشت و پس از تحریم ها و بالا رفتن قیمت دلار در بازار آزاد به بالای ۳۰۰ میلیون تومان رسید و مقدمه ای شد تا شرکت بازی جدیدی را با مشتریان آغاز کند.
در واقع افرادی که در سال ۹۶ از شرکت آذویکو خودرو پیش خرید کرده بودند و مرحله تکمیل وجه را هم پشت سر گذاشته بودند، بعد از یک سال نیم دَوَندِگی توانسته اند خودرو تحویل بگیرند. هرچند که نزدیک به ۴۴ میلیون تومان هزینه جدید پرداخت کردند و خودرویی هم که تحویل گرفته اند فاقد سند است. به عبارت دیگر شرکت آذویکو قبل از تحویل خودرو، مشتریان را به دفتر ثبت اسناد برده و با اخذ تعهد رسمی با آنها تسویه کرده است و به بهانه اینکه تحویل سند خودرو دارای فرآیند اداری است و شرکت باید مجوزهای جدیدی را برای انجام آن اخذ کند، خودرو را فاقد سند و پلاک به آنها تحویل داده است.
یکی از مشتریان این شرکت با اشاره به اینکه مدیران شرکت آذویکو از همان ابتدای ممنوعیت واردات به دنبال فشار به مشتریان بودند تا قراردادها را کنسل کنند، اظهار کرد: این شرکت هر روز به بهانه های مختلف از تحویل خودرو به ما سرباز می زد و البته این در شرایطی بود که ۷۰۰ خودرو در پارکینگ اش دپو کرده بود و پیگیری ما هم فایده ای نداشت، زیرا عده ای می گفتند مسئولان این خودروسازی با رضا رحمانی وزیر وقت صنعت ارتباط خاصی دارد.
این مشتری شرکت آذویکو که بعد از یک سال دریافت خودرو هنوز نتوانسته بود سند خودروی خود را دریافت کند در ادامه افزود: بعد از دو سال دَوَندِگی موفق شدم با پرداخت وجه بیشتر، خودرو خود را از این شرکت تحویل بگیرم، اما این شرکت به تعهدات خود پایبند نبوده، زیرا هزینه خودروی اتومات را از ما گرفت و خودروی معمولی تحویل داد، از طرف دیگر یک ساله این خودرو بدون استفاده در پارکینگ باقی مانده چرا که مدیران شرکت برای تحویل سند خودرو طفره می روند و این مساله کاملا مشهود است که آنها به دنبال متقاعد کردن سایر مشتریانی هستند که پرونده های آنها در تعزیرات است و خودرویی نیز هنوز تحویل نگرفته اند. البته پیشنهاد جدید دیگری نیز داده اند که افرادی که ثبت نام کرده اند می توانند منتظر تولید خودروی جدید آنها باشند که به تازگی خط تولید آن راه اندازی شده است.
به گفته او مدیران آذویکو می خواهند خودروی چینی که در چند سال آینده به بازار عرضه می کنند را با قیمت ۵۰۰ میلیون تومان به مشتریان بفروشند، در شرایطی که بسیاری از این خریداران در سال ۹۷ تکمیل وجه کرده اند و تمام هزینه خودرو را که ۸۸ میلیون تومان بوه است را پرداخت کرده اند.
این شرکت که بیش از ۱۲۰ شاکی دارد ثبت نامی هایی را از سال ۹۶ و پس از توقف واردات خودرو انجام داد، اما هنوز نتوانسته تعهدات خود را اجرا کند، مشکل از آنجایی شروع شد که در آن زمان خودروی ثبت نامی این شرکت ۸۸ میلیون تومان قیمت داشت و پس از تحریم ها و بالا رفتن قیمت دلار در بازار آزاد به بالای ۳۰۰ میلیون تومان رسید و مقدمه ای شد تا شرکت بازی جدیدی را با مشتریان آغاز کند.
