معاون وزیر راه وشهرسازی:
بهره برداری از منطقه 2 آزاد راه تهران_ شمال
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بهره برداری از منطقه ۲ آزاد راه تهران_ شمال با احداث طولانی ترین تونل البرز تاپایان دولت در دستور کار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، خیر الله خادمی معاون وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه تا پایان سال راه آهن بستان آباد _ تبریز، یزد _ اقلید، رشت _ کاسپین، خواف_ هرات در قالب 9 پروژه به طول 1666 کیلومتر به بهره برداری میرسد گفت: اولویت اصلی ما افتتاح 4 پروژه ریلی به طول 471 کیلومتر است.
او ادامه داد: مسیر بستان آباد به تبریز مسیر ریلی ما است که از میانه به تبریز میرسد و مسیر جدید ریلی برای رسیدن به استان آذربایجان شرقی ایجاد میشود.
خادمی با اشاره به اینکه یکی دیگر از پروژههای ریلی ادامه راه آهن رشت به بندر کاسپین است افزود: سال گذشته راه آهن رشت با حضور رئیس جمهور به بهره برداری رسید که با افتتاح این مسیر جدید شاهد افزایش ظرفیت در بخش مسافری و باری خواهیم بود.
معاون وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه مسیر بین 2 استان یزد و فارس را راه آهن یزد _ اقلید به یکدیگر اتصال میدهد گفت: راهآهن خواف هرات که کشور ایران را به افغانستان متصل میکند تا پایان سال به بهره برداری میرسد.
وی بیان کرد: راه آهن خواف هرات از مسیر دیگر به کشور افغانستان میرسد و در داخل افغانستان هم ایران تعهد کرده 66 کیلومتر را به بهره برداری برساند و اولین مسیر ریلی است که ایران را به خاک این کشور متصل میکند.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور به راه آهن چابهار _زاهدان هم اشاره کرد و گفت: این راه آهن طولانیترین پروژه ریلی کشور به طول 610 کیلومتر به شمار میرود که طول ریل گذاری این پروژه حدود 730 کیلومتر است و با توجه به آنکه بخش عمدهای از این مسیر صعب العبور و کوهستانی است کار به صورت سه شیفته انجام میشود.
خادمی بیان کرد: به درخواست رییس جمهور بخشی از اعتبارات این پروژه از صندوق توسعه ملی تامین شد و تمامی نیروهای داخلی در حال تلاش هستند که تاپایان دولت دوازدهم به بهره برداری برسد.
معاون وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه این پروژه کار بسیار سخت و پیچیدهای است گفت: این پروژه به نوعی کریدور ریلی محسوب میشود که شمال را به جنوب متصل میکند و در حوزه ترانزیت بار برای کشور بسیار مهم است.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به تکمیل آزاد راه تهران_ شمال اشاره کرد و گفت: ساخت منطقه یک آزاد راه تهران_ شمال یک پروژه دشواری بود که با موفقیت و توسط نیروهای داخلی به مرحله اجرایی رسید و افتخاری برای بخش مهندسی کشور به شمار میرود.
او بیان کرد: ادامه این مسیر و منطقه 2 آن 22 کیلومتر است. از این میزان 22 کیلومتر هم در مسیر رفت و برگشت تونل و پل است که طولانیترین تونل جادهای کشور هم در این منطقه احداث شده است.
خادمی اظهار کرد: 6.5 کیلومتر طول تونل البرز است و طبق برنامه ریزیهای انجام شده تا پایان دولت یک باند از این مسیر را به بهره برداری میرسانیم.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به اعتبارات لازم برای تکمیل این پروژه هم اشاره کرد و گفت: حدود 2 هزار میلیارد تومان برای تکمیل این پروژه نیاز است که 1 هزار میلیارد تومان از طریق سرمایه گذاری بنیاد مستضعفان تامین میشود و مابقی این منابع مالی هم از طریق سازمان برنامه و بودجه و به دستور رئیس جمهور در زمینه تکمیل این پروژه تامین خواهد شد.
او بیان کرد: یک باند رفت این پروژه ساخته میشود و از جاده فعلی هم به عنوان مسیر برگشت استفاده خواهد شد.
خادمی همچنین به آزاد راه نجف هم که توسط ایران ساخته میشود اشاره کرد و گفت: هدف از اجرای این پروژه ایجاد شبکه آزادراهی با کشور عراق است و با توجه به آنکه برای انجام سفرهای عتبات عالیات باید ظرفیتهای جادهای افزایش یابد بنابراین اجرای طرح را در دستور کار قرار دادیم.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشوری بیان کرد: طول این پروژه 126 کیلومتر است که به مرز چالداران و دهلران میرسد.
او اضافه کرد: زمان بندی این پروژه 5 ساله است و حدود 2500 تا 3 هزار میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه در نظر گرفته شده است.