در واقع افرادی که در سال ۹۶ از شرکت آذویکو خودرو پیش خرید کرده بودند و مرحله تکمیل وجه را هم پشت سر گذاشته بودند، بعد از یک سال نیم دَوَندِگی توانسته اند خودرو تحویل بگیرند. هرچند که نزدیک به ۴۴ میلیون تومان هزینه جدید پرداخت کردند و خودرویی هم که تحویل گرفته اند فاقد سند است. به عبارت دیگر شرکت آذویکو قبل از تحویل خودرو، مشتریان را به دفتر ثبت اسناد برده و با اخذ تعهد رسمی با آنها تسویه کرده است و به بهانه اینکه تحویل سند خودرو دارای فرآیند اداری است و شرکت باید مجوزهای جدیدی را برای انجام آن اخذ کند، خودرو را فاقد سند و پلاک به آنها تحویل داده است.
یکی از مشتریان این شرکت با اشاره به اینکه مدیران شرکت آذویکو از همان ابتدای ممنوعیت واردات به دنبال فشار به مشتریان بودند تا قراردادها را کنسل کنند، اظهار کرد: این شرکت هر روز به بهانه های مختلف از تحویل خودرو به ما سرباز می زد و البته این در شرایطی بود که ۷۰۰ خودرو در پارکینگ اش دپو کرده بود و پیگیری ما هم فایده ای نداشت، زیرا عده ای می گفتند مسئولان این خودروسازی با رضا رحمانی وزیر وقت صنعت ارتباط خاصی دارد.
این مشتری شرکت آذویکو که بعد از یک سال دریافت خودرو هنوز نتوانسته بود سند خودروی خود را دریافت کند در ادامه افزود: بعد از دو سال دَوَندِگی موفق شدم با پرداخت وجه بیشتر، خودرو خود را از این شرکت تحویل بگیرم، اما این شرکت به تعهدات خود پایبند نبوده، زیرا هزینه خودروی اتومات را از ما گرفت و خودروی معمولی تحویل داد، از طرف دیگر یک ساله این خودرو بدون استفاده در پارکینگ باقی مانده چرا که مدیران شرکت برای تحویل سند خودرو طفره می روند و این مساله کاملا مشهود است که آنها به دنبال متقاعد کردن سایر مشتریانی هستند که پرونده های آنها در تعزیرات است و خودرویی نیز هنوز تحویل نگرفته اند. البته پیشنهاد جدید دیگری نیز داده اند که افرادی که ثبت نام کرده اند می توانند منتظر تولید خودروی جدید آنها باشند که به تازگی خط تولید آن راه اندازی شده است.
به گفته او مدیران آذویکو می خواهند خودروی چینی که در چند سال آینده به بازار عرضه می کنند را با قیمت ۵۰۰ میلیون تومان به مشتریان بفروشند، در شرایطی که بسیاری از این خریداران در سال ۹۷ تکمیل وجه کرده اند و تمام هزینه خودرو را که ۸۸ میلیون تومان بوه است را پرداخت کرده اند.
در هفته گذشته جمعی از مالباختگان برای اعتراض به رسیدگی به اقدامات شرکت آذویکو جلوی سازمان حمایت تجمع کرده بودند. شرکت آذویکو هنوز به مشتریانی که در سال ۹۷ خودرو پیش خرید کرده اند خودرو تحویل نداده است، البته به برخی از آنها با گرفتن ۴۴ میلیون تومان هزینه بیشتر، خودروی بدون سند تحویل داده و به بقیه نیز گفته است یک سال دیگه منتظر بمانند و خودروی جدید این شرکت را به مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان بخرند.
خبرگزاری موج
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
تورو به خدا با پیگیری هاتون بهشون فشار بیارید که تکلیف همه حواله دار هارو که ۴۸۰۰ نفر هستن مشخص کنن نه فقط اون ۷۴۶ تا ماشین ک میخوان تحویل بدن .باقی ما تکلیفمون چی میشه !!تازه برا همین تحویلی ها دارن ۴۰ میلیون تومن اضافی میگیرن ...اونم برا قرارداد قطعی.خدایاااا دردمونو به کی بگیییم!!!
چطوری آذویکو خودرو پلاک کرده را تحویل نمی ده از سال 1397 و حالا طلب 40 میلیون پول بدون دادن جریمه و دیرکرد و.. تعزیرات هم در جریان هست. معنی اینا که ما مشنویم چی است . لطفا" یکی برای ما هم توضیح بدهد بخدا بعد از 20 ماه انتظار و ضرر وزیان مالی شنیدن این مزخرفات .... نمی دونم باید چی بگم
از پدال نیوز خواهش می کنم " به اطلاع رئیس قوه قضائیه برسانید شاید ایشان با پرچم مبارزه با فساد کاری برای این خریداران آذویکو انجام دهد . با تشکر
بار الها تو خودت به داد خریداران خودرو از شرکت کلاش آذویکو برس
اگر زنگ میزنن و می گویند 40 میلیون بدون جریمه تاخیر . و تعزیرات هم در جریان است . باید گفت هرچه بگند نمکش می زنند وای به روزی که بگند نمک. پشت آذویکو به کی گرمه که می تازونه .
تخلف شرکت محرز ودستگاههای ذیربط موظف به پیگیری هستند .چرا مماشات میکنند . چشم پوشی از تخلف طبق قانون خودش یک عمل مجرمانه است و باید برخورد قانونی انجام بگیرد.
چرا تعزیرات ساکت هست؟! یه عده رو با زمان خریدن خسته کردن و انصراف ؟! یه عده رو با این منطق 40 ملیون بیار بدون خسارت از میدون بدر می کنن ؟! یه عده رو.....؟! چرا تعزیرات - سازمان حمایت- دولت - قوه قضائیه.........ووووو؟! ما به کجا باید شکایت کنیم به خداوند متعال ؟!
تا هفته ی قبل ماشینی برای تحویل نداشتن ،دیروز پس از انتشار خبر از شرکت زنگ زدن که بیا ۴۰ میلیون بده و جریمه تاخیر هم نمیدیم و یکهفته ای ماشین رو تحویل میدیم و تعزیرات هم دریافت این مبلغ رو تایید کرده!
پرسیدم که چه تضمینی برای تحویل خودرو هست که گفتن هیچ تضمینی نیست
اینا میگفتن خودرو نداریم حالا چجوری خودرو ها آماده ی تحویل شدن
دروغ میگن
ما یک ریال اضافه نمیدیم و خواستار دریافت تمام خسارت تاخیر در تحویل خودرو هستیم
یک ریال اضافه هم نمیدیم
۲۰ ماهه پول ما خوابیده تو حساب شرکت
پرسیدم که چه تضمینی برای تحویل خودرو هست که گفتن هیچ تضمینی نیست
اینا میگفتن خودرو نداریم حالا چجوری خودرو ها آماده ی تحویل شدن
دروغ میگن
ما یک ریال اضافه نمیدیم و خواستار دریافت تمام خسارت تاخیر در تحویل خودرو هستیم
یک ریال اضافه هم نمیدیم
۲۰ ماهه پول ما خوابیده تو حساب شرکت
بعد از دوسال دربه دری هنوز هیچ جوابی نمیدهند. به همه جا شکایت کردیم ، از هر راهی وارد میشیم به بن بست میرسیم
همه چی مشخصه ، ما یک قرارداد قطعی داریم ، مگه این مملکت قانون نداره ، این شرکت به کجا وصله که مردم رو بازیچه خودش قرار داده
همه چی مشخصه ، ما یک قرارداد قطعی داریم ، مگه این مملکت قانون نداره ، این شرکت به کجا وصله که مردم رو بازیچه خودش قرار داده
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!