معاون وزیر راه وشهرسازی تصریح کرد: برای تکمیل این پروژه 4 بانک در تامین منابع مالی همکاری کرده اند و 30 درصد هم توسط بخش خصوصی و 30 درصد هم توسط دولت تامین خواهد شد.
او گفت: طی رایزنیهای که با کشور عراق صورت گرفته امیدواریم بتوانیم بخشی از این آزاد راه را به داخل کشور عراق برسانیم.
او ادامه داد: مسیر بستان آباد به تبریز مسیر ریلی ما است که از میانه به تبریز میرسد و مسیر جدید ریلی برای رسیدن به استان آذربایجان شرقی ایجاد میشود.
خادمی با اشاره به اینکه یکی دیگر از پروژههای ریلی ادامه راه آهن رشت به بندر کاسپین است افزود: سال گذشته راه آهن رشت با حضور رئیس جمهور به بهره برداری رسید که با افتتاح این مسیر جدید شاهد افزایش ظرفیت در بخش مسافری و باری خواهیم بود.
معاون وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه مسیر بین 2 استان یزد و فارس را راه آهن یزد _ اقلید به یکدیگر اتصال میدهد گفت: راهآهن خواف هرات که کشور ایران را به افغانستان متصل میکند تا پایان سال به بهره برداری میرسد.
وی بیان کرد: راه آهن خواف هرات از مسیر دیگر به کشور افغانستان میرسد و در داخل افغانستان هم ایران تعهد کرده 66 کیلومتر را به بهره برداری برساند و اولین مسیر ریلی است که ایران را به خاک این کشور متصل میکند.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور به راه آهن چابهار _زاهدان هم اشاره کرد و گفت: این راه آهن طولانیترین پروژه ریلی کشور به طول 610 کیلومتر به شمار میرود که طول ریل گذاری این پروژه حدود 730 کیلومتر است و با توجه به آنکه بخش عمدهای از این مسیر صعب العبور و کوهستانی است کار به صورت سه شیفته انجام میشود.
خادمی بیان کرد: به درخواست رییس جمهور بخشی از اعتبارات این پروژه از صندوق توسعه ملی تامین شد و تمامی نیروهای داخلی در حال تلاش هستند که تاپایان دولت دوازدهم به بهره برداری برسد.
معاون وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه این پروژه کار بسیار سخت و پیچیدهای است گفت: این پروژه به نوعی کریدور ریلی محسوب میشود که شمال را به جنوب متصل میکند و در حوزه ترانزیت بار برای کشور بسیار مهم است.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به تکمیل آزاد راه تهران_ شمال اشاره کرد و گفت: ساخت منطقه یک آزاد راه تهران_ شمال یک پروژه دشواری بود که با موفقیت و توسط نیروهای داخلی به مرحله اجرایی رسید و افتخاری برای بخش مهندسی کشور به شمار میرود.
او بیان کرد: ادامه این مسیر و منطقه 2 آن 22 کیلومتر است. از این میزان 22 کیلومتر هم در مسیر رفت و برگشت تونل و پل است که طولانیترین تونل جادهای کشور هم در این منطقه احداث شده است.
خادمی اظهار کرد: 6.5 کیلومتر طول تونل البرز است و طبق برنامه ریزیهای انجام شده تا پایان دولت یک باند از این مسیر را به بهره برداری میرسانیم.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به اعتبارات لازم برای تکمیل این پروژه هم اشاره کرد و گفت: حدود 2 هزار میلیارد تومان برای تکمیل این پروژه نیاز است که 1 هزار میلیارد تومان از طریق سرمایه گذاری بنیاد مستضعفان تامین میشود و مابقی این منابع مالی هم از طریق سازمان برنامه و بودجه و به دستور رئیس جمهور در زمینه تکمیل این پروژه تامین خواهد شد.
او بیان کرد: یک باند رفت این پروژه ساخته میشود و از جاده فعلی هم به عنوان مسیر برگشت استفاده خواهد شد.
خادمی همچنین به آزاد راه نجف هم که توسط ایران ساخته میشود اشاره کرد و گفت: هدف از اجرای این پروژه ایجاد شبکه آزادراهی با کشور عراق است و با توجه به آنکه برای انجام سفرهای عتبات عالیات باید ظرفیتهای جادهای افزایش یابد بنابراین اجرای طرح را در دستور کار قرار دادیم.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشوری بیان کرد: طول این پروژه 126 کیلومتر است که به مرز چالداران و دهلران میرسد.
او اضافه کرد: زمان بندی این پروژه 5 ساله است و حدود 2500 تا 3 هزار میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه در نظر گرفته شده است.
معاون وزیر راه وشهرسازی تصریح کرد: برای تکمیل این پروژه 4 بانک در تامین منابع مالی همکاری کرده اند و 30 درصد هم توسط بخش خصوصی و 30 درصد هم توسط دولت تامین خواهد شد.
او گفت: طی رایزنیهای که با کشور عراق صورت گرفته امیدواریم بتوانیم بخشی از این آزاد راه را به داخل کشور عراق برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!